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专业汽车报告

(2010-12-28 14:14:24)
标签:

汽车

听说《变形金刚3》会上几部新车,由于对这几辆豪车的好奇,于是在腾讯查了一下,结果发现一些有趣的东西。一部分是对于豪车,众网友的评价,实在让我欲哭无泪。另外一部分,是关于一些记者的试车报告。

 

对于玛莎拉蒂的点评

优点:样子漂亮到极致,大红的内饰颜色很正,空间也很大,没有一般跑车空间的狭小性

缺点:后窗小了点,开起来很硬,,声音大,底盘太低,不能斜上马路的台阶,车门很重

 

一看就是没开过玛莎拉蒂的在胡侃。对于一部超级跑车,居然夸奖是空间大,内饰好。性能方面只字不提。再看看缺点,不能上台阶。。。。声音大。。。。开起来硬。。。。。一部跑车该有的特点都成缺点了。。。。

 

这感觉是点评他们村上新买的一部手扶拖拉机。。。。

 

 

对于奔驰SLS(欧翼车门)的点评

优点:车子造型复古。适合我这种有品位的人士

缺点:我买不起。价格那么高使用的还是7速变速箱。有点不爽。就算9速的你研制不出。怎么说也得使用8前速的吧。日常使用成本太高。

 

我今天才知道,原来欧翼车门是复古的表现啊。什么叫他妈的日常成本太高?您这是养不起,还是买不起啊?像您这种有品味的人士,脑子一定是9速的吧。

 

 

对于法拉利599的点评

优点:这辆车外观很漂亮,而且马达又很好。

缺点:如果染成黑色的话我相信一定很好看。

综述:这个车如果开到了200多码,还可以贴在地上。

 

把马达当成发动机了。。。。。小时候四驱车玩多了就是这样的。

是的,我也同意200多码的时候,还可以贴在地上,而且400多码的时候,还可以开到地底下去。不信你试一下。

 

 

对于兰博基尼Gallardo的点评

网友一

优点:没理由。我看它第一眼我就喜欢上它了。

缺点:我喜欢的东西缺点都会变成优点。

网友二

优点:外观很个性!价格很暴躁!!

缺点:暂时没发现,等我开上这车在说吧。

综述:价格太高了,能打折就好了。

网友三

优点:外形硬朗 前卫 动力十足

缺点:地盘太矮 在我们农村没法开

综述:就是喜欢的要命

网友四

优点:超级跑车动力性能兼备一身

缺点:限量就是它本身唯一的缺点

综述:帅呆了 酷比了 简直无法比喻了

 

以上四位老板一看就是连真车都没见过。说来说去,全部是外观。可以想象,他们对于兰博基尼的认识全部来自于家中的挂历。万一哪天有个广东人说一句“兰宝坚尼”他们一定会嘲笑对方是农民不识货。

 

 

对于世爵C8的点评

网友一

优点:外观还行,不算太差。

缺点:比我那辆兰博基尼还差那么一点。

综述:太耗油了。车门设计不够完美,外型设计有待提升。

网友二

总体不错,外观很好,我先买了布加迪才看到世爵,马上后悔买布加迪了。

网友三

跟我那辆T9比差太远了

网友四

布加迪不好 照我的阿斯顿马丁ONE77差点

 

这几位老板都玩QQ抢车位游戏走火入魔,就成这样了。

 

以上点评,全部摘自腾讯的汽车频道,有兴趣的可以亲自观摩。随便看了一下,就发现很多牛人。至于那些点评几百万跑车保养贵、油耗高的纯装逼人士,就直接忽略不计了。

 

关于记者的试车报告,我一个朋友告诉我,永远不要给那些愚蠢的记者以写试车报告为由,开你的车。有一次朋友的新买的一台跑车给记者试车,记者一副很专业的派头,上车后几分钟还没动。我以为他在欣赏车内的装饰,朋友问,怎么还不发车?记者说:你这点火的在哪,没给我钥匙啊。。。。。朋友说:。。。。。。一键启动,按一下就可以。。。。。

 

发车后,记者把油门哄得老高,忽然一个急速起步,倒退了一米。。。。。。记者气喘吁吁地问:怎么你这个位置是倒档啊。。。。。朋友欲哭无泪:你他妈没长眼,不会自己看啊。

 

终于正常前进了,急速开了一米,再次熄火。记者一头汗,大惊:怎么熄火了!?朋友看了一下说:手刹没放,怎么开!记者说:我找了一圈也没看见手刹啊!朋友说:这个手刹是脚踩的,在最左边,再踩一下,自动弹回来。。。。。还没说完,记者把头埋下去使劲用手试图扳回手刹。。。。。朋友说:你他妈给我下来。。。。。

 

说到这里,我想到有的电视节目里一些富二代故意作秀,号称自己的爱好的开跑车。这很让人无奈,结果显而易见,还没说完就被大家嘘。其实,大家误会了,下面我帮他把话说完:我的爱好是,开跑车,玩游艇,猜火车,打飞机。。。。。。

 

扯远了,接下来看看一些记者的专业报告。

 

 “在京津高速路上,超车简直就是小菜一碟,自动模式下,途中加速性表
现提别好。”
  
  超车那要看超什么车了,加速表现别提有多好,到底有多好?这也叫试车报告?

 


  “这次测试的CRV悬挂设计很不错,转弯的表现很硬朗,四驱系统更加是操控
如鱼得水,甚至在超过100km/h的速度下也能转弯。”
  
  这更像是一个火车的试车报告。

 


  “我们很好奇比亚迪G3  1 .5MT的极速到底有多少,眼看前面没有车,我把油门踩到低,车迅速开始加速,大约一分钟后,比亚迪G3  1 .5MT已经加速到150公里了,并且瞬间超过旁边一辆S320,真没想到比亚迪G3  1 .5MT的动力比S320还要强劲。”
  
  开GTR  EVO 750Li等车的朋友注意了,以后巡航速度最好别低过两百,免得遭受不白之冤。我以后开车,也争取拼命在150左右巡航,免得比亚迪G3动力都比我强劲。

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