加载中…
个人资料
lathe
lathe
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:1,343,735
  • 关注人气:427
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
推荐博文
正文 字体大小:

梦,重新开始 新浪汽车试驾新5系Li心得

(2010-08-27 00:22:25)
标签:

新5

新5系

汽车

分类: 说车

梦,重新开始 <wbr>新浪汽车试驾新5系Li心得

梦,重新开始 <wbr>新浪汽车试驾新5系Li心得

梦,重新开始 <wbr>新浪汽车试驾新5系Li心得

梦,重新开始 <wbr>新浪汽车试驾新5系Li心得

梦,重新开始 <wbr>新浪汽车试驾新5系Li心得

梦,重新开始 <wbr>新浪汽车试驾新5系Li心得

 

5系曾经是这个级别车型中少有的运动激进派,如今当年的烈马,也已经摇身一变成了长轴的良驹了。

 

悄然而至的良驹二代,一共包含了3个系列,4款车型,全部是直列6缸或是直列6缸衍生出的增压版本。

 

535LI、528LI以及最亲民的523LI都是让人期待的好玩意儿,所以即使是最初的体验试驾环节,我也很用心的去

 

感受这几款车型的亮点和不足。

 

所以在这里还是要感谢华晨宝马精心设计的测试路线,每一个环节都很有针对性。

 

523LI用于体验动力的平顺和乘坐的舒适性;这个的确很好。。

 

528LI用于体验环保、节能与经济的平均油耗;这个确实很低。。不过还要在之后的城市试驾中加以检验。

 

535LI用于体验极限驾驶和出色的动力性能;我开过最运动的长轴车。。

 

华晨宝马新5系LI的亮点:

A加长后,宽大的空间堪比7系。

B丰富的配置。

C多变的内饰配色选择,要比奥迪A6L单调的灰色强太多了。

D抛弃了廉价的麦弗逊后,前双横臂后多连杆的悬挂组合更符合行政级豪华车的身份。

E八速手自一体变速器,堪称同级车之王,平顺、敏捷俱佳,不逊于神仙化的DSG。

F品牌。

 

华晨宝马新5系LI的不足:

A座椅偏硬,尤其是523LI的后排。

B还不能像奥迪A6L那样灵活的通过个性化订制来选择自己爱车的配置。

C在535LI上的配置比523LI和528LI上的配置强大多了,差距太大了。

D都是豪华型,最少应该全系18寸轮胎吧。

E极限驾驶时,长轴车的后悬挂压力比较大。

 

就说到这里,大家有问题可以问我,我尽量回答。

 

根据这些问题,在稍后的深度评测中,我们会通过门老师的专业评测和VBOX的数据对大家的问题加以解读。

0

阅读 评论 收藏 转载 喜欢 打印举报/Report
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有