当年，背景离乡来哈尔滨修建中东铁路的俄罗斯人先期建设的不是民宅，而是大量的教堂，建立起他们精神依托的家园，寄放漂泊的灵魂。据说，哈尔滨教堂最多的时候有54所，虽然到现在余下的不足10座，但作为建筑艺术和宗教文化，教堂已经成为哈尔滨这座城市历史文化的重要部分。

继续我中东铁路寻迹的旅程，这一次选择的主题是与铁路相关的教堂：

中东铁路开工后，那些沿着铁路来到异国他乡的俄罗斯人、乌克兰人、波兰人、德国人、犹太人，无论信仰东正教、天主教、基督教、犹太教，凡属上帝子民都要给漂泊的灵魂建一处圣父、圣子、圣灵的庇护之所，使之聆听福音的慰藉。于是，一幢幢美丽的教堂在新市区的天际线耸立，早期的哈尔滨因此有了“教堂之城”的称谓。

率先来到哈尔滨的应是沙俄军人，他们先后建起两座随军教堂：

圣索菲亚教堂建在道里区透笼街95号，原为沙俄东西伯利亚第四步兵师的随军教堂，始建于1907年3月，1923年第二次重建易地现址，1932年11月25日落成。 

这座拜占庭式建筑篷顶的钟楼，曾悬挂着1大6小7座东钟，大乐钟重达1.8吨，6个小钟可以奏出6个不同音符。当年，每逢重要宗教节日，敲钟人把7座钟槌上的绳子系于身体不同部位，手足并用，有节奏地拉动钟绳，铿锵的钟声响彻云霄，当时连几十里外的阿城居民都会听到这钟声乐曲，堪称哈尔滨的一大奇观。

它是现今哈尔滨保留下来的最美的教堂建筑，清水红砖墙体砌工精细，形体复杂，巨大饱满的“洋葱头”穹顶，带拱券的长窗，体现出优美的拜占庭建筑风格。

2006年，哈尔滨市政府对索菲亚教堂周边进行改造，建起索菲亚教堂艺术广场，广场上墨绿色的欧陆风情的合围钢架结构，与老教堂遥相响应，成为游人来到哈尔滨的必去之处。

教堂内部现为哈尔滨市建筑艺术馆，是哈尔滨市一类保护建筑，1996年被国务院批准为国家重点文物保护单位。

与索非亚教堂相媲美的圣伊维尔教堂，坐落于霁虹街工厂胡同，1908年由俄外阿穆尔军区官兵捐资修建。5个“洋葱头” 顶错落挺拔，属于精美的折衷主义建筑。

文革时教堂的“洋葱头”遭损毁，它一直被淹没在一片楼房之间。现已将其纳入哈尔滨火车站北出口改建工程。

这是目前正在修缮中的圣伊维尔教堂，不久便会面见于世，成为哈尔滨的又一休闲景观广场。

     

过了霁虹桥，来到南岗博物馆广场。现在广场中的玻璃建筑是当年远东最大的东正教堂圣·尼古拉教堂的原址。1900年12月18日，在这里举行了圣·尼古拉教堂的落成祝圣仪式。这幢以圣徒尼古拉·米尔里基斯基名字命名的东正教堂，是哈尔滨历史上最宏伟的木结构建筑。

采用俄国著名建筑师鲍达雷夫斯基古典哥特式设计方案，八面体帐篷顶和洋葱头穹顶高低错落，门廊栏杆檐口雕梁画栋。以地势最高处的教堂为轴心，六条马路辐射四方，构成新市区最初的骨架。圣·尼古拉教堂浓缩了这座城市的早期记忆，在1966年的文革中被毁。

柯拉金找来了教堂的原设计图纸，他们从俄罗斯森林里采伐了60个火车皮的樟子松，采用当年同样的工艺，把记忆中的圣·尼古拉教堂完美重现。

此后几年，伏尔加庄园陆续建起30多座已毁灭的经典俄式建筑，唤回了人们对老哈尔滨美好的记忆。

继续前行到东大直街，可以看到圣·尼古拉教堂以东相继建起的4座教堂，其中3座分属基督教三大教派，鼎足而立：

1902年，俄国人在东大直街268号辟建了一块墓地，建了东正教圣母守护教堂，又称圣母庇荫教堂。

1930年重建为仿土耳其伊斯坦布尔的圣索菲亚大教堂风格的砖石结构建筑，形式新颖色调协调的圆屋顶，独具一格。是哈尔滨市Ⅰ类保护建筑。

 

每个教堂前都僻出了广场，是人们休闲的好去处。

1907年，参与建筑中东铁路的波兰天主教徒在东大直街211号建起斯坦尼斯拉夫天主教堂，也称耶稣圣心主教堂。2004年重建为典型的哥特式建筑，高耸的尖塔钟楼四面镂空，壮观庄严。

这是我随信奉天主教的朋友，在这座教堂参加的平安夜礼拜圣典，虽然我更多的是怀着一份好奇，但真的感动教徒们的虔诚。

1916年，由中东铁路局和民间捐助，德国人在东大直街252号建起的尼埃拉伊基督教堂，陡峭的尖顶垂直高耸，绿顶红墙，门窗尖角细长，彩色玻璃的镶嵌窗花，属于北欧风格哥特式建筑，为哈尔滨市Ⅰ类保护建筑。

尼埃位依教堂由建筑师旨奥罗布设计，当时仅供德国侨民和各国领事馆的教徒使用。教堂小巧合理，沿用至今。