25日早从中甸出发开往德钦，在奔子栏午餐修整一下，晚上住飞来寺。

    早起接上从昆明过来的朋友，意尤未尽的跑回独克宗古城又再拍了几张照片后，我们驱车向德钦进发。已经耽误了一天，无论如何我们也要赶路了。纳帕海湿地风景如画，从飞驰的车中向外望去，远山近水，牲畜在草海中悠闲的吃草、洗澡。伴着清晨阳光的升起，湿地上薄薄的笼罩着一层雾气，给我们一种如在仙境的错觉。李师傅很善解人意的感觉着我们的反应，每当我们情绪激动的对一处景色发出赞叹时，不用我们要求他就会主动将车停在安全的地方让我们拍照，这一路，有他这样的好师傅还真是我们的福气呢。路况时好时坏，总的来讲214国道伴着金沙江的这一路，还是很有些国道的感觉的。路虽不宽但也不太难走。到了金沙江大转弯处，李师傅让我们下车去尽情扫射，他自己找地方停车等候去了。沿着尘土飞扬的小路下行，俯瞰着那汹涌的江水沿着金字塔形的山一路奔腾，画出一个大大的马蹄印迹。大家都把这里叫作月亮弯，金沙江的月亮弯。不过我不太喜欢这个名字，根本不能表现出金江沙的气势。我喜欢叫它金沙江大拐弯！

    奔子栏是在金沙江畔214国道经过的古镇，作为茶商马帮必经之地的奔子栏，如今在旅人的心里，依然是停车吃饭、洗车加油、住宿歇脚的好地方。我们也选择在奔子栏吃午餐，点了著名的长江鱼，虽然这一餐是我们此次行程中最贵的一顿饭，不过感觉还是物有所值的，鱼的味道鲜嫩美味，其他菜做的虽然家常却也可口。吃了饭稍作休息就继续上路了，下一站是东竹林寺。

     滇藏公路从寺后横穿山腰而过,正好是中午时间，沿途可见三三两两的僧人坐在路边享受阳光，好不安逸，让我对他们悠闲的生活好不嫉妒。我们去的东竹林寺已经是1985年重新选址修建的了，始建于1667年的的老寺因为十年动乱时被毁坏。在寺中，有幸顶礼宗喀巴大师用鼻血所画的吉祥天女唐卡和活佛的贴金肉身像。

    离开东竹林寺上行，便进入了白马雪山。白马雪山与其他雪山不同之处在于它是藏区车辆经常经过的路线，广袤的白马雪山是金沙江与澜沧江的分水岭。我们沿着214国道在山峰之间穿越，从山底下的金沙江河谷到白马雪山顶，相对落差超过了3000米，气候也一下从热带河谷过渡到永久性冰雪带。来到了海拔4292米的白马雪山垭口，这是214国道的最高处，可以一揽白马雪山的壮观。在垭口作短暂停留，大家在玛尼堆旁与雪山合影；尽情感受那种置身在丰富多彩，如醉如痴的景物里的感觉。据说在秋季，白马特别使人沉醉的是从远到近所呈现的那种景物色调上的强烈立体感。远处是雪山，极高、极白、极远。在这种高远雄奇的峰峦之下，林海尽为秋色所染，红、黄、绿层次井然，特别是那如火如霞的红色秋叶，像雪山的灵魂，尽情地展现着多情的姿态，让人深悟深林高山的豪爽热烈。长满灌木林的草甸草坡雪茶点布；若隐若现的流水在林海中穿行，仿佛雪山之魂。遗憾的是我们到的时间差了那么一点点，虽然已入秋但满山仍是绿色为主，与那斑斓锦绣只差了那么十几天吧。也好，有遗憾才会有再回到这里的动力。

    白马雪山伴着我们一路前行，中间撒了些小雨却额外赠送给我们一条绚丽彩虹。就这样行进，直到把我们交给梅里雪山。看到梅里的时候，阳光已经开始变得柔和，雪山在蓝天的衬托下显得越发的圣洁，白云变幻着形态，时而象头憨态可拘的北极熊，时而好似几个正在奔跑蹦跳的人。那数百里冗立绵延的雪山群在我们的视线中越来越清晰，主峰卡瓦格博和秀丽的女神峰缅茨姆从云雾中慢慢的显露出来！居然全部显露出来！！！我好象受到来自心灵深处的强烈的震憾，激动的简直要尖叫！要知道，能这样轻松的就看到卡瓦格博的全貌简直是好运中的好运！没有翘首期盼，神圣的卡瓦格博就这样平易近人的把自己显露在我们面前。其实看山是一种心灵的感受，尤其是看神山。拥有一种正确的思想带一颗平常而虔诚的心，去看神山，定能如愿的。

    梅里雪山又称雪山太子，平均海拔在6000米以上的有13座山，被称为太子十三峰。主峰卡瓦格博海拔高达6740米，是藏传佛教宁玛派分支伽居巴的保护神。峰型好似一座雄壮高耸的金字塔，时隐时现的云海更为雪山披上了一层神秘的面纱。据说在松赞干布时期，相传卡瓦格博曾是当地一座无恶不作的妖山，密宗祖师莲花生大师历经八大劫难，驱除各般苦痛，最终收服了卡瓦格博山神。从此受居士戒，改邪归正，皈依佛门，做了千佛之子格萨尔麾下一员剽悍的神将，也成为了千佛之子岭尕制敌宝珠雄狮大王格萨尔的守护神。在藏文经卷中，梅里雪山的13座6000米以上的高峰，均被奉为“修行于太子宫殿的神仙”，特别是主峰卡格博，被尊奉为“藏传佛教的八大神山之首”。

    李师傅找到一个即好停车又好拍照的角度后，将车停了下来，我们一行叽哩咕噜的从车上滚下来，举着相机开始狂拍。夕阳时分了，光线有些不理想，脑子里一边渴望着明早的日照金山仍能如今日得见神山一般的恩惠于我们，手中也不停闲的忙着按快门。干掉了2个G内存后，李师傅也开始催我们赶路了。毕竟天色将晚，我们还有一段不太好走的山路才能到飞来寺驻地呢。

    行到飞来寺驻地天色已经大黑了。吃了晚餐，问清楚明天一早日出的时间，我们到房间休息，憧憬着次日一早的金色梅里。

    （25日行程完毕）

    赠送26日后提纲：

    26日早德钦到左贡的竹卡，一天开出了近900公里，李师傅累坏了。中间还经历了峡谷大堵车，又浪费掉近三个小时。
    27日竹卡到八宿。
    28日八宿到然乌，连行李都没有卸就直扑来古村，再一次拜访久违了一年半的来古冰川。
    29日然乌经波密直接开到了林芝的八一。本想到米堆冰川再次近距离接触冰川，但由于近年来大量的旅游者亲近导致的冰川迅猛的消融，我们决定放弃这次机会，就让去年的米堆印象留在我的记忆中吧。或者，过一两年我再去拜访，它可能已经面目全非了？我不敢多想。傍晚，到了林芝八一县，安顿好住处后出去转了转。和去年相比，这里又多了些福建省援建的高楼大厦，越发的没有西藏的感觉，来到这里，和出差到内地的任何一个小城市感觉不出异样，就连空气也没有藏区的干燥，虽然让人生理上感觉比较舒适，但心里却觉得怪怪的。这就是当年西藏的经济中心吗？这里，西藏的味道正在一点点的被越来越多的援建冲淡。
     30日仍在八一徘徊，目的是为了亲近尼洋河和雅鲁藏布江。一早李师傅开车将我来带上一条正在修建的土路，而且越走越险，越走越脏，如果不是李师傅，我想我们是根本找不到这条路了。正当路越来越难走时，眼前豁然开朗。美丽的尼洋河和它孕育的湿地在我们眼前展开，那温润的如碧玉般的河水环绕着小村庄，星星点点的藏房建在被河水冲积出的小平原上，袅袅桑烟告诉我们一天的开始。空气中飘散着煨桑的香气，如人间仙境般的，让我们迷醉其中。
    1日由八一开往拉萨。路上到弟弟云旦家的帐篷作客。云旦妈妈虽然与我们语言基本不通，但人很热情，请我们喝酥油茶，吃酸奶，并且让我们狠狠的吃了一下她家的大饼。本以为现在的牧民生活条件会好了些，但低头才发现，云旦上初中的妹妹仍光着脚穿着一双凉鞋，十月的气温已经比较低，冻的小姑娘的脚有点发乌。因为没有带多余的鞋子，我们只好先给她留了双比较厚的登山祙。我想，回京后应该可以组织捐赠些衣物用品给云旦，作为红十字会培养的教师，他应该知道如何来分配这些东西给家人和需要帮助的人。带着心酸和酥油茶的余香，我们上路前往拉萨和等在那里的云旦汇合。  
    2日由拉萨前往纳木措。由于去年是五月份去的，景色不如今年好，山还有些光秃秃的，不过到是见到两列在青藏线上运行的火车。今年这一次纳木措之行让我看到了村庄、草地、牲畜与雪山的完美融合，还有一条青藏铁路如一条巨龙蜿蜒其间。可惜一路上没能看到一列火车，也算是唯一的遗憾。草原上时有鼠兔出现，好象不太怕人，让我们有换镜头更好的为它留影的时间。经过一片浓雾后，豁然发现一道彩虹横跨路间。激动的我们四人全从车上轱轳下来站在彩虹下留下傻照一张。到了纳木措，那根拉山口正在下大雪，很短时间就使得苍茫大地银装素裹起来，放眼望去全是雪国世界，远处那篮色的圣湖显得越发的打眼。白色的大地、湛蓝的湖水、白色的念青唐古拉山。两白夹一蓝，美妙无比。在圣湖边流连了几个小时，回到拉萨市内已经华灯初上，布宫广场上转山的人流却依旧没有减小。
     3日-5日，象个流浪汉一样的在拉萨城内徘徊。由着我的意思就跑到日喀则或那曲去了，只是同行的朋友头一次到西藏，所以总是要陪好服务好的，当他去布宫或寺庙游览的时候，我要么和云旦在茶馆消磨，要么到布宫脚下转山，要么干脆仍跑到八廓街上和摆摊卖东西的人捣乱。搞的一位售唐卡的帅哥很热情的把我从店里“送”了出来。可能主要是我指出了这条街上所有唐卡的弱点吧。当人们不再怀着虔诚的心描绘那神圣的图案，而是把它变成一种“速描”，一切全都变了味。

      总的来讲，在大昭寺广场晒太阳还是最享受的，如果你不怕被晒的更黑。