模型车之间的对话

非同寻常的对比测试

　　为了避开下班时的交通高峰，在这段半小时的“漫长”等待真空期里，为了不至于无聊，于是我和摄影编辑玩起了家家酒。在我的奇瑞东方之子模型召集下，短短30秒时间内SMART Forfour和起亚嘉华不远千里地从办公室飞到了会议室的大圆桌上，看来一场不同级别、不同类型、不同排量的车型较量势必要破天荒的展开，不过有一点却是公平的，这三辆模型车的比例都是1：18。

　　在这三辆汽车模型中，奇瑞东方之子和起亚嘉华是原厂模型（不知是哪个厂商代工的），做工一般，主要表现为车身油漆的颗粒度较大，并且两车只有前后盖和前车门可以打开，后门无法开启有些遗憾。SMART Forfour是著名的模型制造商奥拓出品，做工出色，车身漆面细腻，但唯一遗憾的是发动机罩开启有些难度——舱盖与车身严丝合缝，没有指甲休想轻易将它打开。 

三位“选手”在夕阳的照耀下入场，随即手机响起了熟悉的运动员进行曲......    从照片上看，SMART Forfour和奇瑞东方之子都配有发动机罩隔音垫，而起亚嘉华有些偷工减料——在此通报批评

三车的屁股都非常和谐，当然毫无疑问的是来自欧洲的Forfour更加性感一些——位于C柱上端的三眼式尾灯为它的屁股添彩不少；东方之子其实与韩国血统有染——它的原型车是大宇没男爵

车头硕大的大灯和横条式水箱格栅有失比例，不过敦实的样子也给人以踏实、勤劳的印象

SMART Forfour的套色车身的确很好看，轮胎转起来也很爽快，如果照片再模糊一点就比较炫了，但一旁拿相机的人却说这和拍真车是两码事——不好掌握速度啊

老实而厚重的嘉华就像是一位任劳任怨的“棒棒”，不仅车身体重很有分量，跑起来也是相当稳健

东方之子模型车跑起来有些麻烦，它的前轮术好像有些走位，老是会自动偏转一定的方向

这不，我正在和摄影编辑讨论东方之子自动转向的问题，话音刚落就出事了——东方之子把嘉华给顶起来了（其实是我们人为制造的）

按照常规的事故设想，嘉华的司机应该从右侧下车，而东方之子的司机说不定已经弃车而逃了——仅仅是个假设哈

一旁的SMART Forfour也不能闲着，怎么也得给事故现场添添乱，所以它干脆也翻车得了......   于是这场非同寻常的对比测试不得不提前结束