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小改款缘何涛声已去

(2009-05-26 09:21:09)
标签:

汽车

    也就在两三年前,小改款可谓大行其道,弹指一挥间,涛声已去,其缘由何在?

 

    说到小改款,有不少优点:这样的产品往往具有相当的保有量,又拥有全新的配置。推出全新车型,对任何一个企业难度都很大,担负的风险也大,小改款,经济上、开发能力上诸多方面,具备了现实的可操作性。小改款有的优化发动机,动力增加、更环保节能;有的改内饰,由浅变深或反之;有的提高了安全性,改款后,增加了侧气囊,设置了EBD、ESP等配置;有的小改外形,灯、前脸、尾部都有所变化。还有的增加了人性化设计……

 

    那么,小改款为何没了踪影?因为其生存的环境变了,消费者的口味变了,优势已经成为过去。

 

    以去年、今年上市的新车型为例,新宝来名字还叫宝来,俨然是一款全新的产品,为中国消费者量身打造,保持原有品质的同时,尺寸、外观等各方面都有所变化,可以说不是改款,是换代的产品了;再说迈腾

,“T”加“D”是一次动力的革命。除了如上的“改”,再有的就是推出全新的产品,今日汽车市场,产品

琳琅满目,新款却在不断推出,刚刚结束的上海车展,像首次亮相年内将推出的昊锐就是全新产品。

 

    再说小车,新奥拓等同样是改朝换代,换他个淋漓尽致!

 

    改款为何由“小”变“大”?有多种原因,首先是消费的原因,消费者不断流露出喜新厌旧的本色,消费引导生产,厂家不得不变,尤其是今日消费者已经见多识广,小打小闹,很难吊起胃口;其次是技术的原因,灯的技术、内饰技术、变速箱技术……一系列技术,包括材料在不断更新,为大改提供了可能和条件;第三就是厂家的能力在不断提高,包括自主企业,大改固然不错,得能生产出来,现在的厂家,能力提高了不少,办法多了不少,设计、工艺、管理,各方面都在提高。

 

    从小改流行到大改不断,明天的市场走向何方?上海车展期间,一消费者的话耐人寻味,他说:“明天的汽车,还会是这个样子么,两厢、三厢,还是使用延续了上百年的方向盘么……”。确实,如果我们大胆一点想象的话:明天的汽车有无数条“歧”路,你说不出他会走向何方、走到哪里。

                  (蓝畔)
       (独家供稿新浪,新浪汽车博客版权所有未经许可不得转载)

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