四川之行行程：

成都——四姑娘山——小金——丹巴——八美——塔公——新都桥——康定——泸定——磨西海螺沟——成都（四川旅游小环线）

旅行日记：

7月30日（第一天）天气晴，行程：坐火车前往成都

今天是四川之行的第一天，早上8:51的火车，因晚点进站到了9:19分才出发。火车线路是沿着京沪线经苏州、南京到达徐州，再转陇海线沿郑州向西北方向开，途经西安到达宝鸡，经过宝鸡站转入宝成线（中国第一条电气化铁路）直达四川省省会成都市。这条线路非常经典，因为可以欣赏到中国华东、华中、华北、华西的不同地貌风景，从平原到高原的变化就是看到了更多的山。

第一天的旅途处处都感觉新鲜，时不时的都想拿出照相机在窗前比划，因为是空调车，窗是密封的打不开，加上火车的摇晃，根本拍不到好的照片，没过多久就失去兴趣了，干脆到了四川再好好拍吧。

7月31日（第二天）天气晴，行程：白天在火车上，晚上8点到达成都

在火车上睡不好，很早就醒来了，天还是蒙蒙亮，周围除了那些早起的人在切切私语之外就是火车的轰隆声，时间一长听着这些有节奏的声音也麻木了。今天状态有点不好，早晨肚子有点不舒服，耳朵有时候感觉像被什么东西蒙着，声音听起来是发闷的，坐飞机的时候也遇到过这种感觉，听别人说只要咽口水就会好，我想可能是高原反应在作祟。

火车过了西安就开始不停的摇晃，速度也明显变慢了，后来打听到火车在盘山，这里山非常多，火车一直在山坳里行驶。过了秦岭站，山是越来越多，火车不停穿着山洞，心里一直期盼着四川的美丽风光。下午火车到达了广元站，这是四川的一个大城市，从这里开始就是四川境内了，我迫不及待地向窗外望，看看能不能找到雪山。

晚上20:35火车准点到达成都站，我随着人流走出车站，成都的夜景也是那么漂亮。在成都打车非常便宜，起步费5元限定1公里，之后每公里加1.4元。事先预订了梦之旅国际青年旅舍，时间很晚了没有在附近多逗留，直接打车去了武侯祠大街的梦之旅，等到一切安排好之后已经11点多了，写完日记就睡了，明天还要赶车去四姑娘山。

8月1日（第三天）天气晴转雨，行程：到茶店子车站赶去小金的班车去四姑娘山

早晨6点就起来了，因为去小金的班车最晚的一班是7:30的，如果第一班坐不到还可以等下一班。手里拿了两块面包，直接打车去茶店子汽车站，自助游就这点麻烦一切要自己打理。

等到了车站与事先在网上认识的三个上海ladies联系好在日隆镇碰面，就去买车票了。结果懊恼死了……，当天的车票全部预订光了，连中午12点的班车也没有位置了，在茶店子想坐车就要提前一天预订，这下行程全部打乱，又要在成都待上一天。有个司机说可以包车去，这样就可以不打乱行程，从成都包车去四姑娘山要600-700元，后来又找到四个人，其中三个也是上海的游客因为时间不巧没有参到团，所以决定自己前往，结果也被绊住了。我们想想也只能包车了，虽然贵点但可以节约时间避免浪费。老天还是照顾我的，到7:40有个车站管理员叫住我们说这些私车不能进入阿巴州，运输管理局在查，到时候会被半路扔下来，那就更惨了，还说班车现在有空位了，几个订好7:30票的人还没有来，车没有开，可以让我们先上车出发，幸运降生在我身上了，如果包车去还不知道会怎么样。

去小金的班车8点钟出发了，上了成灌高速，40分钟后就到都江堰了，接下去的路就比较难走了，路况为盘山路，有些路段是柏油路面，有些是碎石路，坐在车上看下去真是胆战心惊，因为前几天在下暴雨，有些路段有塌方现象，车轮好像悬空而过，这里的司机技术没的说，在这样的路况上行车，还能平均40码，讨厌的就是两辆车对开，这么窄的路面确实很困难，因为要修路，有些路段临时变为单行道就会堵车，只要被堵上没有一两个小时走不过去的，到了中午才到达卧龙。

吃完午饭，汽车继续前行，前方就是巴朗山了，翻过此山就是日隆镇了，早在网上了解到，巴朗山垭口有4500多米高，是汽车能到达的最高处，上去可能会有高原反应。车爬到半山腰，天下起大雨，瞬时气温剧降，车窗上结起了一层雾水。

1个小时后车快要到达垭口了，这时的雨变成冰雹砸在窗上，地上被蒙了一层白雪，往山坡上看壮观极致。车在垭口只停留了片刻，我只穿了一件短袖，所以没敢再在外面停留多久，当时头也有点痛，希望到了日隆镇能好点。

下午4点车开到日隆镇，我住在一个叫“大自然”的藏民小旅馆，卫生还不错，有热水洗澡，老板娘也蛮热情的，今天就好好休息，适应一下高山环境，晚上去找TARA他们，商量明天的行程，如果没有太大的变动应该会去长坪沟。晚饭在“大自然”里吃的，这里消费不算太贵，而且量非常足，荤菜10元，素菜5元，平均每人15元左右。晚上在镇上转了一圈，在饰品店里跟当地藏民聊了会儿天就赶回旅店了，外面太冷了，长袖加短袖还觉得冷，明天想办法租件两用衫。半夜被冻醒，又加了一床棉被。