虽说是功略，但是您的选择并不多，在准备去南极洲之前，您应该做好充分的心理准备，这是一次漫长而昂贵的旅程。希望随着时间的推移，去南极洲能够更加方便，当然那势必带来污染，凡是都有两面。

签证：傻瓜，没有国家，那里来的签证。但必要的准证还是需要办理的。

起点：大洋洲有飞往南极洲的飞机，但是通向南极洲最大的关口是南美洲，从南美洲南部去往南极洲可乘坐飞机或船，但数量有限，最好提前预订。天气原因也常会导致你的行程被破坏。

从澳洲出发，乘坐qantas的飞机，你将在从空中领略一下南极洲的风采。虽然不能着陆，但是收获还是很丰富的，主要是地理方面的收获，植被只能宏观地看看，虽然有许多工作人员为您详加解释，但许多动植物都无法看到。这个行程的最大优势是，它给了你不同的视角，是在船和陆地上看不到的。这也是最便宜的亲近南极洲的方法，从澳洲出发，经济舱机票大约在1000-4000美金，不同的位子有着不同的价格。

飞机将送你去南极洲边缘的考察站，并在船舱改建的旅馆里住上一夜。

如果你计划直接乘搭飞机在南极洲内陆降落，那么别想支付少过3万美金，如果你想一路走向南极，紧紧给旅行社的费用就超过5万美金了。不算装备和你去澳洲或智利的机票。

乘坐大船小船登陆南极洲，最热门的路线是从南美洲南端出发，直导南极洲那条长长的尾巴。行程2-4周不等，看你要去多少地方，一些行程也把阿根廷的火地岛,福克兰群岛(falkland island)包括近来。如果你选择这样的行程，强烈建议你选择小船，这样你有更多的时间和南极洲亲密接触，也有更多的登陆点，虽然小船并不是很舒适，危险性也高些。大船舒服，安全，但登陆点少，人多，因此大家要轮换下船。大船航行起来也不那么方便，因此某些水域大船是去不了的。全程价格5000美金左右，不同的情况，上下有些浮动。

这是我个人认为效率最高的登陆南极洲的方式，一架50座的飞机把你从南美洲送到南极洲边缘的一个考察站，然后换46座轮船在附近水域游览几天。说它效率高，因为它既从陆海空三个角度体验了南极洲。46座算是小船，和大船相比有更多机会体验南极洲，而且不需要浪费很多时间在海洋上。

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