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周明陶
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【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产

(2013-02-19 08:07:28)
标签:

世界文化遗产

阿尔布拉

雷蒂亚铁路

徒步

冰川快车

分类: 享受瑞士

    老伴老说我做什么事情都喜欢过分。去过那么多地方了还成天想着到哪里去旅游。看到雪山了就想着到山上观景台去看看,还恨不得在山上徒步。看见湖了就要沿着湖边走走,走得了又想坐着船在湖面上观景。就是参观教堂,都恨不能把那里的所有教堂都看遍。有时自己想想也觉得有点过分,干什么都没个够。这次从冰川快车上看到了阿尔布拉铁路线上的那些隧道和高架桥,总觉得只从车厢里面看不够劲,还想沿着铁路线走走看看火车是怎么穿越阿尔卑斯这些丛山峻岭的。 到圣莫里茨的第二天我也不管老伴觉得我过不过分就决定带着她到那些高架桥和螺旋隧道相连的路段去实地徒步考察一下。

    这段铁路在2008年被联合国教科文组织列入了世界文化遗产名录,名称叫“阿尔布拉-伯尔尼纳的雷蒂亚铁路文化景观”,从格劳宾登州的图西斯到意大利边境的提拉诺总长122.3公里。雷蒂亚铁路是由一家私人公司建设的,其历史意义是在二十世纪初就利用铁路把阿尔卑斯山中部地区一些偏僻的居民点连接了以来,解决了那里的交通和发展问题,持续地影响了这一地区的社会经济生活。列入世界文化遗产的铁路以圣莫里茨为界又分为阿尔布拉和贝尔尼纳两段。圣莫里茨西北向的是阿尔布拉铁路,1904年开通,长67公里,共有42条隧道和144座桥粱。圣莫里茨南方的那段叫贝尔尼纳铁路,长61公里,有13条隧道和52座桥梁。仔细算算这两端铁路的长度加起来竟超过了总长,这可能是因为从图西斯到提拉诺的铁路实际上是从圣莫里茨附近的一条斜线岔过去的,和两段都以圣莫里茨起算就有了一些差别。

    阿尔布拉铁路又有两段是最精彩的,一段是蒂芬卡斯特尔附近的兰德瓦瑟高架桥,另外就是从布莱达到贝尔京的那段。我决定选择后者,因为它正好在我计划从圣莫里茨去苏黎世的路线当中。

    从布莱达到贝尔京正好火车一站路,步行距离7公里,还基本上是下坡。从海拔1789米的布莱达到海拔1358米的贝尔京落差四百多米的路段中竟然有39条隧道和55座桥梁,其中有不少是高架桥。这段铁路是经过五年时间建设后在1903年开通的。

    在瑞士坐火车旅游真的是极其方便。早上八点半在圣莫里茨车站花了44瑞士法郎把两件行李(每件22瑞朗)直接托运到苏黎世。拿着车站给的行李提取单,背上一个双肩背,放了一瓶水、两把伞、少许备用干粮,轻装上阵坐上了9:02的火车。大约半个小时就到了布莱达。     

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [1]这就是我们游览阿尔布拉铁路线的路线图,从右上角的布莱达到左下角的贝尔京。白色的是步行路线,7公里,红线是火车行进路线,曲了拐弯,当然远不止7公里。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [2]布莱达车站。这个车站完全是因为建设阿尔布拉铁路才建的车站,坐落在阿尔布拉隧道的出口处。这里就是阿尔布拉关口,这段铁路的名字也是以此命名的。阿尔布拉隧道很长,不过没有看到哪里有介绍其长度的地方,反正感觉很长。经过很长一段黑暗之后,一出隧道火车就到站了。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [3]瑞士的旅游指示相当清晰,到处都可以看到各种标识。布莱达车站旁有指路牌、地图、导游图和景点介绍。图上的两位是从贝尔京走过来的,我们相遇时他们已经结束了历史铁路线徒步之旅。那块景点介绍上可能有关于阿尔布拉隧道的介绍,我们和他们交谈几句就匆匆忙忙出发了,没有仔细看。

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [4]离车站不远,一些简单却相当有价值的物品露天展示着,让你走在铁路边却仿佛漫步在铁路历史的博物馆里。左侧是一块纪念碑,希望人们永远记住为修建隧道而牺牲的三名工人和十三位从此失去生活能力的人。右图是1898年到1902年期间建设阿尔布拉隧道时所用的材料样品。【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [5]看到这块介绍牌马上让我感到虽然走在铁路旁的崎岖小道上却完全像是在参观博物馆。上面写着“铁路博物馆自然教育径”,介绍了阿尔布拉铁路建设的先驱者。一路走过去我们发现很多地方都有这样的介绍牌,真是一座野外博物馆。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [6]突然身边开过一列冰川快车。是的,夏季从圣莫里茨每天都会有三班冰川快车在九点到十点之间出发。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [7]向深山老林进发,路边就是风景如画的小村子。

 

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产                 [8]走了不到半个小时就看到高架桥了。

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [9]从桥下穿过,高耸的铁路桥非常壮观。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [10]正好有一列火车通过高架桥。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [11]突然发现又有一列冰川快车通过。瑞士的火车班次很多,即使在这样的深山老林中也就半个小时就能有一班。加上这里是单轨铁路,往返都有车,看起来就更觉班次密集了。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [12]高架桥是为了连接隧道用的。这段铁路完全用高架桥把环形隧道和螺旋隧道连接起来,你站在那里会看到火车不断在周围绕行,一会儿从这边高架桥通过,一会儿又从那边隧道穿出来。煞是神奇。从布莱达到贝尔京的400米的落差几乎就是用这种办法实现的。

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产                 [13]正式的名称是铁路博物馆自然教育径,我给他们取的名字是郊野博物馆。随处可见的介绍牌有介绍隧道和高架桥建设的、有介绍这段铁路曾经运行过的火车型号、还有介绍沿途景色的。这里介绍了阿尔布拉铁路线的隧道分两种。一种叫环形隧道,火车在隧道里穿行半圈从反方向驶出。另一种叫螺旋隧道,火车在隧道里绕行一大圈还是从同一方向离开隧道。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [14]要维护好这样一段既古老又险要的铁路看来是不容易的。一路上可以看到很多地方都在进行着维修。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [15]又看到一列冰川快车从正在维修中的高架桥上通过。这应该是当天从圣莫里茨开往采尔马特的最后一班冰川快车了。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [16]这里的铁路几乎全部是弯道,从这里可以看到火车刚刚从隧道出来马上又要在不远的地方再次进入隧道。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [17]阿尔布拉铁路线旁也有公路经过,这座正在维修的就是公路桥。 

 

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产

 [18]这是一张拼图。几条隧道和几座高架桥连在一起把个铁路线弄成像个迷宫。不用拼图真的很难感受这个一百多年前建成的世界文化遗产的神奇。即使做了拼图仍然感觉与实际感受真的相差甚远。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [19]这是沿途介绍牌上关于这段路线的介绍。上面画出了隧道的名称、长度、建设期和通车时间。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [20]拍着拍着突然发现有骑马的山民从公路通过,赶紧拍下一张。体验阿尔卑斯的感受油然而生。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [21]走这段山路可以有不同方式,徒步是最普遍的一种。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [22]走徒步小径经常可以看到这样的道口,应该算是进入徒步小径的闸门吧。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [23]参观铁路郊野博物馆真的很方便,一路上都是指路牌,绝不用担心迷路。上面清晰地写着“铁路之旅”。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [24]也有人在这样的崎岖小道上骑行


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [25]还有结伴同行的。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [26]路上还能看到烧烤炉,适合既参观又郊游的游客。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [27]一匹马在静静地吃草,原来附近有一个骑马者的营地。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [28]上几张沿途景色的片子吧。

 

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [29]


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [30]林中草地野花盛开。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [31]

 

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 [32]云雾山中。


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 [33]野花和泉水。

 

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产

 [34]

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [35]走出深山老林前面就是贝尔京。这座教堂可是古迹,建于1188年的罗马式建筑。现在看到的哥特式尖顶是1500年前后加上去的。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [36]贝尔京镇中的建筑,好像是博物馆。

【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产                 [37]那天正好碰上瑞士阿尔卑斯马拉松赛。这条马拉松赛线路真是艰辛,在阿尔卑斯山上进行。从贝尔京到达沃斯,全长42.2公里。贝尔京是起点,达沃斯是终点。比赛分19岁以下组、70岁以上组和从20岁到69岁每五岁一个年龄段的共十二个级别。我们赶到时大部队已经出发了,这位应该是11:30出发的较慢的运动员。那个MIGROS是瑞士最大的连锁超市,这次马拉松赛的赞助商。那天是2012年7月28日。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [38]终于到了正牌的阿尔布拉铁路博物馆了。


【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [39]接待室,也是火车售票处。由于路上走了四个小时,等我们到达贝尔京已经没有时间参观了,必须赶上一点四十七分的火车北上。不过我还是在这里拿到了阿尔布拉铁路线的导游图,如果去瑞士前就拿到这份地图我想会设计出更精彩的旅游行程来。
【享受瑞士】穿越丛山峻岭的世界文化遗产
 [40]贝尔京火车站站台旁的世界文化遗产介绍,稍上面的那条线是从图西斯到圣莫里茨的阿尔布拉铁路的高度线。稍下面的是实际地图上的铁路线。

    徒步四小时,与世界文化遗产亲密接触。铁路线旁来回穿行,各种介绍一路伴随,途中还遇到瓢泼大雨,真是一次博物馆自然教育径上难忘的铁路之旅。正如联合国教科文组织描述的那样:这里集精良技术、杰出建筑和优美环境之大成,展现了建筑和土木工程学上的辉煌成就,使铁路与沿途环境和谐地融为一体。

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