经过九小时的长途飞行, 终于抵达了德国首都柏林.
在众多魅力无穷的欧洲城市里, 柏林属于最单调乏味之一, 但与我却有缘.
柏林墙的倒塌, 不但结束了一个极端意识形态的悲情时代,
也将发展滞后的社会主义阵营成员带进了动荡不安,
同时又让其在思变中搭上了经济高速列车. 柏林当时虽然还不是首都,
统一为西德带来了严重的经济负担,
却也制造了商机无限. 由于柏林地处欧洲中央,
具有不可取代的辐射优势. 直到上世纪九十年代末,
我都是这里的常客. 八十年代掀起出国潮时,
德国也是中国留学生最集中地之一.
因此, 那时也常在柏林与朋友们相聚.
当时德东地区经济落后, 酒店却价廉物美. 由于冷战缘故,
柏林同伦敦巴黎比较, 城市建设更是严重滞后. 蹄阁(Tegel)机场破旧不堪,
也没有飞美国的直达航班, 通常得从杜塞多夫转机. 市中心除库丹大街(Ku'
damm)勉强有些都市样, 西柏林孤岛之外四处都是一片萧条.
只有夜幕降临后, 在布兰登堡门昏暗的路灯下,
婀娜多姿的阻街女才令夜深人静的柏林城显得一派繁荣"娼"盛. 转眼十年过去了,
许多老友已海归,
或相继辗转来到了美国. 虽然今天柏林Tegel仍象个支线机场,
既无法与美国机场比宽敞, 更不能同国内机场比气派.
甚至连出入关大厅都没有, 边防检查就在机舱陆桥口摆个橱窗就完成.
但讲究实用与效率的德国人让柏林再次扛起了德意志荣耀的大旗.
经过近二十年的磨和, 跌跌撞撞的统一德国撑起了欧洲联盟的大梁,
不但令欧元步步高, 让布兰登堡门Brandenburg Gate也再现了昔日的辉煌.
如今德国人把库丹(Ku'Damm)大街列为了世界著名商业街,
但天性严谨的日尔曼人几乎就很难与时尚和浪漫挂钩.
也许是一切都太井然有序, 城市少了一份散漫和随意.
由于两次世界大战的破坏,
柏林是欧洲最少古典建筑的城市. 东北欧实用型的建筑风格,
让游人感受舒适的同时又有些若有所失. 满街的灰色火材盒建筑,
从外表看令人联想到八十年代的北京城. 但社会机制运转的分毫不差,
又让人不得不连接上梅塞德思-奔驰的机械传动.
在那一大片成几何状的钢筋混凝土街区里,
只有幸存于二战苏联红军大轰炸教堂的断墙裂壁,
鹤立鸡群般屹立于库丹大街正中央,
在柏林墙边闪烁着残缺而美丽的光芒.
尽管纳粹令德意志蒙羞, 但经过几代人的努力,
德国人不但心平气和的回到了国际大家庭. 在和平宪法的保障下,
新一代德国人在人权、环保和众多的和平事业中发挥着越来越重要的作用.
德国人战后在经济上与东方的日本发展道路相似, 但对战争的认识却两样.
由于战争对自身和邻国带来刻骨铭心的伤害, 全民族自觉自愿长期的反省,
令欧洲各民族间的深仇大恨得以和解. 尽管是同属西方阵营, 也是战败国,
但在对外政策上又并非对美国马首是瞻.
改写人类历史的建筑--德国国会大厦
希特勒的纳粹党徒1933年在此纵火时,
他做梦也没想到这栋饱经风霜的大厦要等到二十一世纪才能真正重新焕发青春.
二战后几乎成了废墟, 两德统一后直到1999年才得已修复.
现在新一代德国人在这里笑脸相迎, 用各种语言向游人致意.
统一后的德国在经济上尽管未能象中国那样突飞猛进,
但体制变革的震撼期已平稳度过. 而且通过产业结构的变化,
已经从过去的制造业大国晋升到资讯和服务及科技创新大国. 尽管柏林没有象国内城市那样大撤大迁,
但东柏林却已令人耳目一新. 柏林作为德国的首都,
我相信在德国人务实精神的重建下, 迟早会再次成为欧洲的中心.
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