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英贵族的平民化   GT或成MG拐点

(2014-11-01 22:44:08)
标签:

车型

离合变速器

贵族

亲民

价格

分类: 侃车论道

111日,上汽MG GT在该日晚上发布,其售价区间为9.59-14.99万元,如此上市价格在发布会现场赢得了参会媒体的认可。此时想来,MG GT之所以要选择111日上市,笔者个人的理解就是“要、要、要”——MY GTMG GT的价格高不高?如此配置如此价格值不值得?

 

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MG GT总计推出了1.4T1.5T两个排量9款车型,9.59-14.99万元的车价显得有些亲民。然而,在MG GT上市发布会之前,MG给参会媒体安排了马球比赛表演。马球本来是英国皇家和贵族的一种球类活动,随后又是MG GT和汗血宝马的100米加速比赛,这种看似在英国皇家和贵族的马术文化,其实跟中国的消费者很远,除了草原上的游牧民族们还会骑马,我们相信很多国人不会骑马,更不会玩也玩不起那些高大上的马术。但是,MG GT让我们可以以相对低的价格拥有传说中的GT车型。

 

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MG GT的上市摆脱了昔日英伦贵族式样的生活,让贵族生活在华也开始大众化和平民化。毕竟,中国的贵族没有,土豪倒是不少,但是土豪可能又不会选择MG车型了,都是高大上的车型,MG GT让普通百姓的80后和90后更加容易体验到英式贵族生活,虽然此贵族并没有英国贵族的那么高大上,但是更加亲民。

 

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MG GT到底贵不贵,MG GT的手动挡车型全部是配备的6MT变速器,9.59万元的价格却是让很多年轻人更加容易得到自己的GT。虽然该GT与赛道上的真正GT还有动力的差别,但是MG GT1.4T车型让GT的感觉悠然而生。搭载1.4T涡轮增压发动机的MG GT输出110千瓦,比大众1.4TSI发动机输出的96千瓦都强,并且匹配7速双离合变速器。虽然大众在华的1.4T车型也有110千瓦的车型野帝,也是配备的7速干式双离合变速器,但是大众朗逸和宝来等车的1.4T+DSG入门级车型售价高达14万元以上,而MG GT1.4T加双离合变速器入门级车型价格只有12.29万元,价格几乎比朗逸同配置车型低了2.5万元。如果未来MG GT的经销商还有优惠的话,相信MG GT可能会被消费者抢购。可以说,MG GT刷新大众1.4T+DSG车型在华的价格垄断优势,以更亲民的价格甚至和国内其他自主品牌价格相当,这甚至可能影响自主品牌和合资品牌同级车型的两头市场。

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如果说MGGT的卖点是1.4T1.5T小排量涡轮增压发动机带来的低能耗强动力的优势之外,经济的价格拉近了消费者距离,也打破了大众曾经垄断国内涡轮增压发动机车型的局面。如果还觉得MG GT不够亲民,可以选择1.5T6AT车型,10.59万元的风尚版够亲民了,如此价格购买任意的合资品牌还只能购买小型车的自动挡入门级配置车型,改价格甚至和国内畅销的自主品牌紧凑型车逸动价格相当,这必将威胁逸动的1.5T车型销量。

要强劲动力还需要节油,本来小排量涡轮增压发动机的强动力和低油耗优势都比较明显,而MG GT还配备了智能启停节能系统,让综合油耗百公里只有5.9L,该油耗和朗逸同排量车型相当,却比大众宝来和速腾等1.4T车型油耗低了0.5L/百公里。此外,在提速性能方面,MG GT和大众的朗逸、速腾和宝来等1.4T车型提速性能相当。当一切性能都相当甚至更优的情况下,低两万多元的价格,理性的消费者肯定会选择价格更低的车型。

最后,从国内畅销的合资品牌紧凑型车来看,除了朗逸、速腾、科鲁兹等车搭载的1.4T涡轮增压发动机之外,新福克斯搭载的1.6L自然吸气发动机和匹配的6速双离合变速器,其售价区间也在11.99万元—15.49万元之间,价格也比MG GT贵了不少,却性能上差了一大截,虽然也配备了智能的系统SYNCMG GT配备了上汽自主研发的inKaNet 4.0系统,具备语音自由说和3D导航功能,以及手机车机互联功能,而配备福特SYNC2.0L新福克斯售价高达16.99万元,却没有GPS导航等功能。虽然车载智能科技对于日益普及的智能手机车主来说用处不太大,特别是导航方面的功能,但是同样配备这些配置的车型,合资品牌里的紧凑型车都是顶配车型,价格也接近20万元了。

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MG GT可能改写MG在华销量的市场拐点,在刚上市的时候和一嗨租车战略合作就销售出1000多辆GT车型,这样的开头生意可能让MG GT日渐畅销,让名不见经不传的MG可能会迎来发展的拐点。MG GT亲民的价格或许能改变MG未来的发展路子,但是具备市场竞争力的MG GT依然面临消费者不太接受的品牌弱势,以网点相对其他合资品牌更少的制约。

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