序
日前接到深圳一客户投诉,领导指示立即从W市出发奔赴现场处理.
为此我们马上购买了次日下午18:40的航班,空中飞行估计需要2小时.
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17∶30-22∶10
17:30一到机场立即看到电子显示屏显示“延迟”字样.我想∶也许最多延迟一个小时吧.等等吧.
不想本次行程从此陷入了遥遥无期的等待之中.
快到起飞时间了,从广播里听到的通知依然是“飞机从深圳还没起飞呢,具体时间不明”.
于是我们只能继续坚持这无法知晓终点的等待,无奈,但是没有丝毫办法.
于百无聊赖中等待了约3个小时后,终于知道飞机已经起飞,我们可以登机的时间确定为22:10分,虽然还需要等待1个半小时,毕竟知道了等待期限,咱也满足了.
22∶10-0∶10
好不容易登机了,所幸空中飞行还算顺利(不敢想像不顺利的情形),0∶10准时抵达,从降落前飞机里广播得知,深圳宝安国际机场距离市区有35公里远呢.
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0∶10-1∶30
因为事前通过手机联络,已经和接机人员彼此告知了对方所着衣服的式样.因此一出机场,我和对方就本能的互相挥手了,惊得同行同事一愣一愣的.
一番简单介绍后立即乘车前往旅馆.一路前行了大约40分钟到达了市区,可是司机师傅却似乎不记得具体的方向了,时候已近凌晨1点了.在拐了N个弯,通过了N个交叉路口后,1点半光景终于发现了目标,这时司机突然明白过来∶“啊,这地方我待过好长时间呢”.我晕!
1∶30-2∶30
入住,经过一番收拾整理,已经是2∶30了,睡意汹涌而来,入睡,不提.
2∶30-8∶30
或许是年事已高的缘故吧,竟然和平时几乎差不多的6∶20就醒来了.可惜了一晚460元的住宿费,才享受了不到4小时,深圳真正高消费呀.
考虑到从旅馆去客户处最多需要1个半小时,所以昨晚<严格讲今日凌晨>商定8∶30出发.
8∶30-11∶30
新的一天,新的开始,似乎一切都很顺利,为了更快到达目的地,急得那两哥们决定提前下高速抄近路前往.
不想行进不久,我们的司机师傅又迷路了.于是两哥们不停地电话联络,不停地翻看地图,我们的车也不停在上下高速,不停地在高速收费口掉头.时间在车轮的盲目飞转里悄悄流逝,转眼就过了预定的会谈时间10:00点了.
无奈之下,我们只能多次停车向路边行人咨询.可是很多人都回答不认识,两哥们连连向我们解释道∶“这是一个新工厂,很多路也是新的”.
很滑稽的是,一次问到一个小女孩,她边说边用手指向后面指引,由于一时无法掉头,我们只得继续向前,为了慎重起见,开出几百米外我们又向一中年男子请教∶“应该继续向前到一个雕塑处拐弯...”.我们一车人立刻都无所适从了.
幸亏其中一位仁兄似乎回忆出一点印象出来,于是继续前进,向雕塑进军.
过了威风凛凛的飞马雕塑并拐过弯,也许是惊弓之鸟的缘故吧,没过100米,司机建议直接和客户再次电话联络.电话通了,可是却怎么也说不明白(对于路边建筑的表述能力欠佳),一时不能确定我们是否又南辕北辙了.幸亏一哥们灵光乍现∶“直接说向着马头还是马尾好咯”,一语惊醒车中人,高!
果然,3分钟之后我们到达目的地.其时∶11∶30!
11∶30-16∶00
一日工作交涉,了然无趣,不谈.直至下午16∶00离开.
16∶00-17∶00
虽然已经到了预定的返程飞机起飞时间16∶00,但是我们依然一路怀揣着美好愿望,幻想着和昨天一般,由于XX原因飞机起飞晚点(到20∶00).这时候我们发扬了一贯的多重确认精神,及时和机场取得了联系∶确实晚点.期望就要变成现实了.让过于的不顺利远远离开吧.
大约一个小时左右,已经可以清晰得看到头顶飞机的频繁起降了,从之前刚看到的路标指示牌可知距离机场还有2公里!可是我们的车突然开进了一条岔道,眼前却怎么也找不到任何指示前往机场的标示了.这下我们都傻了,不禁为深圳机场可望而不可及的魅力折服了.
正在大家迷茫的时候,司机突然道∶“我知道了”,原来他发挥了其职业本能,从反光镜里观察到了通向机场的路标.亲爱的读者,您可以吗,我不行.所以我――拜服!
17∶00-18∶00
克服了艰难险阻,我们终于又来到了机场.抱着极大的期盼一打听,飞机舱门刚刚关闭.哎,要不是进了小岔道就可以赶上了.其实,我们的一路又有多少回“要不是”呢.
没有办法只能改签了.可是由于众所周知利益分配的原因,不同航空公司之间是不能签转的,并且原机票必须在购买城市W市才能退票,且不巧的是我所购买机票的航空公司当日已经没有返回W市的航班了.无奈,只得重新购买了另一家航空公司18∶35的航班(幸亏同行同事有很多MONEY,不然我们又得再次享受深圳的高消费了...).
18∶00-19∶00
快18∶00点,经过了彻底的安检之后,依据登机牌指示步行了整个候机楼到达20号登机口.放眼望去,眼前乘客寥寥无几,“时间快到了怎么人这么少?”我疑虑着溜达到检票口时突然注意到那儿贴着一则通知:“登机口改为30”.于是我们又依据指示急急往回赶,再次贯穿了一次候机楼,慌乱中还期盼着依靠传送带可以和先前一样省点力气呢,不想该死的传送带是单向的,迎面朝我而来,差点让我打个趔趄.
赶到了30号登机口,只见人头攒动.刚挤进去,就听到机场人员正在通知大家“先找个座位吧,具体的登机时间需要听候通知”.无奈,无奈,只能继续进行又一场没有终点的等待.
19∶00-20∶00
也许是天可怜见,等待了约1个小时后开始了登机.终于可以坐到舒适的航空坐椅上了.
等待着等待着,可是却怎么也不见飞机有丝毫地动静,刚刚安顿下来的一颗心又重新忐忑不安起来.
果然不一会儿,耳边便送来了空中小姐极其甜美的声音“各位旅客,我们非常抱歉地通知您,由于天气原因,我们的飞机暂时不能起飞,具体时间听候通知,请大家...”.又一次的无奈,又一次陷入没有终点的等待,等待,等待...
20∶00-20∶30
20∶00终于得到了确切消息,8∶30可以起飞.人们一阵兴奋,可是我已麻木.
20∶30-22∶30
22∶30飞机准时降落在W市机场,终于到了,我长长地松了一口气.人们纷纷拿起行李站到走廊里,然而5分多钟过去了,却依然不见队伍有任何前行的迹像,正在众人纳闷的时候,一个比起飞前似乎更甜美的声音轻轻飘来“亲爱的旅客朋友,由于悬梯故障,所以我们的飞机必须更换停机位...”,兴奋的人们好似被泼了一盆凉水般瘫软下来坐回了座位.
22∶45-23∶00
终于下了飞机,叫到了一辆出租车.或许是因为距离近的缘故吧,司机老大不开心.“其实我们遭遇到的不开心可比他多多了”虽然这么想着,但还是忍不住和他攀谈起来.原来他在机场等待了3个小时,本以为可以遇上一笔远距离大生意的,哪想却...下车时,他对我说“我还得赶回机场,兴许下一趟...”.
跋
我无语,思索着自己深圳行遇到的不开心,和这些为了生存而等待了不知多少次3个小时而无功而返的出租车司机相比,算得了什么呢?和5.12汶川大地震受害群众相比和为了支援灾区而正日以继夜奋斗的英雄们相比,又算得了什么呢?