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NSX复活?HONDA HSV-010 GT现身

(2009-12-29 00:01:59)
标签:

汽车

速度

本田

honda

nsx

louis9

分类: 都是买不起的
     一场全球经济危机,不仅让HONDA黯然的退出了F1赛事;同时,其旗帜性超跑——NSX的换代工作也被迫搁浅。作为一款将日本超跑带向世界的标志性车型,NSX更多的是被当成一种信仰。所以,二代NSX的开发计划搁浅,实属遗憾。不过,随着日前HONDA HSV-010 GT在日本铃鹿赛道的现身,NSX的复活又现曙光。
 
NSX复活?HONDA <wbr>HSV-010 <wbr>GT现身
 
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NSX复活?HONDA <wbr>HSV-010 <wbr>GT现身
 
NSX复活?HONDA <wbr>HSV-010 <wbr>GT现身
此次HSV-010 GT现身于铃鹿赛道,是因为HONDA将以它为基础参加2010赛季的日本SUPER GT赛事;目前,其正在做赛前的赛道测试。那么,HSV-010 GT的现身同二代NSX之间又存在什么联系呢?
 
按照规定,参加日本的SUPER GT赛事的车型必须是量产或预产车型。而HSV-010 GT将以新车的身份,取代一代NSX参与到2010赛季SUPER GT赛事中,这其中的意义不言而喻。HSV-010 GT就是二代NSX的化身。
 
根据消息:HSV-010 GT的车长为4610mm,宽为2000mm,轴距为2700mm;依照赛车的轻量化思路制造,车体采用了碳纤维等轻量化材质打造,而车架则延续一代NSX的特点采用全铝合金车架,从而使得整车的重量被控制在约1100-1200kg的范围。动力方面,代号HR09E的3.4L V8 NA引擎将成为HSV-010 GT的驱动核心,与之匹配的是一款6速序列式自动变速器,整体的动力输出预计在500马力。这样的动力配置和此前传闻的V10引擎有所出入,不过已经达到超跑的基本水准。最后,在整车的悬挂设计上,HSV-010 GT也依旧保持HONDA的特色,采用了前后双A臂的设计。可以说,综合这些信息,也能明显的了解到HONDA的意图——HSV-010 GT就是二代NSX的赛车版。
 

NSX复活?HONDA <wbr>HSV-010 <wbr>GT现身

造型方面,从前脸和尾部的设计上,都能看到些如今ACURA怪异风格的影子。因此,一旦投放市场,其造型也只是去掉那夸张的空力套件而已。
 
NSX复活?HONDA <wbr>HSV-010 <wbr>GT现身
 
NSX复活?HONDA <wbr>HSV-010 <wbr>GT现身
以上是早前的假想效果图
 
虽然,随着HSV-010 GT的现身,二代NSX的到来变得看似板上订钉。但毕竟这是未经HONDA官方确认的,所以关于二代NSX的复活,还是抱着一定的期待就好。不过,根据目前CBAR35热卖和TOYOTA推出LEXUS LFA量产版的情况来看;作为曾经的日系超跑代言,HONDA如若不推出二代NSX似乎有点说不过去。况且,风暴已经过去,在全球汽车市场逐步回暖的大前提下,二代NSX的到来几率也实实的在大增,还是期待吧。
(作者:Louis9
 
 
 
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