古典与现代的完美结合：安特卫普（1）

  去年的比利时之旅，因为时间太紧，不得不临时取消了计划中的最后一站——安特卫普，这让我一直有些遗憾，时隔一年，我再次背上行囊，踏上了北上的旅程，第一站，便是安特卫普。
  和法国相比，比利时的火车在绝大多数情况下都非常准时，不过这次我在根特转车时，却不巧偏偏遇上了火车临时的调整，转了3次车，多花了近一小时才到达安特卫普中央车站。。。
  安特卫普的中央车站本身就称得上是个景点，将古典与现代建筑艺术巧妙的融合在一起：订票处所在的老楼大厅让你觉得仿佛回到了中世纪，而来往火车停靠的新楼则让你立刻感受到安特卫普作为欧洲交通枢纽城市之一的繁华与现代。

 

 

 

 

 

 

 安特卫普的历史可追溯到公元前二到三世纪，当时该地区是两个集居地，随后到公元七世纪时人们在这个河水冲积地筑起了围墙，基督教开始传入该地区。现在安特卫普的老港口船坞（Steen）是十世纪时老港口的遗迹，当时的安特卫普是神圣罗马帝国的一个边缘附属省份，边界就是现在流过城市的斯盖尔德河（Scheldt）。在接下来的几个世纪中，安特卫普不断地发展，在十四世纪时前期它经历了第一次经济扩张，由于其作为港口和羊毛市场的声名远扬，安特卫普成为当时西欧最重要的贸易与金融中心。随后，由于在1356年，安特卫普开始隶属于法兰德斯省，相对于另一个中心城市布鲁日而丧失了许多优势。然而，半个世纪之后风向逆转，安特卫普再次出现经济繁荣，在每个方面都具备了世界级的城市，甚至可被誉为“十六世纪的曼哈顿”，经济的繁荣也吸引并滋养一大批的艺术名家。安特卫普此后一直成为北部清教和南部的天主教争执不下的场所，在文化方面，它也继续繁荣着，直到十七世纪中叶出现鲁本斯、范迪克那样的画坛名流和艺术巨匠等。直到十九世纪，由于斯盖尔德河一直被迫关闭，这个国际都市沦落为一个省城，但是，往昔的光芒仍会不时地透露出来。1815年拿破仑兵败滑铁卢后，安特卫普与北部的荷兰地区成为一体，随后又短暂地繁荣了一段时间，这次繁荣延续到1830年的比利时革命。城市随后的起伏与斯盖尔德河的关闭密切相关，受两次世界大战的影响，安特卫普的文化积淀更为深厚。在二十世纪，安特卫普一直处于稳步的经济增长中。1993年，安特卫普当选为欧洲文化之都，这极大地承认了这座恬静优美的港口城市身上的丰富绚烂的历史色彩。如今，安特卫普是比利时法兰德斯地区的经济重镇，并且成为世界闻名的钻石交易中心，全城遍布造型幽雅的古朴建筑和各式博物馆，成为风貌独特、兼具现代与古典风格的港口城市。

 

 

 

 

  走在安特卫普市中心最繁华的商业街上，这种古典与现代并存的风格更为明显：一栋栋有着数百年历史的高大的弗拉芒精舍整整齐齐的夹道而立，它们如今被来自世界各地的不同商家所占据，现代的服饰商品摆放在精雕细刻的老房子里，街上满是衣着时尚的红男绿女，让人不禁感叹岁月的变迁、不禁赞叹这座城市生生不息的活力。
  在安特卫普，同样的品牌店，面积要比法国大许多，装饰起来也毫不克制，好像在拼命跟你宣传俗世生活的好处，而且密度也比法国要高（这条不长的商业街上，平均每个品牌都有两家店），颇有些中国步行街上那种“立体轰炸营销”的风范......

（未完待续）