如果说我的第一辆车买了二手车被很多同时讥讽，那我的第二辆车依然逃不出遭到讥讽、叹息的命运，因为现在似乎大家对车的认识都有了飞跃的提高，都知道德国车最好，因为它结实耐用；其次是美国车，舒适实用；然后是日本车，轻便省油特别人性化，然后是韩国系列的车，最后是国产车。在这其中对韩国系列车的诟病我感觉比较奇怪，说是德国专家分解了伊兰特后，发出惊叹说：原来车还可以这样造的！至于专家为什么那么说，韩国车到底有什么见不得人的毛病，我看了无数网上的评论，却很难说出韩系车到底有什么胎里的病。

其实我一开始根本没有考虑买伊兰特，考虑的是别克凯悦、索那塔、福克斯、丰田花冠，后来经专家指点迷津后，又开始关注宝来。本田思域4月22号上市，我看到那辆红色的广告车马上觉得很亲近，想买思域，可是思域的价格迟迟没有出来。今天我在路上连续看到两辆思域，但是思域的宽度比普桑都不如，而且它在价格上玩弄的伎俩也让我很反感。

可以说伊兰特是我最后关注的目标。

我首先关注到它的是它的价格，因我只考虑15万元以内价格买一辆车，包括车价、消费税、保险以及其他一些费用在内，这样我的选择就比较有限。其次是车的动力和配置。我买的1。8排量的手动豪华版伊兰特，天窗、真皮坐椅、前后倒车雷达、8碟CD加卡座可以说是一应俱全，这样的配置在同档次车里面只有凯悦能与之相比，但是凯悦的耗油是公认的高。（其实我一个月前已经要买凯悦了，只是因为凯悦4S店不肯置换我的旧车，因此我怀恨在心，所以不买他们的车）第三个我看重的是它的外型和内在空间。如果说索那塔的外型还有点不是太舒服的话，那么伊兰特基本上没有索那塔的问题了，外观造型很有美国车的味道，比索那塔更加硬朗，却又不失秀气。此前有很多人，包括专家和自认为很专家的人都告诉我要买宝来，宝来是不错，修修补补能开十多年，但是宝来最大的问题是内部空间局促，特别是后座，而相比之下伊兰特的后座太宽敞了。

因为上周已经和4S店打好招呼，已经给我准备了一辆白色伊兰特，开出来给我过目时还是蓬头垢面的，我说：啊？这就是我的车啊？卖车的小伙子连忙说，刚提出来，马上就给她洗干净。我迫不及待地坐进去往前开了几米，又后退了几米，才依依不舍看着她被开去洗澡。

我开车去银行将车款一次性付清，伊兰特就是我的了。洗得干干净净的她如出水芙蓉般等着我呢，恨不得马上驾着她上路，可是我还开了一辆车去，而保险要明天的零点生效，要是这段时间里有点闪失岂不是大大的不划算？思想斗争了半天还是决定想将她暂时寄居在4S店一夜，待我明天再亲自来迎接。