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日内瓦车展前瞻:标致508概念车

(2010-02-16 22:03:53)
标签:

汽车

速度

日内瓦车展

标致

geneva

conceptcars

peugeot

sr1

508

louis9

分类: 都是买不起的
     1月25日,法国人带来年度最佳喜剧——全球首发东风标致408,在国内完成首映。然而,时隔不到一个月,日内瓦车展的即将开幕,让回到了欧洲大陆的法国人又有了次展示的机会,它们将在欧洲带来新的浪漫剧集——5 BY PEUGEOT(标致508概念版)的全球首发。从喜剧到浪漫剧,法国人的性格正如它们造的车一样。
 
日内瓦车展前瞻:标致508概念车
 
日内瓦车展前瞻:标致508概念车
 
日内瓦车展前瞻:标致508概念车

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日内瓦车展前瞻:标致508概念车
 
日内瓦车展前瞻:标致508概念车
关于508,它才是407和607的换代替换车型,而非408的伪换代。因为,508将肯定于欧洲首发,至于具体时间可能是在今年法国大本营的巴黎车展公布。
 
关于造型,虽然PEUGEOT在本次日内瓦车展将只是展出508的概念版——5 BY PEUGEOT,但通过这款车,我们已经可以明晰在换标之后,PEUGEOT的新设计方向和设计元素。有一点,5 BY PEUGEOT概念车的尾灯设计,就是PEUGEOT全新设计元素的体现,非常有意思。这个设计,已经在此前曝光过的SR1概念车上出现过。
 
日内瓦车展前瞻:标致508概念车

日内瓦车展前瞻:标致508概念车

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日内瓦车展前瞻:标致508概念车
 
日内瓦车展前瞻:标致508概念车
尺寸方面,5 BY PEUGEOT概念车的车身三围分别为:4860mm\1880mm\1420mm,轴距则为2815mm,是一款典型的B级车。
 
动力方面,5 BY PEUGEOT概念车将采用PEUGEOT已经在各大车展上展示过的HYBRID4混动系统作为动力总成。这套系统为柴电混合,由一具置于引擎盖下的2.0L HDi FAP柴油引擎(163马力),和置于车身后部的电动马达(37马力)组成。在引擎与马达同时运转时,整车的总动力出书可达200马力,并且可以为装配四驱系统的车型进行驱动。整套体统在共同运作时的CO2排放量为99g/km,如果单纯以电动模式驱动,排放量则为零。
 
最后:508,会以什么样的方式,何时国产呢?笔者拭目以待。
 
关于法国人,关于PSA最多可选2项
发起时间:2010-02-16 22:00    截止时间:2010-04-16 22:00    投票人数:0人
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