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日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 997 TURBO S

(2010-02-09 00:05:31)
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louis9

分类: 都是买不起的
     千年不变的PORSCHE,终于又要出新品了!在下月开幕的日内瓦车展上,PORSCHE将推出全新的997 TURBO S车型;没错就是TURBO+S,就跟CARRERA+S一样。
 
日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 <wbr>997 <wbr>TURBO <wbr>S
 
日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 <wbr>997 <wbr>TURBO <wbr>S
外型方面,无论是头灯、尾灯、雾灯还是LED灯,TURBO S和TURBO相比都没差别;看上去,依旧是那做了70多年的甲虫模子。当然,这已经达到了艺术的范畴。
 
日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 <wbr>997 <wbr>TURBO <wbr>S
内饰方面,全新样式的3幅运动方向盘到让人印象深刻,从这点上看TURBO S终于比TURBO漂亮的点。至于其它,黑色和米白的颜色搭配,加上镀铬材质的点缀,显得运动而舒适,这是PORSCHE的精神。
 
再看动力。说到动力,全新的TURBO S就体现出了它与TURBO间的最大不同。530马力的最大功率输出,比之TURBO有了30马力的提升,峰值扭矩输出则达到了700牛米。这样的动力表现已经超过997 GT2,算是目前997中的至强。当然,997 GT2的小改款还未推出。
 
日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 <wbr>997 <wbr>TURBO <wbr>S
 
日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 <wbr>997 <wbr>TURBO <wbr>S
配置方面,升级后的PTM、PSM,在997 TURBO小改款上首次出现的PTV,PDK双离合变速器,PCCB都是必备的配置。如此,在综合性能上,全新的TURBO S有着0-100kph 3.3秒,极速196mph的速度表现。不过值得强调的是,虽然有着比997 GT2更高的动力输出,但在极速方面997 GT2却有着更高204mph的极限。
 

日内瓦车展前瞻:2010保时捷911 <wbr>997 <wbr>TURBO <wbr>S

油耗方面,TURBO S的百公里油耗为11.4L;继续了PORSCHE继小改款997推出之日起的绿色、高效、环保路线。
 
最后,关于价格。全新的997 TURBO S将于日内瓦车展正式发布后在5月登陆德国市场。其中,COUPE车型在算入了19%的增值税后的价格为173241欧元(税前145400欧元);而CABRIO车型的税后价则为184546欧元(税前154900欧元)。另外,和以往的TURBO S不同,本次的997 TURBO S并不限量,所以只要有钱就能收到。

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