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2010:BMW X5小改款发布

(2010-02-08 00:16:48)
标签:

汽车

速度

日内瓦车展

facelift

bmw

x5

宝马

louis9

分类: 都是买不起的
     在2010年的日内瓦车展开幕前夕,BMW终于发布了2代E70 X5的中期小改款。全新小改款的E70 X5,最明显的改进是动力系统和IDRIVE界面的升级;至于外型,小改的E70则显得很M。
 
2010:BMW <wbr>X5小改款发布
 
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造型方面,全新小改款的E70 X5没有什么可多说的,一切都是照着X5 M演化而来,仅仅是空力设计没那么夸张而已。其外型上让人印象深刻的,依旧是那点燃后火焰燃烧效果的尾灯,这是BMW从GINA、F01开始的新标志。
 
2010:BMW <wbr>X5小改款发布

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全新的2代IDRIVE的导入是E70 X5的升级重点之一,有着新界面的IDRIVE使得操作变得更加便捷,而ConnectedDrive无线上网系统,则提供了更多资讯服务。
 
此外在底盘方面,对应X5 xDrive50i与X5 xDrive40d两款顶配车型,BMW透露将针对这两款车型进行底盘悬挂圈簧与避震筒的改进,使得它们变得更具运动、驾驶乐趣。


2010:BMW <wbr>X5小改款发布

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作为小改款的升级核心,全新的动力系统值得关注。首先,E70小改款的变速器全部由6速Steptronic变速器升级为ZF的8速变速器。而在引擎方面,则开始改走BMW全新的TURBO路线采用了涡轮加持。其中顶配的X5 xDrive50i装配和X6顶配相同的N63 4.4L V8双T引擎,这具引擎能最大输出功率402马力,峰值扭矩400牛米/1750-4500转。如此,X5 xDrive50i能在5.5秒完成0-100kph的加速,极速则被限制在250kph。不过,其油耗表现得益于BMW的缸内直喷、可变气门正时、可变气门升程技术的加持下,综合油耗达到了百公里12.5L的表现;而C02的排放量也仅为292g/km。这让E70 X5显得更具动力,也更环保。
 
同时,在新增的X5 xDrive35i上,全新的N55 3.0L单涡轮I6引擎则具备302马力的最大功率输出和400牛米/1200-5000转的峰值扭矩。这使得其0-100kph加速成绩仅为6.8秒,极速可到235kph。油耗方面,其百公里综合油耗为10.1;C02的排放量则为236g/km。
 
柴油动力部分,X5 xDrive40d与X5 xDrive30d两款车型均采用了3.0L I6引擎。其中采用双涡轮的xDrive40d有着302马力,600牛米的动力输出;0-100kph加速仅需6.6秒,极速则可达236kph。油耗表现为7.5L/百公里,C02排放量为198g/km。xDrive30d方面,单涡轮的设定使得它的动力输出仅为241马力,540牛米;0-100kph加速成绩7.6秒,极速222kph。油耗表现为7.4L/百公里,C02排放量为195g/km。
 
虽然,BMW尚未公布E70 X5小改款的正式发布日期,但其将于4月率先于美国上市。之后在6月5日,小改X5将登陆德国和英国市场。据此判断,小改款X5很可能被放在4月的纽约车展首发。由此,3月的日内瓦车展,BMW将放出什么新车就值得期待了。
 
售价方面,在德国和英国两个市场,小改款E70将分别以54,200欧元和43,980的售价起售;美国方面,xDrive35i的起价为46,675美元,而xDrive50i的起价则为59,275美元。
 
最后:BMW依旧是那匹牲口,但NA则将成为传说。

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