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超人归来!

(2006-07-30 22:11:35)
分类: F1
超人归来!
 
     实在想不起来用什么题目好,就套用一下现在正在上映的电影——《超人归来》。感觉蛮贴切的。
     本站比赛发车后,莱科宁守住了自己第一的位置,舒马赫、马萨紧随其后。阿隆索发车表现良好,本来位列第四名,但在过六号发卡弯时,自己失误,被巴顿和队友费斯切拉超越,退居第六。比赛刚进入第六圈,就发生套圈现象。
     第九圈,莱科宁早早进站。看来他载油相当少。一开始采用轻油战略。不能不让人想到,第三阶段排位赛时,他也是轻车拿下杆位。但由于,车队技术人员配合不当,在维修间耽误了15.2秒的时间。致使他出站后,名次降至第八位。
     此后,舒马赫、马萨稳居第一二名的领跑位置。跟第三名差距将近30秒。更是领先雷诺四十多秒。使雷诺再无翻盘的机会。
     令人想不通的是莱科宁的进站策略。第一次进站,如果不是耽误了时间,出站后应该会有一个还算不错的名次。但他毕竟是跌落到了第八。第二次进站,是在第28圈,名列舒马赫、马萨、韦伯、巴顿之后的第五名。出站后,成为第七。此后他前面的车手先后进站,他上升到第三位。更是把赛车性能发挥到极致,穷追不舍。第55圈,他第三次进站,出站后跟在巴顿后面是第四名。仅在两圈之后,莱科宁就从弯道内侧轻松超越巴顿位列第三。感觉他一直胸有成竹,但这策略,又仿佛临时调整过。在一次意外之后,还可以将时机拿捏的这样准。但这种策略真是让人觉得有些匪夷所思,想不透彻。很让人高兴的是他终于以这个成绩跑完了比赛。站上了领奖台。据说,自他参加F1比赛始,5年来,他都没有在霍根海姆赛道完赛过,这一次,他不仅完赛,而且还登上了领奖台。但是完赛后,Kimi的赛车接着就出现了问题。应该是引擎的问题。还好撑到了比赛结束,真是太不容易了。事后Kimi自己也说,后半段他已经不敢跑得太用力了。
    
超人归来!
 
     下面再说一下几位表现不错的车手——特鲁利、韦伯。特鲁利在维修间通道发车,却一直跻身于前八的行列。最终获得第七名,拿得积分,不得不说确实不错,不容易啊!韦伯采用重油晚进站的策略,一直位于第二军团,本来有希望获得第五名,拿下积分。但在还剩八圈的时候,赛车出现问题,车速越来越慢,不得不驶回维修间。不能不叫人可惜。
     舒米本土作战大获全胜。是唯一一位在此赛道拿到4次冠军的车手。更重要的是,他与阿隆索之间的差距又缩短了6分,只差11分。而法拉利车队与雷诺车队的差距也缩小到10分。不能不说这才是更振奋人心的消息。夺冠的主动权又一次回到了法拉利跟舒米的手中。怪不得舒米高兴得连嘴都合不上了。
    
超人归来!    
 
     麦凯伦本场作战,拿到这个成绩也算释然。他们应该好好谢谢Kimi,更应该好好检讨一下自己的团队配合。而另一支本场作战的车队——宝马索伯车队,就远没有他们那么幸运,比赛不到一半,两位车手就已经系数退场,车队退出比赛。
     最后,想说一句题外话。这是在赛后新闻发布会上观察到的。Kimi跟我有一样的习惯——手表戴在右手上!!!~*-*~呵呵……
 
   
德国站比赛成绩:
     1.舒马赫
     2.马萨   
     3.莱科宁
     4.巴顿
     5.阿隆索
     6.费斯切拉
     7.特鲁利
     8.克莱因

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