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新婚者买车有可能成为明年车市第一大单

(2009-11-26 08:48:28)
标签:

汽车

    新婚者买车会不会成为明年汽车市场第一大单?很可能!

 

    让我们将目光聚焦在中国最繁华的城市上海。2010年,预计新婚人数:15万人!且不说他们依靠的是父母还是自我奋斗,几乎100%都具有购车的实力。买款什么样的车?中高级车价格偏高,使用成本也高,16L以下的微车显然也不合适,16L是最佳选择!

 

    除了上海、天津,还有成都、沈阳、长春这些省会城市,还有二三级城市……加起来单是新婚者就是一个不小的数字。而这只不过是中国汽车市场需求之一瞥,刚刚参加工作的人,刚刚退休有闲有钱的人,事业如日中天的中年人……一层层、一块块,汇聚成需求的洪流,政策想抑制也难,也应验了这样一句耐人寻味的预言:中国汽车市场一低迷就积蓄。当然了,需求也非一成不变,确实受到一些因素的影响,政策为其一,还有油价、交通状况等等。这些影响是动态的、不确定的。 

 

    据了解,前10月我国销售1089万辆,其中乘用车继续保持快速增长,商用车累计产销超过去年全年,表现也比较出色。截止到10月份,产销已连续八个月超过百万辆水平,累计产销量超过1000万辆,创历史新纪录。全年可能要超1300万辆。以宁夏回族自治区为例,该区统计局日前公布数据显示:1月至10月宁夏汽车消费累计32.4亿元,同比增长89.2%。在全球经济危机的特殊背景下,中国汽车市场实现如此高速的增长,说井喷一点儿也不为过。

 

    往年的这个时间,已经过入了岁末的优惠打折期,厂家、商家纷纷使出浑身的解数促销,今年,最大的痛苦不是愁产品卖不出去而是缺少资源。有人认为:年初,汽车产业振兴规划出台,减征乘用车购置税:2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税,其一、提振了信心,其二、刺激了消费,毕竟买1.6L的消费者对车价相对比较敏感,一下子省去了四五千块钱,是一笔可观的数目。这个观点没错,但是更直接的原因在于需求,是需求的井喷带来了市场的井喷,促进了市场的井喷,政策只不过顺应了这种需求,起到了推波助澜的作用。

 

    广州车展期间,一位合资企业的外方经理说:中国的消费者,大多还是第一次买车,需求一旦唤发出来发展是很快的。几年来中国汽车市场高速发展印证了这一点,而第一次买车的人新婚者占相当一部分。

 

    快是好事,快也暗藏隐忧。在向好的环境下,也许厂家最该做的,是“快”的同时跑得更稳,从体系能力等各方面提升自己,补好短板,以免遇到突然减速、急转弯,或者路况不好时能够顺利前行。一企业老总说:“我们并不希望发展得太快,如果发展得太快,组织生产、对市场的可持续发展等都带来负面的影响,相对于快,稳更加重要。”他的话很有道理。

 

    其实,需要稳的何止厂家,政策、消费……都需要稳。最后,还是回到开头的话题:新婚者购车,不管花的是自己的钱还是父辈的钱,节俭是美德!还有,新婚未必一定要以车为“媒”。
                   (蓝畔)(独家供稿新浪,新浪汽车博客版权所有未经许可不得转载)

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