接上篇
第三天：泰达园区——塘沽炮台——天津港（勉强的“海边”）——洋货大街——月牙河火车站
这一天的经历可谓非比寻常，且听我慢慢道来。
早晨在南开食堂吃完早饭后，我们就在南开大学对面的站台，坐上936“海事法院——石油东二门”（936有很多趟，貌似我们坐的这趟既不直接到炮台也不直接到海边）到终点站，准备去天津海边看海。途径泰达园、洋货站、外滩最后到达海港附近。海港附近的路比城里的乱很多，地图也画的不清不楚的，走了一小堆冤枉路后。炮台其实离得很近，就在海河大桥的另一端，但是由于没有可以过河通行的路，最后我们琢磨了半天，决定先绕远去炮台，再回海港看海。
我们先是从防潮闸那开始向西方走，准备绕一个圈到达炮台。途径宋庆龄儿童乐园，走了一会儿发现路乱得我们实在难以分辨，向清洁工阿姨打听才知道，大沽炮台还要走半个小时才到，她建议我们坐936（当时我们就迷惑了，我们坐936可是一直坐到终点站啊，怎么它又去炮台了呢？）或者110可以直接到那，路边招手即停。110和936也没有等到，倒是另外一辆车，停了，问我们去哪，我说大沽炮台，他说可以到，于是就登上这辆我忘记了号码的车了。最后它在一个石油加油站附近说炮台到了，于是我们就下车了。但是放眼望去，除了尘土飞扬，四处荒芜，什么景点也没有。
于是，我们根据地图忐忑地顺着方向大约走了十分钟，终于看到第二个红绿灯，对面就是大沽炮台，这段路非常之恶心，飞沙走石的，我都疑似是不是走在撒哈拉大沙漠里，不堪回首，就不详述了。到时大家如果去，就直接坐110或者936（标有防潮闸的），这些应该都能直接到炮台。
到达炮台后，我们就赶紧照相欣赏风景，接下来又是一道难题，怎么去海滩？难道又要像来时那样？太可怕了。但附近一直没有公交车或者出租车，有的是一辆接一辆的货车，更是弄得灰沙弥漫，比来时都难走。我们在艰难的跋涉中，有位好心的旅游车司机免费载我们过了这段最恶心的路程，但由于他是回塘沽站的，我们要去看海，所以到加油站那，又分道扬镳。后来在加油站那，我们乘上了936（防潮闸）回到了海港闸口那块。
下战后，走一会儿，你会看见有一条路是很多车子都在行进，与旁边冷落的道路完全不同，且路边很多小摊，大概明白海滩应该是在这个方向。但是奈何从地图上实在分辨不清哪是海滩哪是滩涂，我们也莫有良策。看到旁边有可以供观光的海轮，30元一张票，没有学生票，可以游览一小时，于是我们决定乘船观光大海。
一小时后，游览结束，我们依然很兴奋地谈论这个完美的收尾，虽然没到海边，但是在船上吹海风看海的感觉也很好。在三岔路口，我们又登上936回洋货站。
在洋货站小憩一会补充食粮后，我们乘坐605（805应该也可以）直达月牙河火车站，候车很久，到达火车站也4点了，最早的火车也是5点半的动车D546，看来天津还是很不舍我们这么快就走啊，于是我们又在附近买了点东西，补充点粮食。
月牙河火车站附近居然有个很大的家乐福超市，在这个敏感时期，我勇敢的同学在家乐福照了张照片。
五点半候车，上车，6点10 终于回到北京了。
我们哼着小曲，乘2号地铁，排着熟悉的长队，坐上亲切的345，回昌平了！
总结今天塘沽行程：泰达园区
天津港的路真的非常乱，且环境不太好，不要轻易选择步行。
PS：没想到，只是一个路线篇都写了四千多字，看来接下来的“人物志”“经济篇”“景点篇”“环境篇”“装备篇”等够我写了，非鸿篇巨制不可。
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