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【穿越日志第一篇】绝壁深涧一线天 惊见瀑布天上来(2006-10-03 12:39:57)

 绝壁深涧一线天 惊见瀑布天上来
    昨日大早8点半,天气果然被十分了解金口大峡谷的范晓说中了,是一个雾天,刚走到大渡河边,一股浓浓的雾气夹杂着零星的碎雨扑面而来, 从和平彝族乡休整地远眺大峡谷,如削如劈的连绵山峰笼罩在白雾中,山间的大渡河却咆哮怒吼、奔流不息,蜿蜒伸进大峡谷的金乌公路上不时有旅游车队通过,在这样一个大雾天气,我跟随杨逸畴等科学家领对的大峡谷科考队,逆大渡河而上深入大峡谷腹地,开始了这次最大规模的科考之行。
   
    看啊!层层叠叠的坐佛奇山
   
    早上9点,科考队伍在大沙坝举行了出发仪式,长虹手机员工从金口河区区长接过队旗,不料刚出发没多久,天突然下起雨来,这多少让队员们有些沮丧,杨逸畴、李成治两位科学家年纪都大了,但他们却兴致勃勃走在队伍前面,随着一步步走近神秘莫测的大峡谷腹地,队员们刚刚被下雨影响的沮丧感不久被一扫而光,烟雨锁住的大峡谷雄壮神奇的美景开始征服大家。
   
    眼前,大渡河两岸似乎一座座孤状山峰拔地隆起,横亘在科学家们眼前,危峰成列、陡峭险峻、直上直下、悬崖绝壁,每一座孤状山峰似乎被一把大自然的利斧从天狠狠劈向地,让它们在大渡河边一个个切开、分离;每一座孤状山峰绝壁上犹如被刀刻过的一道道平行而整齐规则的壁缝,让人感叹神奇自然的鬼斧神工!
   
    沿大峡谷主谷连续徒步穿越了几公里,身边的杨逸畴研究员觉得有点体力透支,我和其他队员扶着他跋过河滩旁一个接一个乱石,张北平告诉我说,杨老师是雅鲁藏布大峡谷发现者,但毕竟年岁有点大了,加上又有高血压,所以刚开始徒步他有点不适应。虽然有点气喘吁吁,杨老还是一边走一边和其他科学家讨论着大峡谷呈现的隘谷和障谷地质特征和成因,说到自己的专业领域,杨老显得情绪很高昂,浓重乡音"不小心"流露了出来:"你们看,这垂直裂隙发育得好厉害,靠水的山体完全是垂直笔直了!"作为一名科考行动的见证者和记录者,眼前这位最让我尊敬的地理学家竟来自我那人杰地灵的家乡江苏。
   
    不久,金口河区旅游局的人指着右岸一座垂直海拔达近千米的奇特山峰说:"大家看,这像不像一尊坐佛?"我们抬头一看,这座硕大山体果然酷似坐佛,佛身层层叠叠,犹如书本整齐地叠放,佛首被云雾缭绕,更添一分幽然神奇。长期关注金口大峡谷的地质学家范晓说,他早就注意到坐佛,它可以说是大渡河主谷两岸孤状山峰最有代表性的一个,为了从地质成因和年代上科学对它们科学剖析,他专门采集了很多不同叠层的岩石进行对比研究。
   
    科学家解读:"通过科考进一步证实,大渡河主谷以嶂谷为主要峡谷地貌,金口大峡谷两岸孤状山峰之所以如削如劈绝笔千刃,是因大自然在这里切割出了前震旦系峨边群至二叠峨眉山玄武岩厚达数千米的完美地质剖面,峡谷内的岩层近于水平分布,层层叠叠,犹如巨厚的天书,记录了这个四川盆地向青藏高原过渡地带十多亿年来地质演化的过程。"
   
    听哪!洞中车站突然"变"出火车
   
    上午10点左右,我们看到横跨着一拱桥,拱桥一侧直接连入一个上书"关村坝隧道"的隧道内。范晓说,我们现在徒步沿着的金乌公路,正是伟大的成昆铁路修建时的运输便道,关村坝桥隧相连上的那段铁轨,铺就了成昆铁路最为艰巨的大渡河峡谷段。正说着,火车的轰鸣声突然传来,一列火车就在这时突然冲出关村坝隧道口,一节节车厢在拱桥上飞速掠过,我们和北京来的几位科学家此刻都显得特别兴奋,大家纷纷拿出相机,开始抓拍火车在大峡谷腹地现身的那一瞬间,
   
    火车走了,我们顺着一条小道走到半山腰,一名铁路警察和一个铁路工人见到我们来热情地招手。这里就是全国唯一的隧道内车站--关村坝车站,关村坝隧道长6107米,当年建设者们用388吨炸药夷平了山头,填平两个深谷,造就了这个隧道内车站,关村坝车站也被称为"一炮炸出来的火车站"。大峡谷段仅隧道就有14座,总长达21公里,竟占线路长度的80%以上!
   
    科学家评价:"成昆铁路是20世纪人类三大杰出成就之一,而成昆大渡河段更是一篇悲壮的史诗,因为地质条件太复杂,这段铁路几乎完全成为 地下铁路,隧道之间几乎全为桥梁相连,在峡谷中行走几乎看不到火车的踪迹,火车突然闪现当然会让人感到一种莫名的震撼,成昆铁路开创 了多项中国和世界铁路之最,而其中许多记录就是在金口大峡谷路段创造的,这些可以成为金口大峡谷一个独特的人文历史景观。"
   
    叹吧!山顶上曾经的一人老师小学
   
    不知不觉已经到了中午,连绵阴雨突然又晴好,整个科考队已经徒步了三个多小时,得知科学家来了,一个名叫胜利的山村的村民全部围了过来。 支书告诉我说,他在大峡谷内生活了几十年,以前来这里的人很少,直到最近来这里的人才多了起来,记者看到一个"总后希望小学",村支书说,大山深处散居有彝族村落,彝族同胞下一趟山太难,一路上稍有不慎就可能摔下悬崖,他们这边摔伤摔死的人远比得病的高得多。以前,山上有个只有一名老师的小学,一直到2003年希望小学终于搬到了山下。如今,这所小学有100多名学生,他们都是从大峡谷深处来的,全是寄宿制,学生们1个月放假一次,必须由家长亲自来接回去,每次放假,孩子们就要从很远的大山里面背出很多吃的东西。目前,这所希望小学也吸引了志愿者不断前来,孩子们的视野更开阔了,一定能走出大山。
   
    冲呀!百米大瀑布劈头盖脸袭来
   
    下午,我们来到白熊沟沟口,这是大渡河金口大峡谷一条支谷,是此次科考徒步穿越的最艰苦路线之一。从深涧横跨的铁路拱桥下,科学家和我们手拉手,紧贴山体过一段简易栈道,我们进入一个在视觉上比大峡谷主谷更震撼的地方,这里绝壁更加陡峭笔直,壁体一道道横向的层叠痕更加清晰,就好象这里刚被一把超级大斧头劈开,时间还没过去多长。谷距越来越小,科学家发现,走进白熊沟不过几百米,最窄处已急缩到二三十米!
   
    抬头望去,我们不但见识了绝壁深涧一线天的奇景,而且"发现"了一个疑从天来的大瀑布!瀑布发出轰鸣的巨响,据科学家目测估计,这个瀑布垂直长度超过100米!大瀑布像一缕从天而降的绸缎飘洒而下,撞击着乱石激起水花,峡谷几乎完全被水汽封锁,一副不容任何人通过的样子。为了顺利完成徒步穿越白熊沟的任务,科学家和我们一起勇闯瀑布,当我从瀑布下穿过后,身上的冲锋衣已经完全湿透了。徒步到傍晚时分,科考队一行从沟内返回。
   
    科学家点穴:"沟内分布中低山常绿阔叶林带和亚高山暗针叶林带,原始植被保存十分好,藏在 切割的高山山地及峡谷区,大峡谷及支谷的野生植物种类十分丰富,是天然的氧吧。白熊沟等地方可以规划建成自助式和 生态型的探险观光、野营度假基地。"
   
    记者 李逢春 摄影 宋力 大峡谷报道 
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