22家厂商销量总和环比增长-5%，但同比增长7%

10月车市没有预计那样悲观 

一汽大众重夺月度销售冠军

文/乐国星

上月车市并没有出现“十月飞霜”的一幕。昨日，笔者收集各大厂家的数据汇总显示，22家主流厂家10月共销售了38.3万辆，虽然比9月下降了5%，但同比增长了7%。

此前，业界估计，10月同比增长将也会出现负数。而实际情况却比预期好，年底车市并没有那么糟糕。

而厂家排行中，一汽大众重新夺回了老大位置，并成为唯一一家销量超过4万辆的车企。同时，在“雅凯”的焦点之争中，凯美瑞随着09款推出也在上月扳回一局。

绝大部分厂家同比出现增长 车市前景没有那么悲观

据统计，10月份22家主流厂商乘用车销售总量达到38.3万辆，比9月的40.5万辆低5%，但比去年同期高出7%。

具体到22家厂商，大部分销量同比录得增长，环比则是负增长。不过，广州丰田、北京现代、东风悦达起亚这4家厂家同比与环比都出现了增长。值得一提的是，东风日产同比增长高达55%，位居同比增长首位。而广州丰田同比增长28%，表现突出。

事实上，此前业内普遍“看空”10月车市，认为“金九银十”都将落空，同比与环比都将出现负增长。但从目前数据来分析，10月主流厂家销量下滑程度并没有预想得快，且同比仍旧有超过5%的增长。由此可判断，车市在10月表现仍旧好于预期，而业界对于年底车市无须过分悲观。不过，一些车企在最后一周仍旧压库比较严重。这种情况在9月同样出现，值得业界警惕。

一汽大众重夺厂家冠军 凯美瑞在中高级车扳回一局

在厂家排行中，一汽大众重新夺回了销量冠军宝座，以接近41辆销量，成为唯一越过4万辆大关的厂家。据了解，一汽大众本月同比增长6%，基本与上月持平。其中，宝来品牌一共销售7000多辆，在中级车表现出色。速腾则高达6270辆。迈腾稳中有升，在中高级车中与凯美瑞成为同比与环比都出现增长的两款车型。业内预计，随着新宝来发力，一汽大众将有望夺得今年车市冠军。

上海大众与上海通用夺得第二、第三名，销量分别为3.8万辆、3.267万辆。值得注意的是东风日产表现抢眼，以3.23万辆成为第四名，第五名则是一汽丰田，销售了3.12万辆。

在具体车型上，捷达以14945辆夺冠，而桑塔纳品牌表现较差。在中高级车市场，凯美瑞凭借09款上市，在10月与新雅阁竞争中扳回一局，以14167辆夺得中高级车冠军，后者名列第二，销售了13730辆，帕萨特领驭以9038辆夺得季军。在中级车大战中，卡罗拉加花冠以1.85万辆的销量超越了伊兰特加悦动，成为这一细分市场桂冠，凯越则以1.38万辆名列第三。