【文/王概】长假之后，“金九银十”渐渐进入尾声，而冲量大战也将拉开帷幕。和往年不一样的是，今年下半年的假期为营销提供了比较充分的舞台。除了像中秋、十一之类的长假之外，还有诸如圣诞节等很多节日也刚好出现在周末，因此假日营销实际上就构成了车企下半年冲量大战的重要一环。

　　但似乎真正在假日营销方面做的出彩的并不多。以十一长假为例，宝马、法拉利、上汽通用五菱、比亚迪、天津一汽、东风风神等汽车厂商在此期间进行了颇具规模和影响力的营销活动。但是总的来说营销手段还是显得比较传统，因为不管是纪念版、限量版还是典藏版，在国人看来更多的只是一种噱头，夺人眼球而已。

　　对消费者来说，真正能够打动人心的并非是汽车的收藏价值和纪念意义，而是产品能够承载的价值。而且这种价值又不仅仅体现在产品本身的性价比上，也更体现在对用户的关心和细心程度上面。比如说汽车安全，对车主而言，汽车安全的重要性是不言而喻的。但是汽车本身又是一个非常庞杂和系统的工程，如何来衡量汽车的安全程度，既是车主的困惑，也是厂家一直头疼的地方。

　　虽然每个厂家都力图求解横亘在用户之间的这道障碍，但似乎一直没有一个完善的解决方案。这是因为每个用户的期望值虽然很高，但是用户的水平又是参差不齐的。而东风日产创新之旅科技探秘营给与了一个新的启示，那就是针对不同用户的接受水平来为他们普及相关知识。比如说喜欢研究技术的，可以重点关注东风日产核心技术解密区，通过课堂的讲解，以及技术发展的回顾来了解东风日产在技术方面的创新过程。而对汽车安全很重视却又缺乏汽车基础的消费者来说，则可以通过日产安全互动体验区以及相关车型的体验和特技表演等获得较为准确的认识。而通过诸如未来城市模型、机器人演示、GT-R游戏体验等等，消费者可以对东风日产有一个比较全面的了解。由此可见，这样一个全面的展示过程最根本的是建立在用户的需求和接受能力的基础上的。相比在国庆期间推出的那些纪念版新车来说，这种营销模式显得更为高明。

　　但是，像这样的活动，投入是不菲的。不过通过这样的活动，消费者能够全面的感受到产品和品牌的魅力，至少比在车展的效果要深入许多。而由此产生的口碑效应也是非常可观的，因此总体来看，这种方式在假日营销中也是值得借鉴的。

（文/王概)

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