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拉高速是在首保前还是首保后?为什么有人不赞成拉高速?

(2017-09-01 22:16:20)
标签:

机油

高速

驾驶

汽车

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分类: 【车 迷 宝 典】

 “拉高速”有无必要呢?

在一些有经验的车友和汽车厂家专业技术人员看来,盲目“拉高速”得不偿失。

“我感觉毫无必要。”日前,在聊起新车“拉高速”这话题时,有近十年用车经验,并先后购买过4辆私家车的车主唐先生说:“我之前也试过把车子开到时速180公里‘拉高速’,但发现除了无谓的浪费汽油和增加危险外,车辆的驾驶感觉没有明显变化。”

新车啥时候拉高速好,是首保前还是首保后?

刚买的新车没开两天,偶尔听朋友说新车要拉高速,一打听才知道原来就是磨合的意思,那么日常生活中保养第一步拉高速到底什么时候进行呢?

就算不去拉高速,也只是车子进入最佳运转状态慢一些罢了,而且这样机械磨损也会减少,车子的使用寿命也会增加。

首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。

另一方面,拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅。所以,拉过高速后,发动机的动力会有所增强,这是不言而喻的。

拉高速前的准备工作:

1、做完首保后再拉高速,因为首保做完,换掉旧油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油,这种油不能拉高转速)各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,就可以放心大胆的开了。

2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选,如果人找不到,可以往后备箱塞东西。

3、选择好安全的路线,还要记得得加满油,还有就是拉完高速后建议马上去换新机油,如果你实在舍不得马上换,那再开两千公里左右换一次新机油。

怎样拉高速?

拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。

过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区;如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

也有人说正常行驶就是最好的磨合!

正常行驶就是对新车最好的磨合。例如,车辆行驶时不要急加速、急刹车,还要避免过高的负荷。只需要按照路况行驶,运行一段时间后,汽车的动力性和经济性就会处于比较好的状态。此外,准确地完成保养手册上的项目是汽车性能最基本也是最有效的保障方式。

对于新车而言,需要进行磨合的重点其实不是发动机,反而是刹车系统,因为新车的刹车片较厚,而且刹车碟涂有一些防锈油液,这需要车主在启用新车后,使用均匀的力道多踩几次刹车,以达到去除刹车碟油液的目的。如果车主盲目地极速行驶,一旦遇到突发状况,刹车系统很可能成为安全隐患。

国内可以说没有一个汽车厂家会硬性要求车辆“拉高速”,而且每一辆新车装配的发动机,都会在下线前进行长时间的试运行,而且是按照不同转速区间去进行充分磨合,按照现有发动机制造工艺,也不可能允许有金属碎屑存在发动机内,如果有那就是废品,不会装配到商品车上。

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