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2、先秦时官府倡导在峡壁建立的栈道。
3、峡中江边船工们修建的纤夫道。
4、嘉陵江上的船道。
5、民国时期修建的川陕公路。
6、川陕公路对面的五十年代修建的宝成铁路隧道。
这张照片就可以看到,左中部那个缺口处是公路,下面悬崖是古栈道,中间是水路,而右边是新蜀道宝城铁路线.这真是古今蜀道同展风姿.
古蜀道从成都起步,在经过了大小剑山的险峻之后,到了朝天明月峡处,才真正遇到了栏路虎,凭古代的生产力是无论如何修不出安全的大道来的,要想到巴蜀,必须开通这条路,于是先民们就在崖壁凿孔架木,修建了栈道。直到南北朝以后,大约大唐宋相交时,人们才艰难地有明月峡崖壁顶端,沿朝天岭凿成了一条羊肠小道,不过,由于山道崎岖,坡陡路险,不在万不得已的情况下,人们都乐于选择平坦、捷近的栈道而行。
站在栈道上,头顶不时有汽车驶过的声音,那开花的地方便是公路
这个石碑已经破旧得不能看清字迹
栈道原来就是这样搭建的
听说对面是纤夫道
在无法行走的峭壁为纤夫搭路的石孔亦然还能看清
来得尚早,没有别的游人,我一个人在栈道上随意行走着
走累了,座会儿
记得曾经遇到过一个德国人在新疆,问他来中国做什么,他说:look around!
随便看看!我也在栈道上随便走走!
我的路就在我的脚下!
最近有报到发现明月峡有珊瑚化石,这个是吗?我找了半天也不知道是不是!
这个也是化石吗?还是不知道!
山崖上的野花
虽然这不是红梅,不知道怎么突然想起那支歌:红岩上红梅开...
终于来了另两位游客,他们请的导游,我跟着白听!
这位导游小姐正在讲石牛粪金的故事:传说蜀国的大王性格很贪,秦惠王想攻打蜀国,可是蜀道难,难于上青天,怎么办呢?他心生一计:叫工匠雕了五头石牛,把很多金子放在牛屁股后,说这是牛拉出来的。并说这些石牛都是会拉金子的天牛,要送给蜀王。蜀王信以为真,命人立修栈道以迎金牛,栈道修好即派五个力士拖石牛到蜀国。结果,秦军随着石牛拖出的道路达到了攻打蜀国的目的.
出栈道沿老川陕路向朝城方向不远,回望峡谷
在古栈道的门口有介绍说这时有个宋代墓刻,摩的司机带着我跑到朝天区,问了好多当地人也没找到,后来才发现,它就在栈道顶公路傍边的荒草树林中,大门紧锁,看样子无人问津.
进不去,围墙和山坡间有一条不宽但深的沟隔着,是摩的司机从背后抱着我把我送上墙顶,并一直在后面扶着我,我爬在墙上,斜面琉璃瓦的墙顶无法撑稳,我的身子慢慢地向下滑着,就这样拍出来全都是花的!就这两张还勉强可以看!
摩的司机爬上去到处帮我找哪里可以进得去,可惜最终还是没找着进去的法子
发现一条四脚蛇
和摩的司机渐渐熟悉了,发现他人还是不错的.我与他座在公路上的荒草堆边聊了好久.他告诉我苍溪县有座正在开发的山,这个时候去最好,还是原生态的.原来摩的司机是苍溪县的人,姓徐.他说,你一个人跑这么远来这儿,那些有什么可看的?我笑笑不语!
这就是老虎嘴
近看还真像一只老虎
在虎口望天
呵呵,要真是虎口我就惨了!
我叫摩的司机到前面等我,我一个人在这条路上随兴停留
神龙见首不见尾,穿洞而入的火车
这一个上午我几乎都在古栈道上游走,留坝没去成,但我还是看到了栈道,这里的水黄得跟黄河似的,远处层峦叠障,再过去便是秦岭,过了秦岭就进入陕西境内了.秦岭,一想起这个地方我就无声,它就像我的滑铁泸,十年前第一次出川,十年后我最近一次归家,都让我挥泪而去挥泪而归!