加载中…像北斗星这样的经济型的车能省的设备都省了，从空调系统结构来讲，制冷的同时并没有关闭暖风热水，虽然风箱内有控制风道的阀板，但是有时阀板变形或关闭不严使得冷气和部分热气同时进入车内，小排量车的制冷量本来就小，这样大大降低了制冷效率。既然装过的都说有效果，那我也动手改装试试。
以下是我在改装国机1.0时的步骤，供大家参考。还是一句话：改装有风险，动手须谨慎！
从下面这个图可以看出，温度控制杆在制冷和制热位置时，对应联动的风箱内阀板是关闭加热芯或关闭直通风道的，而如果阀板变形或关闭不严则有可能在制冷时有热气也同时进入车内。
到汽配城买这种暖气阀就可以，还要买一米多暖气橡胶管，我是在买北斗星配件的店铺买的。
管箍需要两只，这个在水暖配件店都有。
打开引擎盖，如果下雨或太阳太热可以撑一把大伞。
卸去1、2、3、4位置的螺丝，取下空气滤清器上盖、滤芯和底座，从5的方向看下去就看见那里有两条橡胶水管从发动机通到防火墙里面。
就是A、C两条水管，伸手进去松开A、B处的管夹，用钳子夹紧管夹的两个耳朵就松开了，移到管子靠中间的位置，稍用力摇动拔出AB这条管子，另一条不要动它。这时候会流出一部分冷却液，不多，后来补充不到半瓶矿泉水。
管子是粘的比较紧，在拔上图B处发动机端的管时不好使劲，可在箭头所示处伸入一把一字螺丝刀撬动帮助退出。
把新管两头分别套上原来拆下的管夹，装入管口并夹紧。
剪断胶管调整好管道走向使装上阀门时管道不会瘪。这样就算加装完成了，效果如何等待大家自己测试。最近天气凉快下雨，天气转热后我会认真测试看看的。
这就是拆下来的原来的连接胶管。用了七年的车了，没发现有老化现象。这管道很短，根本无法利用它来加装阀门。
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