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　　服务世界的奥迪豪华防弹轿车

　　奥迪公司开发豪华防弹轿车的传统始于1928年。当时霍希8/375车型成功进行了首次射击试验。2005年，奥迪公司在法兰克福车展推出了最新一代豪华防弹轿车——新奥迪A8L防弹轿车和奥迪A6防弹轿车。集奥迪顶尖汽车科技于一身的防弹轿车将再次树立未来防弹轿车的新标准。

 

　　1987年11月7日，英国皇储查尔斯王子在慕尼黑巴伐利亚州首府进行正式访问期间，乘坐了一辆带有“四环”徽标的轿车，而正是这辆奥迪200 quattro防弹轿车预示了奥迪历史上的又一个辉煌时刻，国事访问官方专用车的细长三角旗首次在奥迪200 quattro上飘扬。此后，奥迪成为各类顶级国际政治和社会文化活动的尊贵座驾。奥迪豪华防弹轿车伴随各国皇室、国家元首、政界首脑、商界领袖及重要贵宾出现在欧盟首脑峰会、达沃斯世界经济论坛、北约首脑会议、全球金融峰会等国际会议以及基尔赛艇大赛、萨尔茨堡音乐节、戛纳电影节等体育、文化盛事之中。

 

　　奥迪公司豪华轿车服务部负责人彼得汉格梅斯特(Peter Hagemeister)表示，“奥迪承载的不仅仅是尊贵的贵宾，更是一种高档豪华品牌的科技实力和自信形象。”奥迪豪华轿车服务车队由100辆奥迪A8加长版和20辆奥迪A8防弹轿车组成，车队可用于各种重要活动，如果活动地在海外，则采用海运或者空运的方式运输。

 

　　1984年，奥迪被委托与梅塞德斯-奔驰、宝马一起为达沃斯世界经济论坛提供官方用车服务。自1986年起，奥迪开始独家为该论坛提供官方用车。每年，世界各地的经济学家都会齐聚瑞士达沃斯召开会议，这已成为奥迪全球贵宾用车服务的常规项目。2004年也不例外，包括联合国秘书长科菲·安南、美国前总统比尔·克林顿、多个国家的皇室成员、总统、政府首脑和部长等身份显赫的人物以及微软董事长比尔·盖茨等商界巨头都乘坐奥迪A8防弹车出席论坛。奥迪共提供了100辆A8，长长的车队越过达沃斯白雪皑皑的公路。

第58届世界银行和国际货币基金组织会议中，奥迪提供了250辆A8

　　1994年，德国轮任欧盟(EU)主席国，奥迪成为欧盟官方用车。迄今为止，奥迪还是葡萄牙、西班牙、丹麦、希腊以及爱尔兰在欧盟轮值主席国期间的官方专用车。同时，欧盟各类部长级会议、欧洲安全与合作组织(OSCE)会议、北约首脑会议、七国/八国集团世界经济峰会和法德双边协商会议、教皇匈牙利之行、西班牙和比利时的皇室婚礼等也都选择奥迪豪华防弹轿车作为专用车。

 

　　2005年9月，在阿拉伯联合酋长国迪拜举行的第58届世界银行和国际货币基金组织会议是奥迪豪华轿车服务所参与的规模最大的一次活动。奥迪为这次海湾地区会议的组织方和出席会议的184家中央银行代表提供了250辆奥迪A8。

服役于各大政治场所

　　彼得汉格梅斯特表示，一旦豪华贵宾用车及防弹轿车用车项目进入实际阶段，组织工作必须做到万无一失，在保持严格安全措施的同时还必须确保必要的灵活性，整个过程都必须经过严密的筹算。这也是为什么奥迪坚持每年最多只承办10次类似规模活动。彼得汉格梅斯特补充道：“事实上，我们每年都会接到大约100个关于此类项目的咨询。”

 

 

　　全新奥迪A6防弹轿车

　　全新奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车将豪华轿车的舒适性与杰出的安全性完美地融合于一体。确保安全的重要因素之一是该车型矜持、不张扬的外表，不会吸引旁人的注意。新的防弹轿车与标准A6截然不同。经测试证实，防弹轿车采用由慕尼黑武器测试中心鉴定的装甲外板，其防御机械外力和手枪及0.44口径左轮手枪等手持武器射击的能力达到欧洲VR4级标准。

 

　　配置quattro全时四轮驱动的新奥迪A6防弹轿车，能够将发动机产生的动力输出转化为强劲的前驱推进力和横向抓地力，为整车提供出色的安全操控。

 

　　这款A6防弹轿车的整车是在内卡苏尔姆的奥迪工厂以优化的生产流程制造而成，确保将所有部件天衣无缝地组装在一起，提供最理想的安全水平。

　　传动和底盘

　　新奥迪A6防弹轿车搭载强劲的4.2 V8 246千瓦(335马力)发动机，并辅以tiptronic 一体式自动变速器，以获得充足的前驱推动力，在电子设备控制下最高速度可达每小时250公里。quattro?全时四轮驱动技术将动力均匀地分配到每个车轮上，有效地避免打滑的危险并确保转弯时的速度。配合ESP电子稳定程序，汽车即使在糟糕的路况和天气状况下，依旧能保持良好的操控性。奥迪充满运动性的底盘，是为加重的车身特别改装的，配合电控空气悬挂系统，可始终传递最佳的动力性和驾驶舒适感。

 

　　安全装置

　　可选配置包括：紧急情况下使用的警报喇叭和警告闪光灯，装甲底板用于抵御催泪瓦斯的攻击。防弹轿车的奥迪A6还为车内乘员提供了无需打开车窗/门就可与外界交流的通讯装置。此外，还可预定一个用于保存贵重物品的可上锁的保险箱。

 

　　车轮方面，可选装具有电子胎压检测的漏气保护(PAX run-flat)系统。配备该技术后，即使车轮在完全漏气的情况下，仍然可以每小时80公里的速度平稳行驶100公里。

 

　　装备

　　新奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车的标准配置，在许多豪华车型中也是无与伦比的。这种高标准可通过材料和工艺的卓越品质立竿见影的反映出来。

 

　　让其他任何竞争者无法望其项背的设备之一，就是该车配备基本版MMI多媒体交互系统，它不仅包含一个6.5英寸的单色显示器，还加入了集成CD播放和4声道音响的广播系统。标准配置中还包括豪华的自动空调，以及先进的音响系统。此外，机电式停车制动和光线和雨量传感器也都属于标准配置之列。

 

    将卓越的安全性推向极至——在2005年法兰克福车展上，奥迪公司向公众亮相了新款奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车。而近日，这款将舒适性与安全性提升至全新高度的防弹轿车，将北京作为其“世界之旅”的第一站，在北京大众汽车集团首层向中国公众展示其王者风采。此外，奥迪公司还一同带来了在法兰克福车展首次亮相的奥迪最新一代重型防弹豪华车——新款奥迪A8L W12 quattro防弹轿车。

 

    新款奥迪A6防弹轿车的整车是在德国内卡苏尔姆的奥迪工厂以优化的生产流程制造而成，以确保将所有部件天衣无缝地组装在一起，为用户提供最理想的安全保证。与众多高档豪华车型相比，新款奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车以无与伦比的领先技术获得了格外关注和认可，为奥迪“突破科技，启迪未来”的理念以及奥迪用户的信赖与信心加固了一道安全之锁。

 

　　“这里的安全静悄悄”

    与标准的奥迪A6相比，如果仅仅从外观看，新款奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车没有任何区别——尊贵而不张扬的外表，不会引起旁人的特别注意，这是其确保安全的重要因素之一。奥迪防弹轿车与标准轿车最大的区别在于特制钢板的使用，新款奥迪A6 4.2 quattro防弹轿车采用了由慕尼黑武器测试中心鉴定的装甲外板，经测试证实，其防御机械外力、手枪以及口径左轮手枪等手持武器射击的能力达到了欧洲VR4级标准。

 

    标配多项奥迪独门利器

    奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术是新款奥迪A6防弹轿车的标准配制，能够将动力均匀地分配到每个车轮上，有效地避免打滑的危险，并确保转弯时的速度，迅速、安全地驶出危险现场。与此同时，quattro全时四轮驱动技术将发动机产生的动力输出转化为强劲的前驱推进力和横向抓地力，从而为整车提供出色的安全操控，即使在糟糕的路况和天气状况下，依旧能保持良好的操控性。

 

    此外，MMI多媒体交互系统、机电式停车制动和光线和雨量传感器也都属于新款奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车的标准配置之列。

 

    新款奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车还根据用户的多样化需求，提供了多种独特的选配装置，例如紧急情况下使用的警报喇叭和警告闪光灯、用于抵御催泪瓦斯攻击的装甲底板、无需打开车窗/门就可与外界交流的通讯装置、用于保存贵重物品的可上锁的保险箱等。

 

    动力保障，周到所想

    新奥迪A6防弹轿车搭载了强劲的4.2 V8 246千瓦(335马力)发动机，并辅以tiptronic 一体式自动变速器，以获得充足的前驱推动力，在电子设备控制下最高速度可达每小时250公里。

 

    充满运动性的底盘，是为加重的车身特别改装的，配合电控空气悬挂系统，可始终传递最佳的动力性和驾驶舒适感。

 

    车轮方面，具有电子胎压检测的漏气保护(PAX run-flat)系统使车轮在完全漏气的情况下，仍然可以每小时80公里的速度平稳行驶100公里。

 

    源远流长的制造历史

    奥迪生产装甲防护豪华轿车的传统，最早可以追溯到其位于茨维考的前身霍希公司。早在1928年，霍希公司就在当时的霍希8/375车型上进行了武器防护试验。自1980年起，国家元首、政府要员以及高级商务人士开始选用奥迪防弹轿车汽车作为自己的坐驾——最早是奥迪100，自1994年后更新换代为奥迪A8，现在，又增加了一项新的选择，即新款奥迪A6 4.2 quattro 防弹轿车。

 

德国总理施罗德坐骑奥迪A8防弹汽车

 

    德国前总理施罗德来到中国的时候，参加了奔驰的奠基仪式，但是他乘坐的汽车却不是奔驰，而是一辆奥迪A8。我们当时在机场拍到了他的防弹A8。
   
    德国前任的总理，1998以来在任的施罗德，一直把他的生命安全托付给装甲A8--他也是第一个不在官方场合使用奔驰的德国总理。
   
    由于车身和底盘大量使用铝合金，奥迪A8即便是加上Quattro四轮驱动系统，也比1.9吨的宝马750i和奔驰S500轻250千克。这样他加装装甲就更有回旋的余地。
   
    1998年10月，刚上任的施罗德就拿到了1999年1月才会正式上市的新的奥迪A8。他的这辆A8有4.2升的发动机，提供310马力，比一般的A8长13厘米，重约一吨！这辆车是在布莱梅的Trasco公司进行的改装。该公司在80年代改装过奥迪100和200，90年代初为奥迪V8L加装过装甲。施罗德的专车是全装甲的，符合防弹标准B6/B7。

 

    防弹标准的制定和实弹测试，购买和分配防弹车辆，是德国在Wiesbaden的联邦安全局的任务。我们可以用例子来说明德国的防弹标准。半装甲的B4级防弹车有比如奥迪A6，宝马540i，奔驰E320、E430等，他们能防御0.44 Magnum(可能是口径0.44厘米)转膛枪。而全装甲的B6/B7级车，如奥迪A8，宝马750iL，奔驰E430，S500L，S600L Pullman，则能抵抗机关枪、手雷、炸弹和7.62毫米专用测试狙击步枪等，轮胎也不会被刺爆。
   
    要达到B6/B7标准非常费时、费钱。这些特制车辆出了跟批量的一般产品共用发动机和车身外形设计，其他部分都很不一样。整个车身的每一个表面都是装甲的；悬挂系统也是特制加强的；车子的底面是没有磁性的，以防止磁性地雷的攻击；乘员座舱由Aramid和钢铁的混合材料构成，他可以抵抗任何直接在车顶或车底引爆的手雷。

 

    这样的先进的材料和完美的做工当然是非常昂贵的：全装甲的A8值至少25万欧元(一般A8要约7.8万欧元)，而奔驰S600 L Pullman更是要60万欧元之多(如果中国的关税是100%的话，那他在中国就得卖到1200万人民币，哇)奔驰、奥迪和宝马一年总共只能做300到400辆装甲特制车，全部是手工。半装甲的要便宜很多，因为不需要那么多手工活，A6半装甲8万欧元、宝马540i约9瓦欧元、奔驰E320约11万欧元。

 

   A8L防弹车是一辆6.0quattro车型，也就是A8的顶级车，该防弹轿车其实是一部豪华装甲车，它融合了动感与舒适， quattro彼穆智际醯挠τ迷诜赖纬盗煊蛞部晌蕉朗饕恢模淝ψ爸媒掀淝吧硇阅苡兴岣摺８梅赖纬悼瓜髂芰η俊Ｆ渲幸幌罟丶蛩厥瞧渖髦稚鞯耐夤凵杓啤３擞筛帧⒉ＡШ头悸谥瞥傻淖凹壮丝筒滞猓珹8防弹轿车外观几乎与标准版A8毫无二致。此外，特制钢的应用也确保了装甲钢板元素生产的高精确性。外部袭击几乎不会对车厢内部的舒适区域造成毁坏。

 

    
    厂家们除了靠提供装甲还能想出很多花样一边提升价位：激光警灯、无线电对讲机、车内消防系统等都只是标准配置。同样是标准配置的还有：遥控启动系统、毒气探测系统等。A8的车门内和后排座的中间还可装上武器暗箱。在紧急情况下--比如车子已经被炸变形了，车门打不开，奥迪A8能把车门炸掉，以便乘客能从车中出来，宝马750iL比较暴力，他可以把前挡风玻璃炸掉。

 

    施罗德在当总理之前是下萨克森州的州长，他自然一直使用本州企业---大众---旗下的最豪华车型A8。施罗德有两个司机，轮流驾驶。而施罗德只能呆在后排，总理府的主任表示，总理本人是不能亲自驾驶的。施罗德除了在柏林，在波恩还有一辆A8，在他住家的汉诺威还有一辆奔驰待命。3辆车都是全装甲的。
   
    由于施罗德很喜欢坐飞机，即便是在德国国内，他也尽可能的不坐车长途跋涉。在这种情况下，他的专车就会提前从地面开到目的地的机场等候。所以他的专车由于常常跑空车，一年竟要跑8万到10万公里。行驶里程超过50万公里后，德国财政部就会将专车报废。财政部的技术官员还负责在专车出事故或是出故障时，对车的状况进行调查，一决定到底是修还是报废。所以施罗德的车都最多开5年就得退休。总理府的负责人透露，也有的总理的专车能撑上10年。前总理科尔比起施罗德也好不了哪去，在他16年的总理生涯中，也使坏了多辆奔驰。
   
    施罗德表示，不管他明年大选能否连任，他对奥迪A8的钟爱不会改变，跟前总理科尔一样，他处理私人事务开的也是奥迪。

 

 

上图乃总参谋部的老款防爆A8，这可是通天级人物的座驾哟！

完全装甲客舱 完全装甲乘客舱由钢、玻璃和芳族聚酸胺纤维制成，采用这种防弹钢板可以极为精确地制造各个装甲部件，既保证了安全又不会影响轿车内部的空间和乘坐舒适性。
PAX轮胎应急系统 Audi A8L 防弹轿车采用了PAX轮胎应急系统，即使在轮胎受损时，轿车也能够以高达80公里/小时的速度继续行驶。
独特的车内外Intercom通讯系统 Audi A8L 防弹轿车具备独特的车内外对话功能，乘客无须打开车窗就能与车外的人进行交流。
紧急离车系统 如果在紧急情况发生不能正常打开车门时，此系统可以将车门和车身自动分离，使乘客可以迅速轻松地离开轿车。
quattro全时四轮驱动 quattro全时四轮驱动与电子行车稳定置 （ESP）相结合，确保Audi A8L 防弹轿车在危急情况发生时以及在复杂的路况的行驶中车辆的稳定。
全新W12发动机 配备331千瓦（450马力）和580牛顿?米最大扭矩的强劲动力12缸发动机是Audi A8L防弹轿车成为一个名副其实的驾驶机器。