宝马和蒙迪欧-致胜引领车市运动风
蒙迪欧-致胜和宝马5系Li分属于两个完全不同的阵营，宝马5系Li是豪华中高级车，蒙迪欧-致胜则仅仅是一款建立在中高级车平台上的中级车。同样来自于时尚之都——欧洲，相似的时尚动感设计理念，对驾驶乐趣和精准操控的共同追崇，以及对消费者需求的同样重视，却让它们具有了类比性。
宝马5系Li和蒙迪欧-致胜都强调时尚而不失大气，动感而不乏稳重。在空间和高配置上，二者也都做足了功夫。加长的5系Li后排空间堪比7系，全新的蒙迪欧-致胜则依靠2850mm的超长轴距竟使后排空间达到中高级车的水平。同时，一些只出现在高级车上的配置，如HMI系统，也出现在这两款车型上。时尚和运动的外形，让这两款车在中国车市迅速崛起，截至07年10月，宝马 5系Li销量同比增长64.4%，达15300辆。蒙迪欧-致胜在上市后反响强烈，不到3个月的时间内，销量竟达两万多辆，其中运动版及豪华运动版两款高配置车型尤为受到消费者的追捧。
宝马5系Li和蒙迪欧-致胜的受宠，是“运动风”在国内车市地位初立的信号，更证明商务车市场的多元化发展趋势。受宝马5系Li强势增长的影响，越来越多的中高级车也开始向运动风格靠拢。一贯以稳重、舒适著称的雅阁，也加入到运动风的行列。
外形的时尚和运动还需运动心胀
宝马5系配备了2.5L的4冲程直列6缸发动机，最大功率能够达到130.0/5800KW/rpm，最大扭矩能达到230/3500 N.m/rpm；蒙迪欧-致胜配备了2.3L的4冲程直列4缸发动机，最大功率能达到117.6/6500 KW/rpm，最大扭矩能达到205/4500 N.m/rpm。尽管蒙迪欧-致胜的发动机输出不敌宝马5系，但是蒙迪欧-致胜在发动机油耗和养护费用方面，比宝马5系要低很多。并且在发动机升功率方面，宝马5系和蒙迪欧-致胜却难分秋色，两款车发动机的升功率都是52KW/L。
两款车都配备了6速手自一体发动机，其操控性都十分出色。宝马5系的操控不用多说，即使是加长版的宝马5系，车辆在道路上的驾乘舒适性达到了很高的标准，挡位变换过程中平稳协调。驾驶乐趣仍然是宝马的特征。蒙迪欧-致胜在超过3000rpm后，发动机转速响应及时，发动机声浪释放出来，直逼6500rpm的红区，急加速虽然没有强烈的推背感，但持续性很强。底盘很欧洲，相当扎实，车架刚性比上代提高40%。前轮悬挂沿用了简单的麦花臣结构，后轮则采用持续改进的多连杆结构。可惜的是，在欧版上采用的主动悬挂没有出现在国产车型上，或许是因为成本的原因。
随着商务车市场上消费者越来越苛刻的多元化需求，相信未来会有更多的车型加入到运动型阵营中。宝马5系Li和蒙迪欧-致胜在车市刮起的这股时尚和运动之风也会继续盛行下去。
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