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试驾后才知道 福睿斯应为A级车首选

(2015-04-17 18:42:09)
标签:

汽车

试驾之后

福睿斯

a级车

首选

分类: 名车试驾

试驾后才知道 福睿斯应为A级车首选

/晓程

 

试驾后才知道 <wbr>福睿斯应为A级车首选

樱桃花竞相开放的时节,我随福特试驾车队参加了在盘锦举行的福睿斯新车试驾活动。天清气朗,春风拂面,辽西大地一片万千气象。驾驶福特福睿斯行进在盘锦城区,我心好爽。

此次试驾路线是盘锦到鲅鱼圈,全程120多公里,全程试驾四个小时,中途休息三次。

车刚刚挪动,就接到了交通广播直播间的电话,要求连线。我就边开车,边向听众报告最初的试驾感受。好在大连台美女主持人提供了耳机,开车做现场报道,也没啥妨碍。

现场报道结束,专心体验福睿斯。这辆车与我相处一天,独自驾驶240多公里,真还有了感情了,我自己管它叫小福子。

刚开始,小福子有些桀骜不驯,轻踩油门,车就往前直窜。没想到1.5L排量的小车,动力还很强的,主要是油门反应灵敏,加速非常直接。原来排量虽小,功率挺大,达到83KW。最大扭矩142Nm6速手自一体变速箱与发动机配合得非常契合,一呼即应,变挡速度非常令人满意。刹车液非常敏感。开惯了自己的车,再开小福子,还真不适应。

试驾后才知道 <wbr>福睿斯应为A级车首选

行驶三五公里,就摸到了小福子的脾气,油门、刹车渐渐有了分寸,脚法细腻,驾轻就熟了。

看看内饰,非常精致。视觉触觉感受都很舒服。只是我驾驶的小福子,是低配版,价格不到十万,座椅是织物的,看上去档次不高。但小福子在最重要的地方表现很好。仪表视觉感受,方向盘手感,都很有精致感。2687MM的轴距,让小福子空间比较宽大。主要是动力好,油耗小,动力输出线性直接,噪音控制出色,怠速时方向盘没有丝毫震动,不开车窗都感觉不到车子已经发动。配备6安全气囊。ESC电子稳定系统、EBA紧急制动辅助系统和HSA坡道起步辅助系统等配置,让操控更有保障。

车身外观,侧面,正面,尾部,各个角度欣赏,都觉得没有瑕疵,很好看。线条流畅的车身设计,让新车具备了不错的视觉效果,而车尾突起且上扬的“尾翼式”造型更是提升了整体的运动感。

开始搞直播时,忽略了还有节油比赛的环节,很加了几脚油门。后来缓过劲儿来了,开始注意节油行驶,以至于落在了车队的后面。

就这样从容驾驶,时速在90——100公里之间,感觉车子轻捷,驾驭轻松,动力随心所欲,游刃有余。底盘沉稳扎实,有大车的感觉,很自然的进入了人车合一的状态。

大连美女主持从鲅鱼圈直接回大连了。

试驾后才知道 <wbr>福睿斯应为A级车首选

中午品尝海鲜美食,下午去郊区采摘草莓,接着就是一个人的返程。往返四个多小时,座椅的舒适感和驾驭的轻松感,几乎没有让我感到疲劳。油耗6.4升,高速路和城区道路的路况,这个油耗低于理论油耗。

试驾后才知道 <wbr>福睿斯应为A级车首选

只是有的媒体老师油耗低到6.2升,让我与节油奖励擦肩而过。

试驾后才知道 <wbr>福睿斯应为A级车首选

这样一款车,售价竟然不到10万元。相较于其它合资车型,性价比突出。和福克斯相互搭配,竞争紧凑级市场,两车互补,攻守联盟,各自都会有很好的市场表现。福睿斯上市几个月以来,月销量就突破万辆大关,说明福睿斯的车型定位、市场定位,完全满足了众多消费者的需求。

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