“4S”是一种成形的汽车销售方式，4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。但是，

目前这种方式却遭到了质疑，面临着危机，这是一种不正常的现象。

    危机出在哪儿，是谁害了4S店？

    不久前，张先生去4S店保养，一进院子，就被热情的服务顾问迎了进去，先登上记，接着提出了一系列建议：换火花塞、换正时皮带，轮胎也得换了，否则会有安全隐患……

    “当时，感觉很不好，甚至有点儿后悔来这里。”张先生说。最后，他只草草做了保养就“逃”了出来。

    当4S店将利润放在首位，当成一项硬指标时，问题就来了，对其生存带来了危胁，让顾客受损、伤心，也可能因此伤了自己。4S店尤如医院或者说保健站一样，汽车出点儿小毛病，感冒、发烧，用不着小题大做、将其推上手术台。

    面对这样的现实问题，车主赵先生说：“我的车一过保修期，就和4S店说白白，去别的地方保养、维修。”

    都说买配件要去“正宗”的店，有的小店，顾客来了，实在地告诉你哪个是原厂件、副厂件，费用多少、质量如何，让你明明白白消费，价格相比4S店要便宜不少，而且注重和客户建立长期联系，不可否认，这种“路边店”对4S店有冲击；城市里大大小小的轮胎连锁店，如车之翼、驰加、车驿站，在提供换胎、补胎服务的同时，增加保养等多项功能，对4S店也有影响，据了解，车驿站三年后要达到300家。还有，一些讲究服务、投资不大的3S、2S店，在抢4S店的生意。

    “本来是一种好形式，个别的店却在伤自己”。一位同行如是说。

    在此，提醒4S店，别自己伤了自己，在注重利润、销售额的同时，应该坚定不移地树立一种服务意识，别忽略了满意度、认可度，也许，这才是最最重要的。
                             （蓝畔）
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