(比原址香炉洲北移7公里,受益范围囊括整个望城县城,工程今年枯水季节启动,2014年底竣工并投入使用)

红网3月25日讯(潇湘晨报记者

斯茅庚)一年比一年提前的湘江长沙段枯水期何时才能彻底改变?答案是大约5年以后。湘江长沙综合枢纽建设被写进2009年长沙城市重点工程建设计划。长沙市发改委副主任潘胜强昨日透露,经专家论证并经国家和省市相关领导审查,湘江长沙综合枢纽选址最后敲定为蔡家洲,受益范围囊括望城县城。该工程今年枯水季节启动,2014年年底竣工并投入使用。

比原址香炉洲北移7公里

"湘江长沙综合枢纽工程选址蔡家洲,是经过多方论证才最后敲定的。"潘胜强介绍,选址蔡家洲比原址香炉洲北移7公里,受益区范围将囊括整个望城县城。

"仅1998年至2006年的8年间,湘江平均每年有54天低于25.36米的设计水位,其中枯水期天数最长的2004年,竟达104天。"据湖南省海事局相关专家统计,2003年,湘江出现历史上罕见的特枯水位,最低时长沙站的水位比设计低水位低1.2米,加上湘江枯水期从8月开始延续到次年3月,历时较长,导致湘江株洲以下河段达不到原设计的三级航道标准。通航率得不到保证,已严重影响长株潭地区的物资运输及相关行业生产,冬枯季节工农业用水矛盾日益突出。

"长沙至株洲航电枢纽段,枯水季节水流量小,水位低,通航压力大,大船进不来,小船划不过来,进、出我省的货物只能在城陵矶‘水水中转’或‘水陆中转’。"潘胜强透露,上海到长沙是我省一条重要的水上经济命脉,长沙、湘潭等地的大型电厂所需的燃料,都要通过这条航线运输过来。但大约从每年10月中旬开始,湘江的株洲段就基本断航,从上海沿长江进入株洲港区500吨甚至300吨以上的船舶,必须在岳阳、长沙、湘潭等地"中转"。长沙每年用水量大约为130万吨,但到近几年,长沙地区几大自来水厂的取水源头,几乎都受到了威胁。航电受影响,饮用水受影响,建湘江长沙综合枢纽工程迫在眉睫。

今年枯水季节正式动工建设

经专家论证,如在湘江下游建设枢纽,渠化长株潭135公里河段,同时利用大源渡、株洲、长沙枢纽的调节库容对长沙以下河段进行流量调节,可提高湘江下游河段通航保证率、缓解枯水季节用水矛盾。根据国家发改委批复,我省将在望城县境内建一个湘江长沙综合枢纽工程,有效解决湘江长沙至株洲段缺水问题。该工程将于今年枯水季节正式动工建设。

湘江长沙综合枢纽工程是湘江干流规划的最下游一个梯级,上距株洲航电枢纽135公里,控制流域面积9.05万平方公里。其主体建筑物包括双线2000吨级船闸,设计年通过能力3800万吨,装机容量8万千瓦的电站,年均发电量3.2亿度,33孔泄水闸,初选正常水位31米,最大设计水头7.7米,设计洪水流量为2.6万立方米/小时。

"湘江长沙综合枢纽工程建成后形成长达135公里的库区,把长株潭3市沿江两岸有机地连接在一起,构成一个带状的滨水区域,成为全国独一无二的库区城市群。"潘胜强介绍,综合枢纽工程包括电站、泄水闸、船闸、坝顶公路桥、水库等,建成后将使滨水区成为湘江生态经济带开发建设的重要内容;工程建成后可从根本上保证三市常年用水要求;低水位时100吨级船舶无法抵达长沙,该工程建成后湘江航运将大大受益,135公里河段可全年达到二级航道标准,大大提高湖南货物通江达海能力;工程建成后,附属工程的电站总装机容量8.4万千瓦,年发电量3.64亿千瓦时,可充分缓解湘江枯水期长株潭城市群用电紧张的局面。