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黑人刷新F1历史  马萨如愿登顶巴林

(2007-04-16 01:56:41)
标签:

体育

汽车

f1

巴林

麦纳麦

马萨

莱科宁

汉密尔顿

阿隆索

分类: F1
黑人刷新F1历史 <wbr> <wbr>马萨如愿登顶巴林




    告别雪邦,F1来到同样考验引擎且极具挑战性的巴林麦纳麦赛道。巴西人守住杆位,终于如愿登顶,扫除了雪邦的阴影。黑人小将汉密尔顿改写历史,进入F1的前三站比赛就连续登上领奖台。法拉利另一车手莱科宁位居季军。宝马悍将海菲尔德挤掉前世界冠军阿隆索。分别位居第四五名。

    比赛一开始,马萨起步迅速,加速调到内线,守住第一的好位置。相比之下,队友莱科宁起步略显“平稳”,被汉密尔顿抢走内侧线路紧压,不敌紧随黑人后的阿隆索,不得不偏外线行驶,掉到第四位。
    比赛刚刚起步,后面赛车发生碰撞,巴顿与斯皮德双双退赛。与斯皮德相撞的苏蒂尔前鼻翼受损,回到维修站。赛会出动安全车。在清理完赛道碎片后,安全车于第三圈开始时撤回。此时赛道上排名前八位的车手是:1.马萨2.汉密尔顿3.阿隆索4.莱科宁5.海菲尔德6.库比卡7.费斯切拉8.韦伯。莱科宁第一个做出最快圈速1:35.309。
    此后,马萨与汉密尔顿不断做出最快圈速。两人俨然成为领头羊,逐渐拉大与第二军团的距离。位居第二军团的阿隆索、莱科宁差距基本维持在半秒钟之内。宝马索伯的海菲尔德一直紧咬法拉利战车不放,成功跻身第二军团。
    第18圈,汉密尔顿率先进站。时间长达9.9秒。看来油箱内燃油已所剩无几。
    此时,马萨与阿隆索的差距为10.336秒。汉密尔顿出站后,与马萨差31.809秒。
    第21圈,马萨利用优势进站。用时8.5秒。后一圈进站的阿隆索用时8.4秒。
    阿隆索之后,莱科宁与海菲尔德一前一后进站。分别用时8.4秒、7.9秒。
    法拉利用莱科宁晚进站的策略成功超越阿隆索。位居第三。海菲尔德跟在阿隆索后面,继续对前面的车施加压力。
    本站比赛最大的亮点发生在第31圈,宝马超掉前世界冠军阿隆索。紧咬阿隆索的海菲尔德在直道时突然从左侧摆出,并在接下来的右弯从赛道外侧强势内转,迫使阿隆索让出线路。名次升至第4。
    第34圈,佐藤重回车迷视线。以一记大烟爆缸退赛。赛车尾部喷出的燃油使第一个大直道末段内侧的线路变的湿滑。
    此时的前方军团中。马萨将其与黑人小伙的距离拉至10.543秒。而莱科宁正在不断缩小其与前方黑人小伙的差距。1.143秒。
    第37圈,从第21位发车且不断超越至第七位的老将库特哈德因引擎爆缸无奈退出比赛。自此红牛车队全军覆没。
    第40圈,迎来第二个进站高峰。马萨进站8.2秒。其队友晚其一圈进站,海菲尔德仍然紧随其后。阿隆索晚两圈进站,用时6.6秒。出站后仍然排在海菲尔德的后面。汉密尔顿在之后进站,并成功守住自己第二的位置。
    比赛随后平稳进行。马萨顺利夺得冠军。

    黑人小伙汉密尔顿迎来了自己的第三个领奖台。且位居第二。目前积分22分,追平前世界冠军兼队友的阿隆索,以及另一位冠军争夺者莱科宁。让我们在感叹其天赋的同时,不得不承认一部好车,一个好车队,对一位赛车手的重要性。

    如果说黑马。那么宝马无疑是这次比赛名副其实的“黑马”。在银红两队激烈对峙的同时,海菲尔德驾驶着宝马车以高姿态冲进人们的视线。尤其是他从外侧入弯超越阿隆索。着实让人惊艳。

    5月,F1班师回到欧洲。在阿隆索的家乡西班牙,揭开重回欧洲的第一站。
    巴林赛后,这位年轻的冠军表示,他对于巴林存在水土不服的现象,是他比赛失利的主要原因。那我们期待随后的5月,在他的家乡,看他与队友谁更“凌厉”。

    我们也同样期待,在欧洲的赛场上再见那个神一样的男人。重回F1赛道,他真得会安心得坐在法拉利的维修间里观看比赛吗?


本站前八名的车手:

1.马萨 2.汉密尔顿 3.莱科宁 4.海菲尔德

5.阿隆索 6.库比卡 7.特鲁利 8.费斯切拉

 

赛后车手积分:

1.莱科宁 22分

2.阿隆索 22分

3.汉密尔顿 22分

4.马萨 17分

5.海菲尔德 15分

赛后车队积分:

1.迈凯轮 44分

2.法拉利 39分

3.宝马索伯 18分

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