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新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

(2009-11-23 00:07:55)
标签:

汽车

高尔夫1.4tsi

分类: 我和GOLF

                                            文字图片:金色刺梨新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   

   “既要马儿快快跑,又要马儿少吃草”,天下哪有这样的好事?这句我们耳熟能详的俗语,是在告诫那些鱼和熊掌都想兼得的不切实际的幻想者们,吃得少跑得好的马儿是没有的。套用在汽车排量和功率上,一个简单的道理就是,要想汽车拥有更强劲的动力,就必须增大发动机排气量,以增加油耗来获取较大的功率。可纵观人类科技发展史,不难发现,历史上一次一次的技术革命,常常就会给我们带来一个个“鱼和熊掌都能兼得”的惊喜。引领汽车发动机技术革命的大众汽车公司,就让汽车驾乘者们领略到了,驾驭一匹吃得少跑得快的好马,是怎样一种开心和惬意!最近,我从媒体的报道中了解到,一汽大众从德国引进的1.4TSI发动机,被装配在新高尔夫6、速腾车上,使之既能减少油耗,又能获得强劲的动力,也就是说,新高尔夫6装配的这个1.4排量的发动机,比我现在开的高尔夫4代1.8油耗更小,跑得更快。这样的报道让我感到惊奇,多想亲自试驾一下新高尔夫6!

 

   这样的机会终于来了!这个周末,一批活跃在汽车网坛上的知名高尔夫、速腾的博主和版主,获得了到北京去试驾高尔夫1.4TSI和速腾1.4TSI的机会!周五下午乘南航班机抵达首都机场,在承办方接机的车上认识了几位汽车网站的高尔夫、速腾和迈腾版主,有的是在网上认识,如今才得见“真面目”,有的就是忠诚的大众粉丝,一汽大众铁杆车迷。

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   我们下榻的“大雨酒店”,名字怪怪的,也很有趣,好记。酒店不大,可酒店内部设施相当舒适。

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   酒店名字怪怪的,随车的女摄影师打扮酷酷的。

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   这是我将要试驾的高尔夫TSI。

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   提供给博主和版主试驾的速腾1.4TSI+DSG。

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

      出发前, 一汽大众公关总经理、高级工程师洪治平先生向我们详解1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机DSG双离合自动变速箱的工作原理以及技术特点。

 

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   排量1.4,在人们的心目中,这绝对是个“小字辈”、“小不点”,如此小排量的发动机能有什么杰出性能? 可是,这款发动机已经连续三年获得全球发动机大奖!

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   这款发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术,既减小了发动机体积和重量,又增强了燃油性,让“小排量”也拥有了“大作为”。 

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

        

     1.4排量的发动机不逊于2.0排量的哦!看着这样的参数对比,我想起了拳击格斗场,这就有点象小个子的中国拳手,也能打败体积硕大的欧美拳手!

 

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

     哇!277公里,平均油耗只有5.85升!比输出同等动力的其他车型每百公里大约节省1.5升到2升油,如果按一辆车一年跑2万公里算,可节省2000多元钱呐, 随着油价上涨,其“小排量,大作为”的优势更加凸显!这真是做到了“尽燃每滴油,劲传每分力!”

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

     采用TSI技术的迈腾,达到了澎湃动力与超低能耗的完美结合。

 新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   这个发动机不仅动力强劲,油耗降低,而且运行平稳,瞧,当发动机运行时,那根直立的香烟“岿然不动”。这样就会使汽车大大减少来自发动机的噪音,增强驾乘的舒适性。 

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 装配了7档DSG双离合器的高尔夫和速腾,能满足追求驾驶乐趣和驾驶舒适性的驾驶者的需求。

 

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

     TSI+DSG技术被装配在一汽大众的多款车型上。

 

  

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   听过洪先生的讲解后,我们整队驾车驶向“京承高速”,向北京密云机场出发!

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

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新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

    俺坐在高尔夫A车上,给充当工作车的高尔夫B车拍摄了一组照片,拍得还不错吧?呵呵,驾车者是博友“森林魔王”。

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

   在试驾现场,洪先生鼓励博主和版主们尽情感受和体验高尔夫和速腾的操控性、驾驶乐趣。 

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

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新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

 

新高尔夫6为何能吃得少跑得好?

    别人忙试车,俺忙着拍照,其间也先后驾驶速腾和高尔夫,也玩了一把绕桩、极限加速和紧急制动,的确如此,它们都能在低转速时就能发起较高的扭矩,在1750转下持续保持强劲动力,用形象一点的语言来说,叫做:“高潮来得快,持续时间长。”当然,俺不是专业车手,只能悠悠地“玩车”,急得副驾驶位上的教练一个劲地喊“加油啊!加油”哈哈!

 

                             (感谢洪治平先生提供的资料图片)

 

    声明:本博客为原创图文,请不要随便拿走我的劳动成果,如需要转载,请注明原作者和出处。本文中的图片尤其是高尔夫的动感照片,是本人在高速公路上,把相机带子缠在手上,冒着凛冽的寒风,在高速行进的车子上伸出窗外拍摄的。可以说,除了工作人员和随车摄影师,很少有哪个车友能做到这一点。这篇博文也是在星期天晚上顶着胃疼写出来的。尽管现在法律上无法保护博主原创博文的权益,但人总要有点道德自律,能做到尊重别人的原创劳动。希望大家彼此尊重,共同维护我们的权益。

 

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