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2013北美车展行记——福特的新热点

(2013-01-30 14:49:29)
标签:

汽车

福特

ford

f150

louis9

分类: 都是买不起的
    虽然说2012年的北美车市已经开始回暖,但2013年的北美车展却盛况难现。除了如今的美国两大——福特和通用在自家门口弄得颇有声势外,其它品牌的展台上则少有亮点。即便不时有几款全新的重量级新车在各大品牌展台揭幕首秀,却依旧难掩孤寂之感。然而,底特律的冬天终将过去,也许,明年的底特律便会再次花开。

2013北美车展行记——福特的新热点
在今年的北美车展上,作为东道主,福特依旧在展台规模上冠军各大汽车品牌的前列,也许只有通用可以在展台规模上与福特相抗衡。不过,在新车的首发力度上,福特在今年却显得稍弱,这也许和福特品牌已经完成一轮大规模的新车换代更新有关。所以,这次我们只看到了全新的FORD ATLAS CONCEPT概念车的首发,以及福特高端子品牌——林肯旗下的MKC概念车的到来。

2013北美车展行记——福特的新热点
福特目前最小排量的1.0L ECOBOOST引擎,获得了2012年度德国著名的汽车媒体AUTOBILD所颁发的绿色方向盘大奖。这项专业奖项的评选是对福特1.0L ECOBOOST引擎性能的肯定。这具引擎将会在国产的翼博、嘉年华甚至是福克斯上装配。

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美国的NBC新闻报道了福特汽车对于美国社会与经济的贡献,提供了众多的工作岗位。

2013北美车展行记——福特的新热点
2013年对于福特的另外一大重要意义就是——亨利·福特的诞辰,他不仅仅是福特汽车的创始人,也是现代汽车工业的奠基人之一。而上图中大屏幕下方的,则是亨利·福特的曾孙——比尔·福特,他目前是福特汽车董事会的主席。

2013北美车展行记——福特的新热点
福特今年北美车展的重点没有放在我们所关注的乘用车之上,而是聚焦于商用车型。

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2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
根据福特的数据,在2012年商用车的销量不论是在全球市场还是亚洲、北美市场都增长良好。而福特也看中了这一潜力市场,在未来几年中会针对商用车市场发力。

2013北美车展行记——福特的新热点
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面对商用车市场,福特有着很深的经验,以及充足的车型。包括E-SERIES、F-SERIES以及全顺,福特在各个商用车领域都有足够的车型支撑,并且由低到高可以划分为四级。

2013北美车展行记——福特的新热点
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2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
而即便是在商用车领域,福特也会遵循目前ONE FORD的全球化战略。于是,在今年的北美车展,福特将新一代的全顺带到了底特律发布。要知道,新一代的全顺是由福特欧洲设计中心设计完成的。另外,在商用车上,福特也同样注重燃油的经济性,1.6L ECOBOOST引擎以及2.5L IVCT引擎在商用车型上的使用,使得它们在油耗表现上进一步精进。随后,更多的高效率引擎会加入到新车的配置之中。

2013北美车展行记——福特的新热点
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福特旗下有各种VAN。

2013北美车展行记——福特的新热点
重头戏来了,诞生至今已经65个年头的福特F-SERIES,美国市场持续36年销量领先,北美市场上的绝对的明星!

2013北美车展行记——福特的新热点
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2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
FORD ATLAS CONCEPT概念车闪亮登场,这款概念车将会是下一代福特F150的原型车。或者说,未来的福特F-SERIES的车型换代都会以这个设计展开。

关于福特F-SERIES,有一组数据相信国内的大多数消费者都不会太了解。在过去的2012年的前11个月,北美汽车的总销量排行榜上,福特F-SERIES的总销量为第五,一年卖出了702419辆。而第一名的丰田卡罗拉的销量数据为1022996量。在中国,你很难想象,一个皮卡系列的车型可以卖出这么好的成绩。这就是福特F-SERIES的力量。而随着北美车市的逐步复苏,美国这个曾经世界上最大的汽车消费市场将会再次展现它惊人的汽车消费实力。而福特F-SERIES将依旧会是这个市场的主角,所以由不得福特不重视这款车型的发布。

2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
由上面两张照片就可以看出,福特F-SERIES在北美市场上所获得关注。发布会刚刚结束,FORD ATLAS CONCEPT概念车的周围就围满了人。

从设计上看,FORD ATLAS CONCEPT概念车依旧是延续了F-SERIES硬朗、肌肉的家族风格形象,只不过它的前脸变得更凶悍、更有前卫的科技时尚感。当然,这一定程度上是与其概念车的身份有关的。不过,这也说明了未来新一代F150的设计走向——在肌肉、硬朗的风格之上,未来的F150应该也会加入符合现代设计潮流的时尚元素。

除了在设计上的更新外,在功能性上ATLAS CONCEPT概念车也有创新。

ATLAS CONCEPT概念车在车头装配了一个可调式前扰流板,当车辆于高速行驶时,前扰流板会自动降低,以此来加大空气的进气量,提升空气通过车体的速度与流畅性;而当车辆低速行进时,前扰流板则会升起,以增强车辆的通过性。此外,在其所配备的轮圈之上也隐藏有玄机。这四个轮圈的轮辐上都隐藏有可以伸缩的叶片,在车辆静止或低速行驶时,轮辐上的叶片为开启状态,可以以此来展现车辆的整体设计感。不过,当车辆在高速或匀速行驶时,轮辐上的叶片则会关闭,这可以使车辆获得更好的空力效果从而降低风阻,从而降低油耗。另外值得一提的是,开启这些叶片所需的电力全部是由车辆行驶时轮胎所产生的动能供给的。这些设计虽然目前只是概念化,虽然仅仅是些细微的改进。但就是这些不起眼的小地方,在未来综合运用时会起到相当出色的节油效果。

除了那些概念化的设计,在ATLAS CONCEPT概念车之上还有更多可以在量产车上运用的使用化设计,包括:隐藏式的卸货坡道、整合式车顶货架、110伏特插座、360度全景摄像头、货斗LED辅助灯、拖车辅助等功能。

在动力上,ATLAS CONCEPT概念车以及其未来的量产版车型上,都会主力装配福特的ECOBOOST涡轮增压直喷引擎。相比起传统的大排量自然吸气引擎,ECOBOOST系列引擎的节油效率提高了20%,同时其二氧化碳排放量也降低了15%。目前,福特在全球已销售超过50万辆搭载ECOBOOST系列引擎的车辆,其中就有25万辆就为F-150。毫不夸张的说,F-SERIES就是目前福特的支柱车型之一。而福特全球产品发展副总裁Raj Nair则表示:ATLAS CONCEPT概念车的到来不仅为皮卡的发展带到了一个新高度,福特也将在未来继续引领着皮卡的新发展。

2013北美车展行记——福特的新热点
看完ATLAS CONCEPT概念车的发布,我们再来看看福特的展台。上图这辆1905年出产的福特车型你知道是什么型号么?这是诞生于1903年的福特MODEL A,这是福特汽车成立后量产的第一款车型,一共生产了1708辆。在其之后的1908年,著名的福特T型车诞生。

2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
这是即将要国产的新一代蒙迪欧,在北美它叫FUSION。上图中的这款是FUSION的NASCAR赛车版。NASCAR赛车是美国最受欢迎的汽车赛事,其在美国的影响力远超世界第一大汽车运动——F1。

2013北美车展行记——福特的新热点
福特为美国的警方提供指定的警用车辆装备,车展上福特展台展出了一台探索者和一台金牛座的警用版本。警用版的车型往里仔细看,内有乾坤。国内的警车在装备上明显要差上好多。

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2013北美车展行记——福特的新热点
2013北美车展行记——福特的新热点
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上图是福特现款F150的车架,如果你想仔细了解F150的内部结构,可以在展台上仔细研究一下。在这方面,国产的自主品牌们始终难有展示这种裸露结构的自信。

2013北美车展行记——福特的新热点
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福特F-SERIES的原点,就是从这辆老旧的黑色皮卡开始的。它的名字叫F-3,诞生于1948年。是它引领了福特皮卡的发展,让福特F-SERIES在今日大放异彩。

2013北美车展行记——福特的新热点
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最后,来看一下福特展台的部分布置,在今年的北美车展上,福特并没有展示更多的新车型,但在展台规模上和去年完全相同,旗下的车型也相当丰富。没发新车不等于没有实力,底蕴全在这些产品中。(作者:何威

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