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《中国军机、“大飞机”垄断企业—西飞国际000768—比

(2009-05-01 02:52:43)
标签:

进口产品

西飞国际

min

财务风险

贾康

中国

股票

分类: 股市

 

《中兵光电、西飞国际、贵航股份、哈飞股份对比表〉〉!

 

中兵光电

西飞国际

贵航股份

哈飞股份

主要业务及国内垄断性、可否用进口产品替代

1、 军用光电(非国内垄断、可部分进口产品替代)

2、 货物进出口、代理进出口、技术进出口(非国内垄断)

1战术轰机飞豹(国内垄断、无进口产品替代)

2中程战略轰机轰6(国内垄断、无进口产品替代)

3支线客机新舟60ARJ21-700(国内垄断、可部分用进口产品替代)

4无人攻击机和侦察机(非国内垄断、无进口产品替代)

5军用战术运输机运8(国内垄断、无进口产品替代)

6MIN用运7(国内垄断、可部分用进口产品替代)

7农用机(国内垄断、可部分用进口产品替代)

8在研隐形战术轰机(国内垄断、无进口产品替代)

9在研隐形远程战略轰机(国内垄断、无进口产品替代)

10在研军用、MIN用地效飞行器(国内垄断、无进口产品替代)

11在研舰载攻击机(国内垄断、无进口产品替代)

12各类军机配套航电(非国内垄断、无进口产品替代)

13国外航空零部件转包生产(非国内垄断)

14在研军用、MIN用大飞机(部分国内垄断、可部分用进口产品替代)

15、空2000大型预机(国内垄断、无进口产品替代)

16、平衡木中型预机(国内垄断、无进口产品替代),并出口

17、轰6加油机

中级教练机(非国内垄断、可部分用进口产品替代)

军用和MIN用直升机(非国内垄断、可部分用进口产品替代)

重组或整体上市预期

 

主要产品研发的债务、财务风险

自己承担主要债务、财务风险

极少承担主要债务、财务风险(指1、军机;2、大飞机由中商机公司承担)

自己承担主要债务、财务风险

自己承担主要债务、财务风险

2008年业绩及分配方案

每股收益0.75元,1010

每股收益0.3587元,1012

每股收益0.24元,无分配

测算每股收益0.2元,无分配

现股价、近期是否经过bao

16元(除权价),已大幅bao

20元(含权),未bao

13元,已大bao

14元,未bao

 

<<2009年3月24日:“大飞机”等“重大专项”振兴规划已经制定方案,最近即将出台实施,强力刺激经济增长>>

       G务院经发司司长、财正部财科学研究所所长贾康3月24日在接受中国证券报记者采访时表示,我国已就新一轮经济刺激计划做出方案,启动新一轮经济刺激计划。 
  
  贾康说,我国将启动新一轮的经济刺激计划。在资金的投向上,财正将投入到“大飞机”、失修水库和农田水利设施、煤气田开发等“重大专项”建设方面。

主要相关个股:

水利水库:三峡水利

大飞机:西飞国际(10送12)、贵航股份

煤气田:煤气化

 

《大飞机单价为1亿美元以上,西飞占50%以上制造份额,西飞和大飞机并肩起飞》

波音发布了新的市场预测,未来20年中国市场将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元,占亚太地区的41%。

波音预测,中国的航空市场仍将是增速最快的,飞机需求量使中国成为除了美国以外最大的新增用飞机市场。中国航空客运市场和航空货运市场的增长将使机队规模增至原有的3倍以上,即在2027年之前达到4560架飞机,相当于欧洲目前的飞机保有量。其中,中国货机机队的规模将增至目前的4倍,将新增约370架货机。在新增飞机中,单通道飞机占70%,需求最多的是新一代波音737,达2600架;像波音787和777这样的中型双通道飞机的需求量大约为780架左右。单通道和中型双通道两类飞机占中国对新增飞机需求的91%。还需要约为100架用于联接中国与世界其他枢纽机场的超级巨型飞机。

这还仅仅是西飞的MIN用大飞机的国内需求量,不包括国外MIN用机需求量和国内外军用运输机需求量

西飞内部测算,今后20年至30年摊薄后(送股后)年均每股收益最保守为2元/股以上

美国波音股价——自大飞机开始至高峰期——上涨约4000倍

 

《央视3月份新闻联播——重点新闻多次报到——大飞机确实加速启动了!〉〉

报道明确称:

——大飞机项目的设计已经全面完成

——播出的现场画面显示——大飞机已经开铆,正在吊装组装机首和机身舱段

——大飞机确实加速启动了

 

 

 

 

 

中航机资产将注入西飞国际</>
< =#666666>文章来源:第一财经日报

  中航高层表示,注入的速度“越快越好”
  
  随着中国航空工业集团公司(下称“中航工业”)的正式挂牌,旗下各板块资产的整合工作和上市工作也陆续启动。昨天,中航工业副总经理耿汝光透露,中航工业正在整合旗下的用机研发生产力量,上市公司西飞国际(000768.SZ)将成为未来整体上市的平台,将优质的大飞机资产注入西飞国际的速度“越快越好”。

 

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