前身：2002年开始，安徽省公安厅交警总队与安徽麦柯公司合作，推广“机动车驾驶员安全信息卡”简称驾驶人IC卡，至2006年全面停滞，已外发将近150万张卡。
安徽即将推广“交通龙卡”合作单位是：安徽省交警总队，建设银行，安徽绿谷信息科技有限公司，合肥市加息员俱乐部（和绿谷为同一公司两个牌子）。
收费标准是：普通驾驶员90，出租车驾驶员45，全省约600万驾驶员。出租车比例占15％的话。总费用约为5亿，板卡为自愿，但若不办，或者办了随车未带，发现的话一次罚款50元，这个后续总量暂且不算。
以上数据以及内容出自今天的江淮晨报，安徽省内其他报广也有报道。
这是件大好事！有的不单是卡，还是寂寞，你看无锡这点做的就不好，本来是个收费项目，结果做成了惠民工程，减少相关部门的相关收入，不和谐！不知道无锡市的有关部门对这个卡的成本是怎么核算的！为了我使部分不明真相的群众产生怀疑，这个成本要梳理清。
同时，天涯上有篇杂谈：谁来解救水生火热中的安徽驾驶员
里面用大量翔实的论据来说明此卡非法，此法不妥，我对此深表怀疑，为了严肃我交管部门和相关公司在这一事情上的严肃性，支持政府行为，特转载警示大部门像我般不明真相的群众，对此内容法律依据重新梳理定位！还我相关部门的一个清白的净身！
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安徽省交警总队要求驾驶员交90元办：交通龙卡”，给网友批的体无完肤！要求版主置顶！
安徽省交警总队要求驾驶员交90元办：交通龙卡”，给网友批的体无完肤！要求版主置顶！
转自天涯论坛！
现在我宣誓，坚决服从和拥护《中华人民共和国道路交通安全法》的规定
咨询了专家，答复如下：
第一、这个搞卡和罚款的事是有依据的，就是《安徽省道路交通安全管理规定》，其中第十八条规定；“……建立道路交通安全信息管理网络和交通安全信息卡，……交通安全信息卡……逐步实现缴款、服务等综合功能”；第二十条和第二十一条规定了机动车驾驶人“应当办理交通安全信息卡”和“应当随车携带卡”以及交警检查时“应当检查交通安全信息卡”；第二十九条规定：“……网络建成运营后，机动车驾驶人未随车携带交通安全信息卡的，处以50元罚款。”
第二、需要注意，《安徽省道路交通安全管理规定》是由安徽省人民政府通过的，它不是法律，也不是行政法规和地方性法规，是地方政府规章，法律效力最低！依据《立法法》规定，政府规章只能是就“为执行法律、行政法规、地方性法规的规定需要制定规章的事项”来制定；涉及处罚，《行政处罚法》第十三条规定“……政府的规章可以在法律、法规规定的给予行政处罚的行为、种类和幅度的范围内做出具体规定”，也即不能自定行政处罚的行为、种类和幅度，否则，就构成了《立法法》第八十七条第（二）项所称的“下位法违反上位法规定的”应予撤销的情形。
第三、《安徽省道路交通安全管理规定》的上位法是什么？该《规定》第一条已经明确：“根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律、法规，制定本规定”，这三个法律、行政法规、地方性法规就是它的上位法！而在这三个上位法中，没有任何地方提及驾驶人应当办理“交通安全信息卡”和针对该卡的检查与处罚，因此，《安徽省道路交通安全管理规定》在上位法规定之外，增加了涉及“交通安全信息卡”的处罚，搞得还振振有词的你必须领必须用否则罚，显然超越其立法权限，纯属胡闹，必须撤销！不怕**官员贪，最怕**官员不懂法，贪只贪他一个，不懂法害到一大片无辜群众，真是痛心疾首啊！
第四、请注意这个链接http://ah.anhuinews.com/system/2006/12/18/001630510_02.shtml，《安徽省道路交通安全管理规定》出台时办了听证会，安徽大学行政法教授程雁蕾女士当时已经指出“草案的第21条，对驾驶人随身携带交通安全信息卡设定了义务，并且在法律责任中对驾驶人未随身携带交通安全信息卡设定了处罚。我认为这还是要从该制度设计的初衷、执法的目的和实施的效果等方面能够做进一步的论证”，程女士说的已经非常给交警总队面子了（当然，我对程教授说话这样不清爽很有意见！）。但结果是听证了白听，这是行政部门笨，没听明白？还是压根儿就没听进去？再一次痛心疾首！
第五、再请注意：尽管《安徽省道路交通安全管理规定》已经违法上位法，但是它规定的毕竟还是“交通安全信息卡”，也没有说是否收费（现在南京拟定的交通安全信息卡就是免费）！而现在这个是什么呢？已经是建行这样一个商业性银行的“交通龙卡”了！也就是说，在违法的《安徽省道路交通安全管理规定》基础上，我们的行政部门在执行中再一次夹杂了私货，将“交通安全信息卡”变成了商业性的卡片，将原来规定的“逐步实现缴款、服务等综合功能”来了个一步到位！干坏事的速度真是想不到的惊人！这是一错再错！
第六，现今这个“交通龙卡”（也即“交通安全信息卡”）之所以为广大驾驶人和网民不齿，还有一个重要原因是：垄断！也就是很多网友排队说的“工行反对！”、“中行反对！”……“除建行外所有银行反对！”而这一点，其实就是《反垄断法》第三十二条规定的“行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力，限定或者变相限定单位或者个人经营、购买、使用其指定的经营者提供的商品”！交警总队应当说明，为什么选择建行？交警总队到底得到了什么？而我们，又失去了什么？
第七、在合肥论坛网友的帖子中，我们注意到公安厅就此卡的批复提到“该卡由中国人民建设银行安徽省分行、安徽绿谷科技信息有限公司联合发行，省公安厅交警总队监制”，省物价局2009年10月22日准许收费的批复是“省公安厅：……机动车驾驶员交通安全信息服务系统收费属经营性服务收费,
安徽绿谷信息科技有限公司不得强制服务，强行收费，收费前应到我局办理《安徽省经营性收费许可证》，亮证收费，收费时应明码标价,使用税票，主动接受有关部门和社会的监督。”注意：“不得强制服务，强行收费”！请公安厅和他们的合作方不要蒙混过关，变成了我们广大驾驶人的必须接受服务和必须缴费！
作为中华人民共和国的一名驾驶人，现在我宣誓：
坚决服从和拥护《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，反对一切违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，为此，我拒领建行交通龙卡，我的神圣的驾驶证绝不与商业银行卡捆绑！
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