华总是这几天同行会议上认识的朋友，广州人，在西藏从事旅游行业多年，现在负责西藏公司在广州市场的推广，常年两地往返，可是说真正西藏旅游的专家。

  今天下午正好有机会搭他的顺风车从中山回广州，像我这样的典型性西藏综合症患者当然不会放过交流的机会，一路上都聊得无比投机，只是当我问起华总他觉得西藏最美的地方，他非常肯定的对我说是珠峰的时候，我觉得有些愕然-----因为珠峰除了海拔最高之外，无论从山体本身还是所跨越的植物带来说都比较单调。至少在我经验里，林芝的南迦巴瓦和德钦的梅里雪山都比珠峰在审美上更摄人心魄（在《中国国家地理》中国最美的山的评选中，南迦巴瓦峰第一﹑梅里雪山第三﹑珠峰第四，与我所见略同），而华总接下来的故事却解释了我的疑惑-----

 2003年夏天，华总作为领队带领了一个30余人的广东团队从拉萨前往珠峰，用的车是一辆丰田4500越野，和两辆日产中巴。在定日休整了一天之后，他们一早出发，计划前往珠峰大本营旁的绒布寺入住。当车行走到半程的时候，因为路况实在太糟糕，开在最后的一辆中巴车的油箱被完全划破了，而此时华总所在的另一台中巴车和领路的丰田4500并没有发现这辆车的状况，径直绝尘而去，只留下这台车和车上10多个客人孤零零的抛在山路上。那时前往珠峰旅游的客人非常少，没有信号，没有人烟，领队也不在车上，可是想像当时客人的心情。而当华总他们意识到这辆中巴车掉队的时候，已经是在1-2个小时之后了，继续往前是不可能了。华总当即决定先把他车上的客人安排途经的小村庄里等待，搭乘丰田4500回头了解情况。由于这些客人都是由不同的家庭或情侣组成，互相都不认识，所以很不能理解为什么要因为另外一辆车的问题影响他们的行程，坚持要按原定行程去绒布寺，而在华总好不容易做好他们的工作带车回到等车客人的那里，他遭遇到了却是更糟糕的态度，那些等待时的恐惧和无助都化成了怨愤汹涌而来，他几乎被几个男客人打了一顿。当确定车无法修复之后，华总只好用4500先接了4个客人前往村庄和其他客人会合，再顶着巨大的压力说服先到的客人改变原行程，直接入住在无比简陋的村庄里，用放空的丰田4500和另一台中巴回头接滞留的客人，……（描述的好像太过罗嗦，其中中间的环节更多，还经历了车子没油客人没东西吃等等很多波折）

 还是闲言少叙吧，其中今天要的重点是这样一幅画面-----大约在22：00之后，当接上滞留客人的中巴，和拖着故障中巴车的丰田4500，三辆车在黑暗中无比缓慢从山坡下爬上了遮古拉山口观景台的时候，原以为已经不可能看见的珠峰赫然出现在他们的前方----在幽蓝的天幕下，在亿万的繁星中，洁白的珠峰不仅无比清晰，更不可思议的发着银色的光芒，圣洁美丽﹑不可方物……

 华总说，那一刻所有的客人都哭了，甚至包括他包括司机，就在这样漆黑的夜里，在这样彻骨的寒冷里，在经历了这样无助怨愤疲惫得让人崩溃的一天后，珠峰就用这样的方式迎接了他们，抚慰了他们……

 而接下来的行程，虽然仍然经历了一些困难，但是大家却从此充满了理解和友爱，在绒布冰川天体照相，两辆车分享食物，更是把对他们尽职尽责的华总由衷的当成了好朋友……

 “所以，”华总最后结论说“珠峰在我眼中是最美的”----我不禁深深微笑起来，不仅是感动，更是理解。这就是西藏的美，这就是西藏的魅力。这片土地总能牵动人内心百转千回的情感，虽然我始终无法言传。

最后传几张前几年我在华总说得位置拍的珠峰吧，傻瓜机拍的，技术和器材很平庸，但那一刻那一种有冲击力的美却深深烙印上了我的心灵----

                    ----从哑口位置拍过去的珠峰

              ----左前方是珠峰，右边是卓奥友峰，也是8K米上的。

       ----这就是去珠峰的公路，蜿蜒盘旋，有一种让人无助的荒凉

----这是在绒布大本营拍的狗狗，今天无意中翻出来，觉得可爱也贴出来吧。

     当年我去的感受和图片可以链接到 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4989a8ec0100069a.html