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法拉利F458自燃的原因

(2010-08-27 23:09:23)
标签:

法拉利

458

458自燃

汽车

分类: 汽车

法拉利新产品F458多起自燃事件,让很多车迷密切关注甚至有少许失望。

作者:fWeRRf  据称是国外的法拉利VIP,下文是来自关于法拉利458自燃方面的最新消息。

F458 自从车主陆续提车后,发生了不少次自燃事故。就我对法拉利的认识,我知道从第一件自燃事故时,法拉利已经在调查了,而且一定很快有定论和解决方式。

 

昨天看到国内的第一件 F458 自燃,我觉得是时候打听一下内部消息,看看到底什么情况,就给我美国的代理商打个电话,然后一起电话打到意大利的工厂,和内部的主管来了个三方面电话会议,很快就把情况搞清楚了。

我尽力把所说的翻译成中文,翻得不好,大家见谅。

 

事故原因是因为气状汽油排放设计有缺陷。
每当油箱里有汽油,气体状态的汽油在油箱里产生压强,这些气状汽油被排进碳罐进行分解,因此它们不会污染空气。
那个碳罐有一条排气管一直拉到乘客边右后轮的前面半轮井,进行排气。
在 F430 的旧设计上,这条排气管被牢固得拉到轮井。
但在 F458 上,这条排气管有可能逃脱到引擎舱了。引擎舱里的温度很高,尤其是热天。这时气状汽油在高温的状况下就会引起燃烧。
自从法拉利调查了自燃事故后,现在生产的 F458 已经改正了这个缺陷,这条排气管被包在一条管道里,直接连到后轮的轮井,不会跑进去引擎舱。

 

法拉利是不会召回的,recall 这种自砸门面的事他们不做的。  他们只会发一个 campaign,车子进代理商报养维修时,他们会不声不响把这个缺陷纠正。
自燃车子烧毁的,在美国法拉利赔你新车,中国也应该一样的。

 

所以大家没什么好紧张的,如果你刚刚放弃了你的配额,那么你便宜了在你后面等车的人 

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The incidents is due to basic concept of fuel vapor. Whenever there is gas in the tank, the vapors from the fuel causes pressure in the tank. Those vapors then is to be released into the carbon canister where they are broken down so they do not pollute the air.
On that canister there is a vent hose that runs to the passenger side rear front half wheel well. The old design on the F430 had the vent hose basically just being blocked/diverted so the vapors are guided out of the wheel well.
With the design on F458,  there was a chance that vapors could escape into the engine compartment. The vehicle has very little engine room and gets extremely hot, therefore sometimes causing the unthinkable.....
The new design since all of the 458 fires, places the hose directly into a housing that is vented into the wheel well. The hose is clamped onto the housing and there is no way that vapor can get into the engine compartment.

 

 

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