高铁降座，难道不该补偿消费者么？

　　文/维扬卧龙

　　观察者网5月3日报道 杭州围棋国手连笑今天在搭乘G19次高铁时，刚上车便被告知，自己买的一等座无法就坐，必须换到二等座。列车员给出的理由是换车了，一等座已满座，不想坐就站着吧，而且他发现有许多人与他有相同的遭遇。

　　马有失蹄人有意外，高铁作为交通工具也可能出现意外，或是损坏换车或是铁轨出现问题要改变线路，和其他高铁车进行分流，这就会可能造成已经买票的旅客不能按票面所载信息入座。对此，铁路方面应该提前通知旅客，声明对旅客造成的不便请求谅解，并给出诚意的解决方案，这才是一个铁路服务方该有的担当。

　　因为旅客付款买了票，就是和铁路方面签了协议，铁路方面单方更改协议内容，尽管可能不是铁路方面故意所谓，也有可能是天灾人祸或者其他意外，但这不是铁路方面违约不用赔偿的借口！只要没有按照票面规定的车次规定的座位给旅客提供服务，都是属于铁路违约。既然违约就要承担违约责任，看铁路方面给出的解决办法，感觉根本没诚意。

　　铁路部门给出了两个解决办法，要不选择退票或改签，要不选择铁路部门的差价补偿。这两种解决办法，貌似旅客经济没有了损失，但这都是侵犯了旅客的权益，第一种的退票或者改签会影响旅客的行程，耽误的时间损失铁路没有赔偿；第二种的座位价补偿，旅客本来是购买的一等座空间环境，给换成二等座的空间环境，这心理预期精神损失怎能不赔偿？

　　铁路在我国地位尊贵，没有竞争者，但是这并也不能店大欺客，可以无视消费者权益！那个服务员说的“已经没有别的解决办法，不想坐就站着吧。”态度傲慢，服务意识太差，已经不适合再待在这个岗位上，应该待岗培训。作为服务员，应该深知良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。被突然降座的旅客本就带有情绪，服务员这么说话，不是欺人太甚吗？

　　作为列车服务员，应该有集体意识，知道列车运行情况，对于被降座这事，应该认为是自己单位出了问题，对于旅客要心怀歉意，主动安抚情绪，而不是冷言冷语刺激!人心肉长，如果让旅客感觉到了自己被尊重，让旅客理解到了本次意外也非己方有意为之，从而减轻抵触情绪主动谅解，那才是高情商，这位服务员有这种情商吗？

　　铁路方一没担当责任，无视消费者权益；二没培训好服务员就上岗，也是责任之一，这或许是我国占垄断地位的部门长期被惯出的毛病！试想，假如每个普通旅客在遭遇降座或服务员恶劣态度时，都能有国手连笑这种维权意识，怎么可能造就美联航事件翻版出现在华夏大地？可惜，天性能忍怕惹事的中国人极少会主动维权，比如这次被降座的很多人，也只有连笑一个人发了微博维权！