上海世博会,沪上交通出行集锦
(2010-05-07 14:49:18)
标签:
上海世博会沪交通出行集锦杂谈 |
分类: 上海世博会 |
一、入园交通
1、轨道交通
4、6、7、8、9号线可直达世博园区。13号线为世博专线,参观世博会的观众可凭世博会门票进入马当路站,经过安检后免费上车,直达世博园区。
2、世博专线
(1)世博直达线,16条直达线基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所;
(2)世博公交线,世博周边20条常规公交线开设大站专线,中途设置1到2个停靠站;
(3)世博远郊接驳线,在金山、奉贤、青浦和崇明等区县的重要城镇,设置6条接驳线,将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线,通过轨交换乘直达世博园区。
3、水门航线
园外共设有4个水门,其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门以团体为主,散客为辅,现场不设售票点,东昌路水门以散客为主。园内三个水门 (称M1、M2 、M3)分别紧邻园内L1 、L2 、L6轮渡码头。
(1)4条入园水门航线,分别为秦皇岛路水门至园内M2码头、其昌栈水门至园内M1码头、十六铺水门至园内M1、M2、M3码头、东昌路水门至园内M1码头。
(2)3条离园水门航线,分别为M1码头至十六铺水门,M2码头至十六铺水门,M3码头至十六铺水门。
4、旅游集散中心
在本市吴淞客运中心、杨浦体育场、虹口足球场、上海火车站、上海体育馆、上海南站等6个旅游集散中心设有旅游巴士直达世博园区。
5、途经世博园区周边的常规公交线
常规公交线也可到达世博园区周边。夜间散场时,常规公交线将根据客流情况,适时延长运营时间,增加客流疏散速度。
6、世博专用出租车
世博交通不鼓励游客使用出租车抵达园区。但为满足管控区居民、企业及世博园区展馆参展方和工作人员的特殊需求,有关部门组建了一支世博专属出租车队,车队规模为4000辆,服务热线96822。
二、园内交通
世博会期间,通过轨道、地面公交和水上交通3种方式的协调运行,构成了立体的公共交通网络,园内公共交通站点覆盖率达95%,平均站距200—300米,可为参观者提供良好的交通服务。
1、轨道交通
轨道交通世博专用线运行 “三站两区间”,将承担入园、离园和园区内的越江交通。世博专用线三站两区间的长度为3.2公里,三个站点分别为内外交通转换的马当路站、浦西园区的卢浦大桥站、浦东园区的世博大道站。
2、地面公交
园区内共布设3条地面公交线路,分别为世博越江线、世博大道线、龙华东路线。
(1)世博越江线连接浦东与浦西园区,以承担园区越江交通为主,兼顾浦东园区区域交通。线路主要在国展路、西藏南路隧道及龙华东路运行,单向长度7公里,双向全长14公里;此线路为单向设站,共5个站点,分别为企业馆站、亚洲区站、中国馆站、主题馆站、美洲区站。
(2)世博大道线在世博大道上往返运行,主要服务于浦东园区区域交通。线路单向长度2.3公里,双向全长4.6公里,共设11个站点,分别为世博大道站、欧洲区站、国际组织馆区站、美食广场站、亚洲区站、世博文化中心站、世博中心站、宝钢大舞台站、后滩公园站、M3水门码头站和后滩出入口站。
(3)龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行,连接浦西的企业馆、地铁站等。线路单向长度1.3公里,双向全长2.6公里,共设7个站点,分别为铁路馆站(南)、太空馆站(南)、鲁班路出入口站、太空馆站(北)、铁路馆站(北)、船舶馆站、半淞园路出入口站。
3、园区观光线
浦东园区内共设两条观光线,分别为博成路与高架步道观光线。观光线票价10元/人,上车收费,中途仅设下客点,只下不上。
博成路观光线单向长度为1.5公里,在起讫点设置长清北路与高科西路两个站点。
高架步道观光线单向长度1.8公里,在起讫点设置后滩出入口站与世博轴站两个站点。
4、越江轮渡
园区内共设有6个轮渡码头,其中L1、L3、L5码头位于浦西园区,L2、L4、L6码头位于浦东园区;开设5条越江轮渡航线,具体为:航线H1(L1—L2)、航线H2(L2—L3)、航线H3(L3—L4)、航线H4(L4—L5)、航线H5(L5—L6)。
三、特别提示
私家车、非机动车无法到园区。
本届世博会倡导集约化公共交通出行,园区不设置私家车停车场,配建专用停车场仅为世博专线、旅游巴士等已预约的集约巴士服务。参观者的私家车或公务车无法到达世博园。
园区外围交通管控区,无证车辆禁止驶入。因此,原则上私家车或公务车能到达管控区边界外围区域。但由于管控区周边位于市中心区,社会停车点较少,因此不建议参观者驾驶私家车或公务车前往。
管控区内道路,除管控区内居民和单位人员的非机动车外,禁止其他非机动车通行。管控区内不设置非机动车道路停放点,禁止非机动车道路停放。因此,参观者不能驾驶摩托车、电动车、自行车等个人交通工具到达园区。但管控区外围设置大量的非机动车应急停放点,参观者可以将非机动车停放在这些地点。