永兴岛又名“林岛”，因岛上林木深密得名。永兴岛得名于1946年11月29日接收西沙群岛的军舰的名字。永兴岛位于北纬16度50分，东经ll2度20分。岛的东西长约l850米，南北宽约ll60米，面积约：2.1平方公里是西沙群岛中最大的岛屿。永兴岛地势平坦，平均高约5米，岛西南有长约870米，宽约100米的大沙堤，最高为8．3米。四周也为沙堤所包围，中间较低，是次成泻湖干涸后形成的洼地。这里掘井取水方便，但是由于乌粪的污染，井水不能食用，但水量充足，可以用来洗涤。永兴岛岛屿面积大，植物茂盛，淡水充足，中央低地不积水，且有高大沙堤防风，故本岛是南海诸岛中地理环境最优越的一个岛。永兴岛又正好在西沙群岛中部。因此，永兴岛是西南中沙群岛的首府，海南省派出的政府机构（相当于县级）驻在该岛。永兴岛是西南中沙群岛的交通枢纽。建有现代化的机场，可起降波音737机，码头可停靠5000吨位的船只，其它基础设施和接待设施也比较齐全。

    历史上很早就已经形成以永兴岛为中心的海上交通线，我国渔民航行到西沙各岛或远船南沙群岛、中沙群岛，必经永兴岛中转。现在，除了庞大的渔业船队外，新兴的大型海上航运、空中航运等都以该岛为中心，联结各岛礁及海上交通。永兴岛还是西南中沙群岛的经济中心。除了强大的海洋经济管理的功能之外，巨量的海岛物资集散功能和本岛社会经济的迅速发展，都起到向各岛礁及其海域辐射和带动的作用。

    1974年以前，由于国力和国内政治因素，我们在西沙只有象征性的部署民兵，几乎没有常备军。73-74年，南越在美国怂恿下，侵占了西沙和南沙6个岛屿，74年1月，有公然在西沙挑衅。在当时极其困难情况下，我海军仅仅依靠英勇大无畏精神，奇迹般的打退了南越的进攻，夺回了西沙全部被占岛屿，随后开始建设西沙。
最初由于没有机场，战斗机由海南岛起飞，航行至西沙已耗去将近一半的航程，作战效能有限。如果再要巡航至南沙，最多也就飞一圈的时间了。所以，当时空军在南沙只是象征意义的存在。随着永兴岛2000米跑道的建成和配套设施的不断完善，作战飞机已经可以进驻西沙，这将大大提高我在南沙，西沙防务能力。

    90年代末期，据外电报道，我空军最新型SU27战斗机起降永兴岛成功，其威慑力量非J6,J8等第1，2代飞机可比拟的。SU27部署西沙后，其作战范围可达南沙南端。

    永兴岛除了可以部署飞机以外，据外电报道，本世纪初，我海军在永兴岛部署了海鹰2型岸基反舰导弹。

永兴岛的机场


从画面上看似乎是Tu-154

永兴岛碑




岛上还有居民，邮局，银行一应俱全

歼八2在永兴岛


歼八2在永兴岛，后面是旅大级驱逐舰

永兴岛机场俯瞰

永兴岛鸟瞰



永兴岛码头

永兴岛远眺


在中国的最南端，碧波万顷的南海中，有一片岛屿象朵朵星莲、颗颗珍珠般地飘浮着，这是就是充满神秘色彩令所有中国人向往的西沙群岛。璀璨亮丽，风光旖旎，这些美丽的形容词对西沙来说显得多余，仅仅是中国唯一一处没有被开放的军事禁区就让你心跳。

    西沙永兴岛是南海诸岛中最大的岛，是西沙、中沙和南沙群岛的政治、军事、经济和文化中心，也是西沙、中沙和南沙群岛的交通枢纽。永兴岛上设有直属海南省政府县级建制的"西、南、中沙群岛办事处"，对西沙、中沙、南沙群岛及其海域进行有效的行政管理。

    永兴岛上的居民全部是驻岛官兵、上岛探亲的官兵家属以及为部队和渔民服务并定期轮换的地方工作人员。

    海军收复西沙群岛纪念碑
    1946年9月国民党政府派海军司令部海事处上尉参谋张君然三下南海，四进西沙，并于11月23日，协同进驻西沙群岛的舰队副指挥官姚汝玉，乘“永兴号”驱逐舰登临永兴岛，使永兴岛重新回到了祖国的怀抱，岛名也因此而得。张君然当年立下的"海军收复西沙群岛纪念碑"至今仍巍然屹立。后人在纪念碑后建造了一个纪念亭，以供人遮阳挡雨。纪念碑位置在距离港口300远的树林里。
     日本炮楼遗址
     又叫"日本楼"，共有三层的炮楼被风雨腐蚀得斑驳陆离，它是抗日战争时期日本军队驻守西沙时建造的炮楼，是日本鬼子侵略中国，霸占西沙，蹂躏中国渔民的有力佐证。炮楼坐落在离纪念碑几米处的地方。
     中国南海诸岛工程纪念碑
     纪念碑是1991年4月由中国人民解放军树立，比较气派。碑的正面用白色的大字详尽地描述了西沙、南沙、中沙和东沙群岛的历史沿革、疆域面积等，背面是一幅《中国南海诸岛图》。
     西沙海洋博物馆
     这是由一个在西沙驻守了16年的海军战士创建的海洋博物馆。
     永兴岛日落
     来到永兴岛不看到日落那肯定是一种遗憾。在港口的海边看日落，港口上空的灯塔一闪一闪地发着红绿交辉的灯光，天际的云彩丰富多彩，暖暖的阳光照在身上，渔船在海面上微微晃动，一幅诗情画意的卷面，真是浪漫极了。日落时间在18：00左右。
     永兴岛日出
     如果在船上没有看到过海上日出的话，在永兴岛住下后第二天一定要起早，补上海上日出这一课。看日出的最佳地点在石岛，日出时间在6：00左右。

     从北京出发
     需要先飞到海口，再由海口去文昌清澜港，再乘每月一班（一般每月28号）的“琼沙2号”补给船到达永兴岛。
     海口——文昌清澜港：汽车
     去西沙考察可以搭乘西、南、中沙群岛开发建设总公司海口——清澜港的免费考察专车。
     文昌——西沙永兴岛：补给船
     普通游客去西沙唯一只能从清澜港搭乘专赴西沙永兴岛的“琼沙2号”补给船。补给船每月往返海南岛和永兴岛一趟。
     补给船一般情况下是每月的28日下午16：00启航，轮船平均速度13节，清澜港到西沙永兴岛全程184海里，航行时间约16个小时，第二天早上8：00~9：00抵达永兴岛。归航日期是第三天的下午17：00从西沙永兴岛返航，第四天早上9：00~10：00抵达文昌清澜港。无风浪的时候，船运行快些，有风浪的时候船就慢些，航行时间并不十分准确。

关于西沙通行证

    西沙是未对国内外游客开放旅游的地区，普通居民去西沙只能是考察（慰问），必须委托代理此业务的旅行社，或者通过西南中沙群岛开发建设总公司办理考察相关手续。去西沙考察必须提前10天左右，将身份证复印件传真至上述单位，以便办理考察相关手续。
   “琼沙2号”补给船不单独向普通游客**船票，船票必须委托海口当地代理此业务的旅行社或者西、 南、中沙群岛开发建设总公司办理。
    西南中沙群岛开发建设总公司地址：海口市机场东路龙舌坡11号。

住宿

    旅行者要在 “琼沙2号”补给船上共住2个晚上。补给船是一艘客货混装的四层海轮，能抵抗八级台风，可以乘坐100人，分有16人舱、12人舱和10人舱。舱内有空调，床铺均是软卧。公共区域有男女卫生间、男用洗澡间（自然温水）。船上免费供应热水饮用。

    西沙只有永兴岛上的西沙工委招待所具备接待考察者的设施，位置在距港口300米的北京路上。招待所共三层，有18个房间，36张床位。其中标准双人房15间，四人房有2间

附近美景也很多哈~好想去一次~

石岛是永兴岛边上的一个小岛，海拔较高，起着观察哨的作用。目前永兴岛到石岛之间有人工堤相连，如同公路一样。这就是通往石岛的路。

石岛沙滩

石岛

石岛主要有岩石构成，故得名

永兴岛通向石岛的路

永兴岛上的将军林，相传但凡将军上岛视察，必植树一棵，故得名

黄昏时分的永兴岛

永兴岛是南海诸岛中最大的一个岛，海南省西、南、中沙群岛办事处就设在这里

日本炮楼遗址