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福州水中无墩淮安大桥跨越闽江

(2013-03-14 05:50:42)
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福州淮安大桥闽江

旅游

分类: 日志

福州水中无墩淮安大桥跨越闽江

淮安大桥是福州市三环路控制性工程,其为双塔双索面钢-砼混合斜拉桥,是福州首座水中无墩的大型桥梁,跨越闽江,连接仓山区与鼓楼区、闽侯县。据说, 20111025日下午,南岸主塔顺利实现封顶,北岸主塔同年1027日封顶。20111120日顺利合龙。淮安大桥项目总投资约3.5亿元。

淮安大桥在闽江中没有设桥墩,为双塔双索斜拉桥,桥梁全长640米,主塔高115米,主跨长416米,桥面宽40米,设双向八车道和两侧还分别设有一条2.5米宽的人行道。人行道两侧安装不锈钢栏杆,其中外侧高1.2米,内侧高0.8米。共有斜拉索128根。大桥在闽江南北两岸,各修建了一个主塔桥墩,两座主塔均为A形塔,各高115米,主塔上下主墩为3.1米×6.1米。两个主墩之间设置4道横撑,每道横撑采用两根直径为1.2米的钢管。整个大桥的压力,主要是这两座塔和128根拉索来承受。

淮安大桥是福州三环路全线闭合的重点控制性工程,采用塔梁同步施工新工艺,在福建省桥梁施工中尚属首次,在国内罕见。

淮安大桥起自闽侯荆溪镇永丰村,向西南依次跨越甘洪路、闽江、建设的上下店路延伸段淮安头规划环岛路,止于淮安侧三环线主线落地点,是三环路重点控制性工程,同时也是福州三环路全线的闭合段工程。其中,主桥北端将横跨甘洪路与永丰互通相连,以方便车辆从甘洪路进出三环路、福州绕城高速公路。

2013310日的午休后,我搭乘33路公交车至福州“淮安大桥”站下车,由于淮安大桥跨越闽江和北岸跨度大,又是双塔双索斜拉桥显得宽大又长壮观,但相机从不同角度而不能拍到全桥景况。随后傍晚,夕阳落山时乘车经“甘洪路”来到洪山西客站下车,再次观看现有的洪山大桥及原洪山古石桥毁后只剩下的桥墩……

福州水中无墩淮安大桥跨越闽江

(录像)

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