扎眼球现代Genesis Coupe Concept_asideffur

扎眼球现代Genesis Coupe Concept(2007-11-16 21:26:31)

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Hyundai Genesis Coupe Concept

　　现代汽车终于在2007美国洛杉矶汽车展上展出了最新跑车Genesis Coupe的概念版——Genesis Coupe Concept。而早在几天前，就已有国外媒体发布了Genesis Coupe量产版的谍照。这款概念跑车是建立在现代最新行政级轿车Genesis的平台基础之上，并且将与Genesis一同分享底盘及动力系统。实际上，Genesis Coupe为目前现代Coupe跑车的换代产品，即第五代现代Coupe。它的生产代号为BK，与之同平台的Genesis代号则为BH。

　　Genesis Coupe在外形上体现出来的造型元素颇有些眼熟，前脸部分和同平台车型Genesis非常相似，甚至还有来自HCD8和HCD9概念车的造型元素。虽然Genesis Coupe是一款概念车，但是它的外观造型整体更接近于量产版车型，只是为了营造一种概念的氛围，在保险杠、发动机罩、尾翼以及侧裙等部位进行了重新设计。比较抢眼的是发动机罩上的倒立散热片结构，虽然结构有些复杂，但绝对是一个创意之作。在车轮的搭配上，现代也是煞费苦心，前255/35 R20后275/35 R20的韩泰车胎显著提升了视觉层次，并且通常前窄后宽的轮胎搭配只会出现在性能级的跑车上，现代为Genesis Coupe装上了这样的轮胎组合，显然是想证明这款车在性能上有过人之处。除此之外，来自Brembo的前334mm和后330mm直径刹车盘配合前后双活塞卡钳，令刹车系统得到强化，应付高速急停和紧急避让自然不在话下。现代汽车北美产品开发与战略规划副总裁John Krafcik也明确表示，这款跑车将和英菲尼迪G37以及三菱 Eclipse一绝高下。

　　尽管拥有修长的外形，可是在座椅布置形式上，Genesis Coupe Concept依旧沿用2+2的形式，并且它的驱动方式依然固守前置后驱。由于这款跑车的底盘来自于一款行政级轿车，所以2820mm的长轴距为布置大体积的发动机提供了宽敞的空间。服务于Genesis Coupe Concept的发动机排量为3.8L， V6 DOHC结构提供了224kW的最大功率，最大扭矩为340N·m，搭配6速手动变速器，0～100km加速时间仅需6秒，这个成绩对于它庞大的身形来说已经足够。

　　Genesis Coupe Concept的后轮驱动形式预示着未来即将面世的Genesis Coupe 将是现代有史以来制造的第一款后轮驱动跑车，目前已有消息称现代Genesis和Genesis Coupe两款车型将于明年以进口方式引入到国内，连同明年将国产的第四代Coupe跑车，现代将打造完整的车型链和价格链。 （文/艾斯帝夫）