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西行--滇藏线上的行走之中甸(2008-10-07 16:36:20)
     刚刚从西藏回到北京,很不适应大都市的冷漠。
     昨天当雄地区又地震了,2号的时候我们还在那里吃饭,和在那工作的朋友们一起喝甜茶吃藏面。打了个电话问候他们,还好,虽然震感强烈,但据他们说无大碍,我想,也可能是朋友们不愿意让我过于担忧吧。
     这次从云南入藏,云南境内的路段确实颠脏,不过景色甚美,感觉此行不亏。小中甸的狼毒花也就是著名的格桑花开的正旺,红红火火的,感觉好极了。花了大半天时间在小中甸流连,想记录下尽可能多的美景,感觉那里的小桥流水人家的意境,只是古道西风马却甚是膘肥。呵呵。看着羊群秩序极好的排队走过独木桥,心中也颇有些感慨,原来,生活在都市的我们,还不如一群山野中的羊注意秩序。
     因为这次过去的时间有些紧张,加上和司机师傅第一次磨合,所以行程安排的比较紧,没想到却遇到了好几处意想不到的美景,也让我大大的感谢这位名叫李寿忠的云南纳西族师傅。(在这里给李师傅作个广告,电话是13988712345。有想滇藏或川藏进藏的朋友可以找他哦,人很实在。因为经常陪摄影师或摄制组下去,所以知道很多别人不知道的美景哦!)
     24日一早,从昆明飞到中甸,8点钟已经身在李师傅的4500牛头上。在这海拔3200米的土地上,到也没有感觉到有何不适。计划这一日在中甸休闲一下,顺便等另一个需要迟到一天的朋友。所以我们上午先去了松赞林寺,然后石卡雪山,最后在小中甸消磨下午时光。
     中甸县向北,驶过宽阔的草原,在群山之间有一座近乎古堡的建筑群,极高处的屋顶上有鎏金铜瓦熠熠放光,夺人眼目。这就是松赞林寺了。进入寺院,与当地藏人一同虔诚的顶礼,得到了寺院中僧人的祝福与加持,送了一些法物给我,使我很是欣喜。在寺外的停车场上见到一个幽默的藏族汉子,一边让自己的白牦牛往后退一边嘴里念叨着汉语:"倒牦牛请注意,倒牦牛请注意"。虽然只是为了能吸引更多的人租他的牦牛照相,但这种风趣还是让我对他的好感一下子更多了些。
     从松赞林寺出来,驱车直奔石卡雪山,据说那里有目前亚洲最大的脉动式索道,很想去见识一下。到了景点,购票进入。票价感觉有些贵,220元/人。进入索道大厅,可能因为不是节假日,加之今年发生的各种特殊事件原因,基本没有游客。我们跳进索道吊箱后,坐在里面很享受的随着索道上升观察着途中景物所发生的变化。“石卡”是香格里拉藏语译音,意思为“有马鹿的山”。两只马鹿,代表着正在聆听佛祖讲经说法的芸芸众生,因此,鹿是藏传佛教吉祥动物之一,表示“吉祥长寿、驱邪正法”。据说在九月,当纳帕草甸被连片的狼毒花染成红色的海洋时,石卡山上开始被成片的大果红杉林和桦杨柳树林染成金色的世界。仿佛在一年的收获季节,大自然刻意要给石卡山戴顶金色的帽子,给纳帕草甸披上红色的袈裟,庆贺一年的丰收,祈祷来年的祥和。但在九月底来到石卡的我,现在坐在这空中的吊箱里,仍是满眼绿色,见不到一点秋的影子。或者,随着全球气候的变暖,这里也已经将季节推迟了些。这个所谓脉动式的索道很有意思,运行一阵停一下,靠着惯性缓慢前行,时而来一股山风将吊箱吹的更是左右摇晃,让吊在4000多米空中的我感觉心中一阵阵发紧。不过,这种紧张情绪很快就被所见的奇特植物、多样的地质地貌冲到了爪哇国,直感叹吊箱太过狭窄,只有让我拍照的份,没让我太过兴奋折腾出什么花样来。花了近一个小时,中间还导了二线索道才到得石卡山顶,极目远眺,山高云淡很是惬意,只是没能看到一丁点的雪。不过周边山上的石头颜色很白,加上云雾缭绕的,到也时不时的让我有身处雪山的错觉。听当地人讲,如果天气足够晴朗,在石卡山顶可以看到卡瓦格博、玉龙、白马等八大神山。我们也努力的向远处望了很久,不过云雾较浓,没能看到神山的身影,加上第一天上高原,也没敢太过造次。老老实实的慢步山顶,然后又很旅游的坐索道返回到了山下。石卡山之到此一游算是结束了。
    推迟的午餐好吃不贵,很好吃的炸凉粉和荤素搭配的小菜。吃过后稍休息了一下就跑到纳帕海湿地晒太阳拍照了。正是下午光线最好的时候,成片的狼毒花怒放着;草原、清溪、牦牛、马,恬静地散落在这片湿地上。驻足静听,仿佛遥远的天际传来一丝丝空灵通透的田园牧歌。心满意足的拍掉了2个G后,打道回府,到驻地洗梳休息,小睡一会,准备夜探独克宗古城。
    独克宗古城是中国保存得最好、最大的藏民居群,而且是茶马古道的枢纽,具有1300多年的历史。这里曾是雪域藏乡和滇域民族文化交流的窗口,川藏滇地区经济贸易的纽带。“独克宗”藏语意为白色石头城,寓意月光城。与丽江古城的华丽,大理古城的幽雅相比,独克宗古城最有藏味。虽全然没有前二者的一半面积大,但每一处房屋、每一处院落,都浸染的是浓浓的的藏族的味道。当我们借着星光看到被马蹄踏磨的石窝;亲手触摸那一千多年历史打磨出的光滑,仿佛时光倒流。而我,就驻歇在那个叫作皮匠坡的马帮老驿站中。
     (24日行程完毕)
 
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