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海马欢动新车故障频发,维权平台协助换新车

(2009-11-18 09:03:07)
标签:

4s店

海马汽车

欢动

换车

汽车

分类: 案例点评
  梁先生新买的海马欢动故障不断,而维修中心除了一次又一次地拿维修当试验外,没有更好的解决方案。因看不到何时能结束这无休止的试修,加上不想新车就大修变速箱,无奈之下他提出了换车。
  曾经有不少用户在面对汽车的故障时提出过换车要求,从汽车投诉网(www.qctsw.com)及有关部门的统计情况来看,车主最终能成功换车的少之又少,梁先生的换车要求能够如愿吗?

  海马欢动新车不到一个月故障频发
  跑了N个4S店,货比了数个品牌后,大同市的梁先生今年8月初在北京海马时代店购买了一台海马欢动1.8自动档汽车。车还没开顺手,麻烦却接踵而至。
  提车仅仅三天(大约行驶了500公里),梁先生发现他的海马欢动在发动机转速为1500左右时,车速很不稳定,一时高,一时低。
  由于车速忽快忽慢,给行车带来了极大的安全隐患,他随后去了海马的大同4S店检查。因故障不是时时发生,在4S店检查时,该问题偏偏“躲猫猫”,以至于4S店的维修师傅白忙了一场。
  至9月14日,梁先生的车子已经跑了3400多公里,因为故障加剧,他再次去了4S店检查。经过4S店的3名师傅试开,大家一致认定该车确实存在速度 不稳的现象。如,时速在70km/t和100-110km/t时,汽车常会出现车速急升或急降现象,并且整个车身也会随之抖动。
  为了排除故障,从9月15日早上8:00开始,至晚上8:30,几个维修师傅先后做了变速器匹配、变速器放油、加油及油位检查等多项维修,并且还先后更换了火花塞点火线圈、风节器(调节进风油量的装置)以及汽油泵等配件,但是十余次试车均以失败告终。
  因为一系列的尝试都失败了,4S店表示会联系厂家安排专业技术人员过来给予支持。由于不知厂家何时派专家前来,为了尽快解决问题,梁先生拨打了厂家的4008888323热线,但服务员又把问题推给了4S店,建议用户直接联系4S店尽快解决。
  尽管多次给厂家打电话,问题却没有任何进展。
  另外,该车还出现了其它的小毛病。如,前近光灯左上部光线黑暗,好像被不明物遮挡了一块地方。4S店多次调整也没有修复,梁先生猜测可能是设计缺陷造成的。而日前,空调的风扇异响,在4S店还更换了空调风扇。
  汽车有点小毛小病的算不上什么,像灯光和空调风扇等问题,梁先生都不是太在意,只是车速不稳会严重地影响到行车安全,所以他不得不一再催促4S店想办法解决。
  经过耐心的等待,9月20日厂方终于派了一个变速器厂家的专家前来协助处理。
  在试车10多公里后,专家和维修人员确定是变速箱出了问题。根据专家的建议,维修员对变速器进行了检查,并拆开了车辆底部更换了传感器。不过,几次维修故障还是没有排除。
  专家表示只有拆开变速箱检查才可能彻底解决问题,因为已经试修了无数次,梁先生此时已经忍无可忍,坚决不让拆变速箱。其实,梁先生拒绝拆变速箱还有一个原因,那就是刚买的新车没人愿意接受大修!
  变速箱是除发动机之外的第二重要部件,刚买不久的车就要大修,梁先生认定该车存在严重的质量问题,要求换车。但4S店解释说任何汽车厂家都不可能保证 产品百分之百不出问题,像这种问题出现的概率不会超过1/10000。言外之意是用户很不幸,偏偏买到了这“万里挑一”的问题车,只能自认倒霉接受维修。
  对于4S店的说法,梁先生予以了反驳:这种事对厂家而言可能是1/10000,但对我们车主来说就是100/100。我的车目前才跑了3400多公 里,并且是在买后第三天就发现问题,车主怎么能忍心看到新车左拆右拆?左试右试也就罢了,但试了10多次都没办法解决,我现在已经厌烦了维修,再修下去真 不知道会怎么样?修了这么多次,给我的感觉这台新车好象成了一部旧车了,我每天开着这样的车上路不敢跑高速,更担心行车安全。另外,汽油泵已经有过两次拆 换,受安装条件的限制,它的密封很可能达不到出厂标准,我真担心会出问题,现在这台车已经给我的生活和工作带来了极大的压力,我坚决要求换车。
  投诉原文海马欢动质量太差,不到一个月频频出现各种故障[投诉编号:QT1904]
  汽车投诉网跟进
  梁先生于9月22日向汽车投诉网投诉后,网站第一时间将他的投诉车给了海马汽车处理。前不久,海马汽车就他的投诉给出了如下回复:接到贵网站关于梁先 生的投诉后,我司非常重视。该车在销售服务店检查确定变速箱存在故障,我司提供了对应的维修方案,梁先生不同意,坚持要换车,为消除客户的抱怨,经过友 好、平等协商,已经达成处理方案。对于处理结果,梁先生也表示认可和满意。
  在汽车投诉网的协调下,厂家同意换车,车主也满意了,原本以为此事将告一段落,谁知却“节外生枝”。
  9月25日,梁先生在投诉帖子的评论中声称:前两天满心欢喜以为真的给换车,可没想到,我们一行3人千里迢迢来到北京4s店换车(因为我的车是在北京 买的)他们竟然让我再出一次购车税、保险费,更可气的是还要出折旧费,这些费用算下来大约2万多元,这样我还换啥车啊!!!我这几天在北京也产生了不少的 费用,这也是海马汽车厂商造成的,厂家应该赔偿我们的损失才对中。海马汽车的服务都快把我气疯了!!!
  9月28日,梁先生再次向汽车投诉网提交了投诉,强烈谴责海马汽车和4s店缺乏诚信。
  据梁先生介绍,北京海马时代4S店9月25日给他打电话说同意换车。9月26日,他们一行三人急匆匆地赶到北京商谈,当时他听厂商说车主应该承担一些费用,比如保险已经生效了58天了,无法退掉,这笔钱车主要出,另外,还有汽车的折旧费等。
  听了这些,梁先生原本同意承担少量的费用,但27日上午,厂家代表李经理又说车主还应该承担购置费8000多元、保险4000多元,以及汽车的折旧费 4300多元(按每公里一元计算,目前该车已经跑了4300公里)。值得一提的是,这4300多公里中,有很多是因为修车跑的路。
  27日下午,厂家又一改上午的结果,说梁先生换车给厂家和4S店带来了45000-50000元的损失,车主应该承担这笔损失。换车要掏近5万元,这分明是想阻止换车呀。
  投诉原文海马厂家和4s店没有商谈的诚意[投诉编号:QT1998]
  后记
  尽管梁先生的换车要求陷入了僵局,但在汽车投诉网的多次跟进协调下,海马汽车最终同意给梁先生换车,目前,新换的车已经到位,梁先生对于汽车投诉网的跟进工作也表示了感谢。
  汽车投诉网点评
  公开承诺换车,实际操作中却要用户承担近5万元的损失费,这笔换车损失费是如何算出来的,实在是让人犯“糊涂”。
  目前,国内绝大部分商品都能遵循“7天包退、15天包换”的原则,虽说汽车行业因为情况特殊,在对待瑕疵商品的处理上会有所不同,但是,再怎么样也不 能太过离谱,像海马汽车这样计算,最后得出了“天价”的损失费,其实,明眼人看来,这只不过是厂家想借“天价”损失费之手让用户“望而却步”罢了,不过, 这个把戏玩得并不高明。
  “天价”的损失费固然能“吓”退部分用户,但是,用户对品牌的忠诚也会被一同吓得“烟消云散”,海马汽车这样做是不是值得,有待商榷。因为曾经有一位 车主说过这样一句颇为经典的话:每部汽车就是一个流动的广告平台,而车主就是那个广告发布者,你想让广告发布者向他的听众说些啥呢?
  虽说最终换了车,但是,此事却再次引发了人们的思考——厂商究竟该如何做服务?
  究竟是主动为之,还是被迫去做?以梁先生的投诉为例,虽然海马汽车已经给车主换了车,但是,海马汽车给他的感觉并不太好,因为厂家同意换车是“心不甘情不愿”的,当然了,企业如果能主动协商处理此事,或许会是另一番景象。
  Tag:投诉换车欢动海马

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