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09款福克斯能否充当“救市主”

(2008-09-25 06:53:32)
标签:

汽车

新福克斯

新福克斯价格

分类: 汽车类

09款福克斯能否充当“救市主”

 

再过几个小时09款福克斯就要上市,作为中级车市场上一根重要的弦,可以说福克斯的动向都会影响到中级车市场的旋律和节奏。在遭遇不平常的暗淡车市背景下,一直是中级车销量的佼佼者的福克斯也难免不受影响,在优惠低于指导价两万多的情况下,虽然也还是保持了同比不错的销量,但是在利润的平衡上厂家要做出一点牺牲,改款的推出无疑是解决问题的最好药剂。

 

金九银十的规则在今年似乎不灵验,金九已到末期,车市传来的几多都是干打雷不下雨的闷雷。怎样才能打破沉闷的局面?从09款凯美瑞的上市,到昨晚现款奥迪A6L上市,车市气氛似乎已经开始活跃,但是高端车型带来的刺激必定有限,作为车市的主力的中级车市场的动向关乎车市风向标。

 

今天09款福克斯的上市,就要奏响中级车市场的乐符,新福克斯能否成为闷市中的惊雷,能否充当淡市下的“救市主”角色呢?

 

不得不说的价格   价格是最敏感的神经,09款福克斯的价格能否带来喜悦?作为中期改款车型,09款福克斯的前脸是变化最大的地方,新式大灯变得更加锐利,特别是两厢车型,全系标配黑底大灯,运动感突出,同样两厢版的前杠造型更是突出动感锋芒;无论三厢两厢尾部变化都稍小,嘴明显的是尾灯的变化,两厢版白色灯罩面积增大,三厢版尾灯细节也发生变化。而车身侧面与老款无异。在内部,中控台音响面板和仪表盘是变化最大的地方,音响面板有了致胜的感觉。在配置上,全系增加了前排侧安全气囊,这是个是用的配置,而在高配车型上也增加了ESP,可以说09款福克斯的安全配置得到全面提高。

 

在增加了这些配置以后,09款福克斯的价格会有什么变化呢?是上升还是降低?

 

调高价格?相信在目前的市场情形下,比老款调高价格的可能性不大,老款12.38万-15.38万的指导价在销售终端曾被拉到10万的底线,有些地方甚至降到10万以下。在这种已经形成的心理价格影响下,如果新福克斯比老款指导价提高,肯定会带来怨声一片,给持观望态度的消费者也会是一个打击。

 

维持原价?这种可能性很大,在推出改款,增加配置的情况下,维持老款车型价格是车市最常见的现象,这似乎也是一种变相降价的表现,这种定价策略让人没得说,留下诟病的机会要少。但是在目前的市场情形下,这种策略还好使么?有点悬。

 

调低价格?这是消费者最愿看到的。(而在价格体系中,最低价格往往会给人第一印象,这也是因为一款车型销量最多的往往是低端配置的,所以在此主要从最低价格讨论09款福克斯的定价。)老款12.38万-15.38万的指导价竞争力不大,竞争对手:伊兰特最低下拉到了9万区间;新凯越最低指导价10.38万,实际市场售价还要低;卡罗拉经过官方降价和经销商让利,很多地方也到了12万以下;朗逸最低指导价11.28万;速腾实际报价也在11区间;307最低价格也到了10万区间;雪铁龙世嘉最低指导价10.88万;新宝来还未上市,但是预测价格很可能10起。。。

 

在一系列竞争对手纷纷把价格拉到10区间的情形下,老款12.38万的起价似乎高了点。相信长安福特高层不会不做比较,所以新款调低起步价格的可能性最大。如果调低起步价,会调到10区间?11万区间?11万区间的可能性应该最大,10.98万?11.38万?11.68万?11.98万??

 

最终价格再过几个小时就会明了,是逆流还是顺流,是惊雷还是会带来甘霖的祥雷,09款福克斯能否担起“救市主”的角色,我们拭目以待。

 

 

 

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