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(2009-01-06 19:42:36)
长沙市车站北路迁建项目--捞霞地区丁字工业园专用线规划图
长沙市车站北路迁建项目--丁字工业园铁路专线示意图
本次规划概要
（一）城市总体规划和地区铁路总图规划概况
为促进长沙城市建设，改善城区环境，调整产业布局，合理利用土地，整合长沙地区铁路资源，紧密衔接长沙物流规划，长沙新编2003～2020总体规划明确将既有长沙南北两站及所服务的厂矿企业全部外迁，以满足城市发展的需要。华电长沙电厂铁路专用线接轨站所在捞霞地区已规划为物流园区，与霞凝车站毗邻的霞凝港为长江内陆千吨级新港，其一期工程已投入运营，二期工程已开工建设，是湖南省重点口岸之一，随着新建铁路霞凝货站建成，届时金霞物流园区将形成公、铁、水联运中心。华电长沙电厂铁路专用线经过的丁字镇则规划为工业园区,
污染性、危险性货物品类的城区外迁厂矿企业多落户于此。
根据铁道部的长沙铁路南北站迁建工程的批复意见，既有长沙南站已于2007年拆除，长沙北站将在捞霞建设完成后关闭。相关企业的铁路专用线也将迁建至霞凝站。
霞凝站规划为长沙地区铁路货运中心站和全路大型集装厢办理站，按铁路货运集约化原则办理业务，货场建设规模按500万吨/年，预留2000万吨/年能力规划。
捞刀河站改建工程按9股（含2股正线）规模扩建，并改移京广正线，新建捞霞联络线按牵引供电条件与京广线平行建设。
华电长沙电厂铁路专用线自霞凝站北端引出。
（二）本次规划的丁字工业园铁路专用线布局及其规模如下：
丁字工业园铁路专用线拟在华电长沙电厂铁路专用线CK11+950～CK13+350范围内接轨，在接轨点规划设计铁路专用线3股（不含电厂专用线），有效长分别为850m、870m、1000m，满足整列到发要求；牵出线1股，有效长为450m。
近期规划建设铁路专用线三条：长沙市新鸿胜化工原料有限公司铁路专用线；长沙市煤炭工业总公司铁路专用线；湖南省长沙化工原料总公司铁路专用线。
远期规划预留通往港口危险品仓库铁路专用线，通往石油、燃气库区铁路专用线以及在长沙化工原料总公司的走行线上预留接轨铁路专用线。
规划原则
一、研究思路
认真领会和充分贯彻铁道部跨越式发展战略和铁道部建设战略装车点的总体思路及技术要求，结合城市发展规划，坚持优化运输组织、大幅度提高运输效率、统筹兼顾、因地制宜、合理布局的原则，充分体现“优化生产力布局”、“促进地方经济发展”、“符合铁路路网战略发展”的总体思想，力争为将来物流发展建设创造条件。
二、研究范围
1.丁字工业园铁路专用线所产生的铁路货物运输量已纳入长沙南北站迁建项目—新建霞凝货场工程之内，并已获铁道部的批复同意。因此本规划不对铁路专用线接轨站－京广线霞凝站的能力适应情况进行研究。
2.研究范围涵盖丁字工业园内铁路专用线接轨线位，长沙市新鸿胜化工原料有限公司专用线、长沙市煤炭工业总公司铁路专用线、湖南省长沙化工原料总公司铁路专用线以及远期预留油、气库区、港口铁路专用线等。
三、研究年度
近期：2015年
远期：2025年
四、路网构成
2015年：长沙市新鸿胜化工原料有限公司专用线，长沙市煤炭工业总公司专用线，湖南省长沙化工原料总公司专用线。
2025年：按需要建设有关专用线。
五、规划年度新建线路的主要技术标准
1.铁路等级：
2.正线数目：
3.最小曲线半径：250m
4.限制坡度：
5.牵引种类：
6.机车类型：
7.闭塞类型：
8.铁路专用线接轨点具备办理整列到发条件。
