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别拿安全不当回事儿

(2006-10-11 23:27:53)
      别拿安全不当回事儿
                         --记重庆“10.1”“10.10”特大交通事故
   
     安全是什么?对于一个人,安全意味着健康。对于一个家庭,安全意味着和睦。对于一个企业,安全意味着发展。对于一个国家,安全意味着强大。古语道:“千里之堤,溃于蚁穴”,意思是说虽然是小问题,却有可能导致全局的失败。如果我们把一个人、一个家庭、一个企业、一个国家比做千里之堤,那么出现的安全问题就是那小小的蚁穴,安全工作做不好,一切工作都将毫无意义。               别拿安全不当回事儿
     十月,本应是收获的季节;然而,对于重庆来说,这即将过半的十月却真应了“多事之秋”的古训。“10.1”特大车祸的阴霾还未散去,“10.10”特大车祸的噩耗又接踵而来。37条鲜活的生命就这样被无情的葬送。
    谁知过???汽车驾驶员?交通执法部门?汽车营运单位?路政管理部门还是我们的政府?当然,事情已经发生了,相关的单位和部门肯定难免其责。但是如果用百姓的生命去换取这微薄的责任,这代价是否也太大了!
    “10.10”交通事故发生在綦江,又正好在我们辖区,所以我们第一时间赶到了现场。看到因为失去老伴而几度昏厥的老太、看到因为失去母亲而痛哭流涕的孩子,我的心揪得很紧、很痛!别拿安全不当回事儿
     有这样一阶段对话我想应该值得我们反思!
       部门领导:汽车是怎么翻的?
     当地政府官员:初步断定是由于方向盘失灵。
     部门领导:车辆的手续都齐全吗?
     当地政府官员:手续齐全,是属于私人的车挂靠公司。
     部门领导:该车有没有超载?
     当地政府官员:就是有超载,人也不多,只超了三个,其中还有一个两岁的小孩儿。
     部门领导:还有超载呀?这可是交管部门的事了!(松了口气)
     当地政府官员:..............
     很简短的一段对话,问得也还算详细。可是在这段对话中,我们的部门领导只字未提人员的救治及伤亡情况。可见,在老百姓的生命和自己的饭碗这把天秤上,他的重心完完全全朝自己的方向倾斜了!这只是一种现象,一种事不关己,高高挂起的现象,然而这样的现象实在不该发生在我们的公仆,我们的官员身上。
     谈到这里,我不得不提提“10.1”特大交通事故,虽然我明白,这将是我们重庆人民永远的痛(这起交通事故是重庆公交历史上伤亡人数最多的一起事故)。事故车的驾驶员自2006年元月一日至事发当日,大大小小违章100余次。然而,这样的驾驶员却还能肆无岂惮的驾驶着车辆穿梭于熙熙攘攘的人群?对于他们而言,无非就是关系、金钱搁平捡顺。“责任”二字与其毫无干系。真是悲哉!!!
    可喜的是,在事故发生后,我们的各级各部门都高度重视,近两天我驾车途中,路遇的交管、路政部门的同志上路执法的不计其数。希望这样的高压态势能持久,而并非走过场!
    事件回放:
    10.1特大交通事故
    10月1日13时多,一辆满载乘客的711公共汽车在行驶至嘉陵江石门大桥大弯道处时,驶向大桥左侧、冲上路沿,撞坏大桥护栏后坠落桥下,酿成50人伤亡的特大交通事故。据介绍,在10月1日深夜又有一名事故伤者因抢救无效死亡。截至目前,此次事故已造成30人死亡。
    10.10特大交通事故
    10日10时50分左右,一辆19座的中型客车在途经綦江县郭扶镇时,由于客车方向盘突然失灵,从山间公路上侧翻掉入河中,当时车上有22人。经綦江县政府确认此次车祸已造成7人死亡,受伤的15人被及时送往医院急救,其中一人伤势严重。
别拿安全不当回事儿
    重庆10.1车祸现场(一)
别拿安全不当回事儿
     重庆10.1车祸现场(二)
别拿安全不当回事儿
      重庆10.1车祸现场(三)
别拿安全不当回事儿
        向遇难者默哀

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