军旅点滴（与友人叙旧）(2006-12-01 21:27:38)
搜看中、美两国海军不久前南海演习的舰船图片时，发现了一艘舷号为“863”舰的熟悉身影，顿时，感觉特别地亲切！因为，我的23、24岁，有两年多的光阴是在她上面度过的，并数次随她远征烟波浩淼的海洋…
高原、马兰：想必你们对“远望”号是熟悉的，不过，不一定知道她们的一些身世，在此，和你们闲聊一些往事（注：博友<感悟高原>，仍在从事着火箭、卫星的发射；<马兰花开>，曾与核弹有关，不开则已，一开便是一朵蘑菇云♀...我的从前，与他们同在一条战线，如今相遇网上，犹感亲切）。
那红色箭头处，是我曾经住过的舱室。她过去的舷号是“J506”、“远望3号”，因吃水太深，一直只能静静地泊在三亚榆林港的海面上，几次去三亚，都站在海边远远地向她行注目礼，心中总会燃起一份对青春岁月的美好回忆…
早些时候，主测船只有“远望1”号和“远望2”号，后来因任务需要，收编了南海舰队的“J506”，更舷号为“远望3”号。更早前，那次震惊世界的我国第一枚DF远程火箭发射的弹头数据舱，就是由她在斐济附近洋面捞起的。她的航速和抗击风浪性能优于“远望1”、“远望2”号。后甲板机坪和机库停2架法国的超黄蜂直升机，现在停的是直九。执行了数次任务后，她又回了南海，恢复舷号“J506”，几天前方知又更名成了“863”。曾看到一些舰船爱好的网友在追寻过去“远望3”号的影子，孰不知她的舷号已经改了多次。而现在的“远望3”号，则是十年前新造的，她的性能更先进，超过了“远1”和“远2”。
“远望１”号和“远望２”号是一对一模一样的双胞胎，排水量都在两万余吨，只是她们的后甲板有点微翘，一直没有停过飞机
其实，海测基地刚建立时是海军建制，发射DF前归并科工委。基地有相当一部分来自海军各基地。东风、马兰（火箭发射及核弹试验基地代号）等也来了不少，主要是测控方面的。基地处于比较富庶的地区，所以那时领导教育我们时，经常拿那戈壁沙漠来忆苦思甜。其实，到了波涛汹涌的海上，如果你晕船的话，那种日子真是度日如年呢，一次远洋，精神和体力上的消耗都是很大的，所以很多人都希望下来。那时我还好不晕船，所以在海上去厨房帮厨的机会会更多了。许多年过去了，有时，还会梦到自己航行在无边无际的海上，那些岁月是刻骨铭心的…
“远望２”号走过的海路最长，也是一个培养干部的摇篮
每次出去，经常会有美国海军的飞机陪伴我们，在我们上空盘旋。海上淡水很紧张，每人每天定量10公斤，还好，基本够用了，几条船的空调系统都很好，所以，如果不晕船和不遇什么风浪的话，呆在上面应该没太大不适的。当时船上清一色的男性（现在安排少量女性出海了），记得，有一次几条船在东海海面执行任务漂泊数月，上面欲安排文工团上船慰问，官兵们闻之个个欢欣鼓舞，能看一眼那些漂亮的姑娘们，战斗力肯定会有很大提高的。可后来上面又变了卦，说时间紧。结果那次发射没有成功，当然问题出在渤海湾那边，火箭没有打过来…
航行在黄浦江上的新“远望３”号
我最早曾经在“向阳红１０”号呆过一段时间，之后是在南海改编的那艘“远望3”号，后来又到“远1”和“远2”。现在的“远望4”号，其实是由原来的“向阳红10”号船改装而来的，1984年11月，“向阳红10”号进行了我国首次赴南极考察任务，她那次也是大难不死，遇上了极地风暴，海浪将前甲板一根30米高、1米粗钢管的30kw发射天线打断了，船长回来连升两级，船长和全船荣记了一等功，受到了党和国家的表彰．还是在“向阳红10”号的时候，曾经跟她出过一次海。她以前也是海军的，后归国家海洋局东海分局，以前一直在上海。
我国首次去南极的原“向阳红１０”号，现为“远望４”号，原前甲板一根很高的＂桅杆＂去南极时被风浪折断了
周末，一并问好各位！
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